支招｜老司機都不知道的秘密偷偷告訴你，什麼時機買車最划算

在我們《買車助手》的微信群里有兩個問題長盛不衰，堪稱經典。一是「XX車到底怎麼樣？求老司機點評」；二是「相中了XX車，求老司機指點下手時機？」。

關於第一個問題，老司機們心裡都明白，人家其實早就心意已定，不過是想聽到一些鼓勵，所以老司機們大多都直抒胸臆，該鼓勵的鼓勵的，該支持的支持的。對於第二個問題，老司機們還是比較謹慎的，畢竟哪個小白的錢也都不是大風刮來的，你總得對人家負責吧，所以這時候多數老司機都會開啟「裝死」模式。不過懂叔今天卻要斗膽做一次「預言帝」，談談到底在哪個時段買車最划算。

好時機一：車型換代之前

車市的供需兩旺很大一部分因素是靠著新車效應持續推高的，從愉悅程度來說，開最新款車當然要比開老款更開心更喜悅，但在價格上，新款與舊款之間卻始終是「新不如舊」 的關係。

汽車產品新老交替，全新換代之際其實也是個不錯的購車機會。這時經銷商會儘可能的快速去庫存，以便為即將上市的全新車型讓路，而這時的車企也會配合一定的商務政策，所以這個時候買現款，十有八九會撿到一個「史上最低」價。當然，你會說在技術方面，新款要比現款好到不知道哪裡去了，但實際上還真未必是這樣。目前，一代車型產品的生命周期遠要比幾十年前短得多，比如第一代大眾高爾夫的生命周期是9年，到了第六代高爾夫時，壽命只有四年，而核心技術的退化遠沒有那麼迅速。此外，目前幾乎所有的車型都是一年一小改，三年時間必然推出中期改款，技術的「保鮮」能力要比以前好很多。

好時機二：各類車展

車展除了是企業展示新車、狠秀實力的舞台之外，許多車展的辦展目的也很直接，就是為了促成銷售。所以不僅絕大部分地方車展是由經銷商承辦，就連北上廣這樣的A級車展，到了觀眾日後也是瞬間切換為了賣場模式。

很多經銷商在地方車展中都有不小的投入，例如前期的策劃、搭建以及活動等等，所以最終也一定要靠車展來「出量」，大幅度的價格刺激也是必不可少的。而且在車展期間，各品牌以及各家經銷商都是「同台競技」，誰慷慨誰大方，消費者一看便知，因此銷售商們大多都會咬牙給出一個具有競爭力的價格。

好時機三：年底

每到年底，經銷商們都會迎來車企的績效「大考」，考核除了銷量任務之外，還會包括汽車金融、精品等細分項目，所以為了沖任務，經銷商會在年底開始各類促銷，甚至不惜「賠本」來賺個吆喝，因此這時也是一個比較明智的購車時機。

不過這個時段購車也需要具體來看。對於一些熱銷品牌而言，大部分經銷商在12月中下旬已經順利完成了全年任務，之前很多優惠也可能會恢復原狀。 好時機四：春節

通常「年終獎」是工薪階層一年中最大的「紅包」，錢包厚了消費能力自然也有所提升，經銷商們肯定也不會輕易放過這輪消費潮。不少4S店都會在春節舉辦各種類型的優惠活動，一是為了迎合春節期間人們不斷增長的購物慾望，二新年開始，很多經銷商也希望有個好的開始，討個好彩頭。

好時機五：酷暑季

炎熱的天氣會讓人從心裡抗拒外出，所以6～8月向來不是汽車消費的旺季。既然待在空調房裡那麼舒服，誰還願意頂著高溫去和經銷商磨嘴費舌？

當然，如果你不介意頂著高溫酷暑逛車市，也許還真能談出一個非常不錯的價格。特別是到了6月底，經銷商面臨車企對其的上半年績效考核，所以不少經銷商都會「咬牙」給出一個吐血的價格。

懂叔列舉的這五大時機都是購車「黃金檔」，小白們一定要牢記。當然特殊情況也要特殊對待，比如那些需要排隊加價的熱銷車型，你就是從一月熬到十二月，都沒啥機會可言，不如早早排隊。最後懂叔還要提一句，有時購車的心態也要大度一些，為了尋個「最低價」，拖上個三五個月，如果從時間成本考慮，其實也是一種浪費。

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