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2021/12/25
在美國的邦尼維爾鹽湖，鹽的味道是苦澀的，但絲毫阻擋不了來自全球各地的瘋狂速度控，他們年復一年地在邦尼維爾極速挑戰賽上挑戰機械速度的極限，然後刷新極限，並以之為樂趣。
這篇文章，小編就給你介紹一位名為馬克比約克倫（Mark Bjorklund）的外國人。
（圖片來自Phil Hawkins）
大約5年前，比約克倫給自己定了一個小目標，打算以杜卡迪 Monster S4RS的引擎為動力核心，打造一台時速能超過270公里的機車，去參加邦尼維爾極速挑戰賽。
其實，在杜卡迪Monster系列車型中，S4R也算是一款經典製作，引擎為996CC排量、水冷、配有杜卡迪引以為傲的Desmodromic機械氣門，最大功率為84千瓦，最大扭矩為97牛米。此外，S4R還配有高逼格的單搖臂。
到了2014年，比約克倫在搗鼓車的時候，突發奇想，如果能把兩台引擎拼在一起，去創造一個新記錄，會不會更加有意思呢？
於是，這個傢伙真就改變了原先的主意，動工了。
為了把兩台發動機拼在一起，他根據自己的體型，打造了一副全新的車架，兩台發動機以並列的方式放置在車架上。
由於只是為了刷速度，車子沒有傳統的轉向叉，而採用了類似比摩塔的輪轂轉向裝置。
（比摩塔）
駕駛員也採用了趴騎的方式。
（圖片來自motorcyclistonline）
此外，車子沒有所謂的導流罩和儀錶盤，兩台發動機上倒是都裝了S4RS原裝的儀錶盤，但在騎行過程中，駕駛員肯定是看不到的。
（圖片來自motorcyclistonline）
兩台引擎應該是通過兩級的傳動鏈條來共同向後輪輸出動力。
從外表上看，這款手工定製機車，幾乎沒有任何保護裝置，真的足夠瘋狂。
最終，這名瘋狂的車手，就駕駛著他的雙擎杜卡迪，在邦尼維爾鹽湖上刷出了321公里的極速。
321Km/h
雖然這個速度還遠沒達到量產機車川崎H2R的高度，但它應該是一台最快的杜卡迪Monster了吧，如果杜卡迪工廠老總默許的話。
你覺得呢？
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