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市場短期方向生變 左手周期右手金融雙主線

券商稱目前兩市繼續延續橫盤震蕩走勢,股指現窄幅波動,短期均線出現黏合,預示著要進行短期方向選擇,9月市場應繼續嚴守周期+金融的雙主線

《投資者報》高方方/文

目前兩市繼續延續橫盤震蕩走勢,各股指現窄幅波動,銀河證券表示,由於兩市量能萎縮的厲害,大盤短期風險依舊存在。

中航證券表示,從技術面看,滬指自8月25日兩根中陽之後,持續在3360~3390點之間震蕩已達半個月之久,目前短期均線出現黏合,預示著要進行短期方向選擇。當然,由於市場分化的長期存在,即便出現回落,也會是優質個股再次崛起的機會,震蕩過程將更容易看出優質個股的抗跌性和獨立性。

「金九銀十」已至,接下來的市場會上演什麼戲碼,投資者又該如何布局?

長江證券表示,9月市場應該繼續嚴守周期+金融的雙主線。在流動性大概率保持中性的背景下,經濟預期持續修復、價格維持高位以及業績的持續超預期,將成為催化這兩個板塊持續超預期上漲的核心因素。周期股景氣持續向好,加上估值不貴,其景氣仍然在持續上升,周期板塊估值仍然處於相對低位。推薦左手周期,右手金融。

方正證券任澤平表示,對未來的看法非常簡單,A股會走出結構性的牛市。配置的方向今年上半年是周期、低估值、真成長和改革的相關主題,周期主要是推中游崛起,改革的相關方向都寫在去年12月份中央經濟工作會議中,三大戰略,「一帶一路」、京津冀協同發展、長江經濟帶、國企混改、去產能、農業「供給側」改革、PPP,都是今年的主題投資性機會。

國泰君安表示,「供給側」改革成效已見,彈性收斂。對於以鋼鐵、煤炭為代表的周期股市場有兩種樂觀的認識,一種是對經濟不弱和環保限產存在剛性的預期,另一種是認為「供給側」改革的長期存在,會讓周期股波動變小,從而給予其消費股的穩定估值,以PE角度橫向比較的估值並不貴,周期波動將長期存在。

華泰證券則表示,近期建議關注的主題包括雄安新區、混改和新能源汽車主題,9月是雄安相關規劃落地的重要時間窗口,建議關注雄安主題的「政棕金科」組合(數字政通、棕櫚股份、金隅股份、同濟科技)。國企去槓桿開啟大混改時代,首推軍工混改,關注「中航北船」組合(中糧生化、航天晨光、北化股份和中船科技)。至於新能源汽車,建議關注「新亞鋒華」組合(創新股份、比亞迪、贛鋒鋰業和華友鈷業)。而技術創新重點,建議關注蘋果發布iPhone X,面部識別成亮點。

在新iPhone發布后,券商認為,由iPhone引領的AR、3D技術,或將迎來新一輪爆發。對此,中泰證券認為,雖然iPhone新出的三款機型硬體創新已基本被市場預測到,但在「3Dsensing+OLED全面屏+雙玻璃外觀創新+無線充電」四大創新下,iPhone新機型仍將引領iPhone4之後的史上最大換機周期,因此繼續堅定推薦產業鏈相關標的。

方正證券段迎晟建議關注電池和光學這兩個板塊,特別是3D成像這一板塊。目前階段,3D成像就跟當初觸摸屏的創新一樣,會造就很多牛股,特別需關注給蘋果的供應企業。■

➤ 券商看盤

1

銀河證券:

短期或面臨回調壓力

銀河證券表示,從短線來看,預計大盤藍籌股的調整還將繼續,考慮到多空在這裡分歧較大,融資資金的活躍加大了市場波動的風險,市場或面臨回調的壓力。一方面,滬指在3300點新平台已站立半月有餘,由於大盤權重股漲升空間已大,獲利籌碼尚未得到完全清洗,資金拉升意願略顯不足,市場主力調控上漲節奏意圖很明顯,在指數難以大漲大跌的情況下,投資者應做好在3400點以下打持久戰的準備。另一方面,滬指自8月底以來已連續橫盤震蕩多日,5日均線已經出現拐頭向下跡象,MACD指標出現高位死叉走勢。同時,前期熱點出現集體回落,且沒有新的熱點湧現。這些現象均預示著市場風險較大,短線調整的概率繼續增大。

展望後市,目前兩市繼續延續橫盤震蕩走勢,各股指現窄幅波動,由於兩市量能萎縮的厲害,大盤短期風險依舊存在,在目前價量背離的情況下,市場或面臨回調的壓力。建議投資者以低吸為主,不宜追高。

2

長江證券:

擁抱周期股及金融股

長江證券表示, 由於去槓桿政策仍在延續,且處於不斷落地的進程之中,對於市場的長期影響不可忽視。從防禦性角度出發,考慮當前金融股的相對估值水平仍處於較低位置,未來有持續的提升空間,認為大金融板塊相比之下更具有配置性價比。

對於投資建議,基於消費股穩健的長期業績成長性,在研究消費股收益時,首先需要將其業績帶來的收益與估值帶來的收益有所區分。消費股的收益來自兩部分,第一部分來自業績的增長,由業績增速決定;第二部分來自於估值的變動,取決於相對業績增速的可持續性。基於消費股穩健的長期業績成長性,投資者願意給予其可持續性溢價。區分行業來看,家電等主要行業均符合上述的業績持續性溢價。

3

國泰君安證券:

尋共識裂口機會關注兩大板塊

國泰君安證券表示,尋找共識的裂口進行配置,推薦火電和航空。對於現階段堅信「供給側」改革繼續推進的投資者,推薦沿著資產負債表修復和利潤再分配的邏輯,去尋找市場預期處在低位,同時受益於潛在的雙重邊際改善機遇的:煤電重組帶來龍頭公司發電效率提高,和煤電聯動機制有望觸髮帶來的價格上升。從尋找估值方式帶來轉變的機遇的投資者,推薦本身就具有周期消費雙重屬性,而其估值體系伴隨國內自費端客戶佔比不斷提升,客座率上行突破閾值,使估值方式正有望從周期轉向消費,後續甚至體現成長屬性的航空板塊。■



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