銷量分析|前3月坐穩自主第一，長安CS95能幹掉傳祺GS8么？

日前，長安汽車官方公布了2017年3月的產銷快報：3月長安品牌乘用車3月份總銷量為134470輛，同比增長14.6%，繼續領跑品牌。1-3月累計銷售了近37.8萬輛，同比去年增長了2.3%。

整體來看，長安前三月累計銷量達到378,845輛，遠高于吉利的27.9萬輛和長城的25.4萬輛，仍然保持著一定的領先優勢。可以說在新一輪的自主銷冠爭奪戰中，長安第一的位置暫時還無法撼動。但長安此前「求穩」的做法似乎稍顯疲態，特別是其轎車板塊的連續下滑。

SUV方面：4款車型全部月銷過萬

CS75：3月銷量 22875輛

作為國內緊湊SUV市場的老兵，長安CS75本月銷量再次突破2萬輛大關，不出意外也將再次進入SUV銷量榜的前十位置，一季度累計銷量為70021輛。面對緊湊SUV市場諸多的網紅博越、風光580、榮威RX5等車型，CS75取得如此的成績也實屬不易。當然，這也與長安在渠道、優惠以及售後服務方面的優勢不無關係。

CS35：3月銷量17018輛

作為最早的國產小型SUV之一，一季度累計銷量49059輛，同比略有下滑。但說句實話，這樣的成績在競爭如此激烈的小型SUV市場，CS35還沒有潰敗還是非常不錯的。在推出搭載了全新的動力系統之後，CS35能否依然能保持去年的勢頭，憑藉新的動力系統以及更有誠意的內外配置俘獲更多消費者的心，我們拭目以待。

CS15：3月銷量10212輛

在經歷了短暫的起伏之後，CS15本月重回萬輛俱樂部，一季度累計銷量26635輛。正如之前所說，小型SUV市場正在轉型，長安CS15如何在諸多的小型SUV中脫穎而出呢？我想這也與其能夠為用戶提供個性化定製服務，更好地滿足個性化需求不無關係。

CX70：3月銷量15225輛

隨著車型的越來越豐富，CX70的銷量也明顯走高，一季度累計銷量41680輛。這款特點鮮明的車型，採用了同級中少有的「硬派」風格，七座布局、不俗的配置，價格卻直逼緊湊型甚至小型價格，想不火都難。

長安轎車：出路在何方？

逸動：（含逸動XT）3月銷量11727輛

作為長安汽車的全球戰略車型，逸動在各個方面的表現都可圈可點。但隨著近些年國內汽車設計的進步，和當紅小鮮肉帝豪GL、榮威i6、艾瑞澤5等車型相比，逸動的設計略顯老氣。車是一款好車，但如何能夠傳承與延續，這恐怕是長安需要急切考慮的問題...

悅翔系列：3月銷量9348輛

雖說悅翔和上月相比，環比有所上升，但依然不能掩蓋長安在轎車市場的頹廢，市場正在被帝豪、奇瑞以及上汽榮威蠶食，而且除了品牌，合資車型也在虎視眈眈。有啥好的辦法嗎？

長安MPV：雙子星功不可沒

歐諾：3月銷量 16,490輛

目前國內的微車市場銷量非常好，長安算是當中的主力品牌，歐諾也自然是主力產品。這種入門級商用車最大的特點就是價格低、七座和載物能力強，歐諾正是符合這兩點。一季度歐諾累計銷量41766輛，和去年同期相比略有所下滑，但歐諾依然是5萬以下價格區間MPV的代言詞。

歐尚：3月銷量12,928輛

憑藉著其時尚的設計及豐富的配置，歐尚成為2016年國內MPV的熱銷車型之一。2017年推出的新款歐尚在外觀、配置方面還進行了升級，再加上同級對手所不及的大空間，歐尚勢必將俘虜了不少消費者的心。

車市特評：

長安在自主三強的角逐中，能夠佔據先機，與其在MPV市場的布局不無關係，這種「敵無我有、敵有我優」的戰略，也給長城和吉利帶來不小的麻煩。但隨著吉利MPV的即將推出，在銷量上勢必將長安又帶來衝擊。在去年還堅持「求穩」的長安還能坐的住嗎？

值得一提的是，剛上市的長安CS95也出現了熱銷，據了解，新車上市僅10天時間，這款關注度頗高的中大型SUV車型訂單就達到了萬輛，這給同級別的傳祺GS8造成了不小壓力。另外，全新MPV長安凌軒以及全新的緊湊型SUV CS55也都將在年內上市，新產品、新設計理念的發布，穩坐第一的長安也「忙」起來了。