高顏值低價格 10萬元左右小型SUV推薦

當今大部分人的購車首選都落在了SUV身上，而不少人受限於資金不足的原因，一般會把目標定在10萬元左右的自主小型SUV身上。在這個級別的SUV車型里，廠家為了能夠吸引更多的年輕消費群體，通常在車型造型設計方面都下了很大功夫，因此在市面上出現了許多外觀個性的SUV車型。今天為大家介紹四款個性SUV車型，它們的價格都在10萬元以下，並且外觀設計都能滿足年輕人對時尚潮流追求的胃口。它們分別是寶駿510、東南DX3、瑞虎3X、瑞風S3。

指導價：5.48-6.98萬

設計亮點：充滿未來美感的外觀設計

寶駿510是寶駿汽車集團繼寶駿560之後推出的第二款SUV車型，以突破傳統框架的車型設計和較低的車型售價，讓行業內外的人都覺得它將會是款「爆款」車型，事實上，這款產品還是挺適合首次購車的潛在年輕客戶。

寶駿510的外觀造型與其他寶駿車型不太一樣，設計變得更加大膽和前衛，尤其是前臉的設計風格和兩側車燈布局，讓人有了眼前一亮的感覺。懸浮式車頂設計雖然在行業不是新鮮事物，但運用在寶駿510身上顯得恰到好處，整款車的設計在自主車型算是一個新亮點。

寶駿510在內飾裡面布局還是顛覆了傳統寶駿的設計，採用大膽的撞色設計配以層次鮮明，線條稜角清晰的設計，顯得未來感很強，這也使得更符合年輕人胃口。在用料細節上，中控台採用了大面積的皮質包裹，對於這個價位來說堪稱奢侈，用料上還是頗為講究。

配置方面，售價不到7萬的1.5L 手動豪華型不僅擁有了全景天窗這項同級別少有的配置，還擁有無鑰匙進入/啟動功能、鋁合金輪轂、真皮座椅等較為實用配置，整款車型顯得性價比十足。

對於SUV來說，光有好的外表是不足夠的，選擇SUV就是為了它充足的乘坐空間，寶駿510在這項指標面前能做到滿意的表現，它的後排座椅靠背能夠實現角度調節，更適合長時間乘坐。

動力方面，寶駿510搭載了一台1.5L自然吸氣發動機以及6速手動變速箱。在滿足家用的同時，充沛的動力輸出也能提供一定的駕駛樂趣，稍顯遺憾的是並未提供自動擋車型，而在未來寶駿510還可能推出1.0T渦輪增壓發動機車型，這也讓人對寶駿510的未來充滿期待。

車型總結：寶駿旗下車型在各自都取得不錯的銷售成績，靠的是車型自身超高的性價比，接著寶駿用同樣的套路，推出寶駿510，它以不俗的外觀，靈活的空間以及最高配車型價格不超過7萬等有力競爭條件都是它在這個細分市場競爭的殺手鐧。

指導價：6.79-10.19萬

設計亮點：來自賓法的外觀設計

東南DX7外觀設計出於賓法設計名師，在同級別車型裡面算是「傲視群雄」。在嘗過甜頭之後，東南汽車推出第二款SUV車型——東南DX3，同樣經過賓法名師設計，外觀顏值方面自然有保證。不僅如此，東南DX3延續了東南DX7那種配置豐富的「任性」，全系標配集成LED光源晶鑽透鏡前大燈、ESC全維車身穩定控制系統等等配置。

東南DX3繼承家族最新設計語言，前臉設計傳承了DX-concept的設計語言，讓整體頗有跨界風格。東南DX7懸浮式車頂設計在東南DX3身上也得以繼承。

內飾方面，東南DX3走的是簡約風格，碩大的圓形仿飛機引擎的空調出風口格外引人注。

配置方面，東南DX3在同級別車型里可以稱得上「奢華」，如外觀上LED近光燈、17寸鋁合金輪輞和安全配置上的ESP車身穩定系統、陡坡緩降、胎壓檢測系統均為全系標配。即便資金不充足的朋友們，也能買到綜合配置不錯的車型。

東南DX3雖然是一款小型SUV車型，但車身數據並不顯小。所以在乘坐空間方面，DX3也表現出了同級中比較出色的水準。

東南DX3在動力組合上的選擇比較固定，要麼是1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱，要麼是1.5T渦輪增壓發動機匹配8速CVT無級變速箱。中高配版本所配備的1.5T發動機，其最大功率為115kW/5600rpm，最大扭矩為220N·m/1800-4500rpm。

車型總結：東南DX3作為在小型SUV市場的新人物，總體表現還是令人滿意，不管是在外觀設計，還是配置上的表現。憑藉它較為成熟得體的車身設計和豐富配置，定能在這個市場里取得不錯的成績。

指導價：5.89-8.39萬

設計亮點：時尚年輕方向

奇瑞家族在小型SUV市場里就只有瑞虎3這名老兵在獨立支撐，由於消費者對車型要求逐步提升，於是奇瑞在這個細分市場發布另一款新車型——瑞虎3X，雖然新車和瑞虎3有著一定關係，但是外觀和內飾方面設計已經變成了不同的取向，而奇瑞也有意用組合拳的方式在市場上得好成績。

瑞虎3X大體上是走陽剛路線，線條的稜角十分明顯，大體上和細節上都很耐看，在這個急功近利的市場里，瑞虎3X的設計還是經得起考驗的。

說到瑞虎3X的內飾，給人最大的感覺就是鮮明的撞色設計，非常符合年輕人對潮流的追求，在功能區的布局講究層次美感。

時尚版車型是瑞虎3X最值得購買車型，像LED日間行車燈、ESP車身穩定系統、坡道輔助系統、倒車影像、真皮方向盤、8英寸大屏觸摸屏等配置都裝備上了，整體表現得起它自己價格。

瑞虎3X車內空間不算豐富，但最基本乘坐空間還是能保證的。

動力方面，1.5L自然吸氣發動機+5MT/4AT的動力組合用在這款車型還是預料之中的事情，懸挂方面還是前麥弗遜后扭力梁式半獨立選，同樣是該級別的主流配置。

車型點評：瑞虎3X雖然採用新的家族設計，但是底子上還是多多少少有風雲2的影子在裡面。即便如此，瑞虎3X外觀和內飾設計都很符合年輕人胃口，廠家在介紹這款車型的時候，也說明這是款年輕人專屬的SUV車型，不到6萬元的起步價表現確實是個不錯選擇。

瑞風S3

指導價：6.58-9.58萬

設計亮點：「寶瓶狀」中網設計很激進

瑞風S3可以說在小型SUV的先行者，平均月銷量能達到過萬台，這說明瑞風S3自身實力表現還是不錯的。針對用戶一些需求及市場競品對手的發展，它最新推出17款車型，在設計上和配置都做了升級調整，務求要自己有更高的產品和性價比。

整個內飾布局是這次改款變化最大的地方，相對於舊款的「臃腫」感覺，新款在內飾設計上變得更為精緻，層次感和時尚感都具備上，並且車內增加不少年輕人喜歡的元素。

瑞風S3座椅的填充物都做得很充足，舒適度和包裹性都是值得肯定。在車內空間表現上，瑞風S3保持同級別車型里一貫水準。

瑞風S3搭載1.5L和1.6L自然吸氣發動機，1.6L發動機是17款新增的發動機排量，變速箱有6速手動和CVT變速箱。

車型點評：面對競爭對手的發力和更新，瑞風S3採用聽取用戶和准車主意見進行針對性升級，在目前看來還是相當有效的，至少過去一年不錯的銷量成績為它奠定了良好的口碑，在市場裡面有所發威不是件難事。