二次元如何「入侵」三次元？盤點日本痛車文化

《路人女主的養成方法》中的男主角曾說過一句話：「遠的不是距離，而是次元啊！」由於次元牆的阻隔，阿宅們喜歡的動漫人物是不可能來到現世界的，但這並不妨礙阿宅們努力用個這種各樣的方法去表達自己的喜愛，於是二次元次生文化之一「痛文化」誕生了。

起初，痛文化的「痛」字應該是起源於「痛車」的。其解釋為paint car(塗上顏色的車) => pain car(疼痛的車) => 痛車，亦或者是說貼在車身上的圖案是要交稅的，而其他裝飾費用也不菲，所以「花錢的人很心痛」等等。但和很多莫名其妙開始流行起來的ACG文化一樣，何為痛車之痛，一直沒有權威解釋。

到現在「痛文化」已經流傳於世界各地，而光「痛」的交通工具也從最開始的汽車變成腳踏車、機車、列車、飛機、船等等。但其印象最深的還是最初誕生之物：汽車。

早期痛車一般是靠手繪，而到了最近幾年，列印技術的發達讓痛車裝飾更為簡單，痛車的裝飾的美觀度也變得非常高，那麼市面上痛車一般分為幾種呢？

1.簡單的痛車

耗時1天完成車頭引擎蓋的《點兔》LOGO、車身的英文標語，車尾英文被改成智乃（CHINO）和心愛（COCOA）。改裝度和成本都很低，突出一個低調。

2.一般的痛車

角色塗裝貼滿車身，花花綠綠的配色讓人目不暇接。但其實這種痛車看上去就有點扎眼了。在不懂行的人眼裡，這些心目中的女神其實和汽配城改裝賽車上貼的莫名其妙的贊助拉花一樣，只會有一種「不明覺厲」的感覺。

3.高端痛車

這真是因為愛啊！這輛痛車的車主在車背後立了一尊巨大的《魔法少女小圓》的女主角「圓神」。這個立體的「超大手辦"耗時9個月的才得以製作完成,而因為這個顛覆性的設計這位車主獲得了第八屆日本最大痛車展示會祭典「痛G Festa」特別賞。

4.廠家定製

痛車還有一個分支，就是來自官方授權的特製車輛。這些車輛雖然和阿宅們充滿愛的創作有差距，但卻能獲得來自官方的Buff。像《機動戰士高達》就和汽車大廠豐田合作，以其中的著名人物夏亞為原型推出過一款豐田Auris。這輛車除了外形定製外，其內置導航還特別邀請了為夏亞原版配音池田秀一進行語音導航錄製，這輛有著夏亞親自加持的「紅色有角三倍速」應該是愛好者心中神一般的存在了吧？

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