復星等逾200億元控股高鐵 郭廣昌稱「堅持紮根中國」

做地產、做醫藥、「走出去」、做保險……對產業投資，復星似乎總能踩對「節點」。

9月11日中午，由復星集團牽頭的民營聯合體與浙江省政府將正式簽署「杭紹台鐵路PPP項目」投資合同，據了解，該項目為首條民營控股高鐵項目。

據了解，杭紹台高鐵位於浙江省中東部，是國內沿海快速客運通道的組成部分，從杭州東站出發，共設9個站點，全長269公里，項目計劃於2017年底全線開工建設。

復星集團董事長郭廣昌表示，「復星堅持紮根，以服務國家戰略布局為先導，投資於成長根本動力。通過PPP項目引入民間投資，既能讓鐵路的組織方式、開發模式更多元，也能探索用商業化的手段來做公用事業。」

據了解，杭紹台鐵路PPP項目可研估算總投資為448.9億元，預計總投資約為409億元，項目資本金約佔總投資的30%，其中民營聯合體占股51%，鐵路總公司佔比15%、浙江省政府佔比13.6%、紹興和台州市政府合計佔比20.4%。

項目採用BOOT(建設-擁有-運營-移交)模式運作，由政府方授權項目公司負責本項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作。本項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期30年。

復星方面向《證券日報》記者表示，杭紹台高鐵項目由上海星景股權投資管理有限公司(簡稱「星景資本」)負責具體實施。作為復星集團唯一的PPP投資平台，星景資本致力於高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通相關領域的發展，依託復星集團多元化的產業，努力實現「投資、建設、產業運營」全生命周期的「PPP投資大生態圈」。截至今年5月份，星景資本在全國範圍內已鎖定PPP項目規模約1000億元，落地規模超200億元。

復星集團全球合伙人、執行董事、高級副總裁龔平表示，復星牽頭民資控股杭紹台高鐵建設，除了鐵路建設產生的直接收益，最看重的是整個鐵路所帶來的社會效益和產業價值。

復星集團總裁助理，星景資本創始合伙人、CEO溫曉東表示，復星正在對鐵路領域的投資業務進行積極論證，將通過民營企業規範、高效、靈活的市場化運營機制，在建設管理、裝備製造、運營維修、TOD開發等方面發揮優勢，著力打造「軌道交通+PPP+產業」的新型發展模式。

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