ofo共享單車入駐青島遇尷尬 幾乎沒有自行車道!

2017/03/24

3月21號,ofo共享腳踏車正式登陸青島,截止到目前市區內已經投放了2000餘輛,除此以外,還有其他幾款共享腳踏車也出現在了青島市的街頭。ofo共享腳踏車小黃車入駐青島,收穫了市民不少點贊的聲音,隨後,小綠車也開始出現在青島的大街小巷。共享腳踏車隨騎隨停十分方便,上下班也可以不用再擠公交,出行多了個新的選擇,可是面對騎腳踏車在青島的適用性問題,不少市民也提出了質疑。

市民表示「青島沒有腳踏車道,有時候人行道上有很多亂停放的汽車,所以騎起來很不方便。」「有時候會有人騎著腳踏車橫穿馬路或者在馬路上騎,對機動車有一些阻礙,對人身安全也有一些影響。」

記者在香港中路看到,道路上只有機動車道,並沒有非機動車道,而機動車道的旁邊就是人行道,腳踏車應該在哪個車道上騎很多市民就表示比較費解 。記者從交警部門了解,青島絕大多數的道路是沒有設置非機動車道的,部分道路甚至是禁止行駛腳踏車的,一名青島市市南區正在執勤的交警告訴記者,腳踏車是不能在人行道或者是機動車道上行駛的。針對這個問題,記者致電了ofo共享腳踏車的工作人員,工作告訴記者,「深圳和廈門都沒有腳踏車道,雖然沒有非機動車道,但不影響正常投放啊,沒有腳踏車道也有人騎腳踏車。」

除了沒有明確的車道可供騎行以外,許多市民也表示了對腳踏車安全性方面的擔憂,面對這麼多的下坡,這腳踏車的速度也不好控制。「青島這種路面挺多的,上下坡度也比較大,萬一從這個路上下來,路面上的車又很多,肯定就會造成不必要的危險。」

同時,在我們記者採訪的過程中發現,隨著共享腳踏車落地青島,亂停亂放的事情隨之而來,共享腳踏車如何監管,也是迫在眉睫。其實共享腳踏車,這車的本身是沒什麼問題的,歸根結底是人的問題,亂停亂放是人,人為破壞是人,沒有管理好同樣也是人,面對新生事物,如果政府,運營商首先沒有做好協商,或者是做好相關措施,共享腳踏車共享就不只是腳踏車,而是社會的一面鏡子。我們也希望,共享腳踏車真正給我們帶來便利的同時,也能將自律,規範,文明,共享到整個社會。 (閃電新聞記者 李洋 劉曉龍)

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