航拍幕燕濱江帶：想成為下一個南京河西，燕子磯準備好了嗎？

  關於「燕子磯或將成為下一個河西」的說法，在南京各家媒體的版面上早已是老生常談：開發之前相似的主城處女板塊地位，開發之後相似的地價和房價飆漲速度，還有相似的交通規劃、教育配套.......燕子磯新城自從規劃建設以來，其發展軌跡的確和當年河西的崛起過程有些神似。

  前日市規劃局就燕子磯老鎮的改造公開徵求意見，小編趁此機會頂著毛毛細雨把燕子磯新城老鎮逛了個遍。今天照例一邊展示高空航拍美圖，一邊跟您聊聊該板塊的過去與現狀、機遇與痛點。

  地價三年翻三倍 房價兩年漲一萬

  燕子磯新城的土地出讓是從2014年才開始的，當時的樓麵價僅7281元/㎡，那個時候很多人對燕子磯的印象是：房子賣不動。之後這個板塊的地價一直在悄然上升，只是均價與節節飆高的河西南等熱門板塊相比並不足為奇。直到今年3月的一場土拍，燕子磯讓整個南京震驚了一把：2017年3月30日上午，燕子磯G01地塊僅用了不到3分鐘就進入現房銷售待確認階段，樓麵價高達23800元/㎡，成為燕子磯新地王，這個價格也與鼓樓濱江板塊的地王價格基本齊平，比江寧、江北板塊的地王高出一截。

來看一張2017年以來燕子磯板塊成交地塊表格：

 除了地價三連跳之外，燕子磯板塊的房價也在兩年之中從「1」字頭躥升到近3萬元。據小編了解，2015年電建海賦尚城和招商1872第一次開盤時，均價在1.7萬元左右，而今燕子磯新城的毛坯房源價格大概在2.6萬元，而預計9月10月加推的精裝項目融創玉蘭公館前期均價為3萬元/㎡。兩年時間，房價均價上漲了一萬多元。

  這樣的地價和房價上漲速度，加之大品牌房企一家接一家爭相入駐，讓不少人開始蠢蠢欲動，緊緊盯著燕子磯新城內新盤的開盤動向。小編走訪了解到，燕子磯新城目前有房源在售的樓盤主要有：電建海賦尚城二期2號樓，毛坯均價25800元/㎡；招商1872公園裡少量尾盤，均價24600元/㎡。另中航國際社區預計9月加推，毛坯均價25800元/㎡左右。

  捷運線路規劃惹爭議：為何新城核 心腹地沒有站點？

  燕子磯的捷運規劃一直是板塊建設的一大亮點，未來這裡將是三條捷運共同運營的局面：1號北延線，連通燕子磯與邁皋橋，燕子磯新城內有5個站點，分別是曉庄站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站和二橋公園站；6號線，連通南京南站、燕子磯新城、棲霞山，里程長達70公里，將成為南京最長的一條捷運線路；7號線，途徑棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區四大片區，整條線路共設置27座車站全部為地下線，其中13座車站為換乘站，是當之無愧的「換乘王」。

  然而在這一幅看起來無可挑剔的美好圖景之下，卻一直存在著質疑的聲音。8月初，捷運6號線進行環評公示，在燕子磯新城核心區域經五路北段沒有設置站點，這也就意味著包括已經在建的捷運1號北延線和7號線之外，3條途徑燕子磯新城的捷運在經五路核心腹地均沒有站點，萬壽村一站被認為距離燕子磯核心腹地「最少1.5公里」，這差不多相當於一站的距離。

最近，打開南京網路問政的網站，可以看到大量要求增設燕子磯新城中心站的帖子：

  捷運指揮部一下子被推到風口浪尖，變成了眾矢之的。對於以上質疑，捷運指揮部也給出了明確的答覆：

以上截圖均來自南京網路問政網站 名校進駐 教育利好不斷

去年，燕子磯新城一口氣簽了43所學校，其中包括南京名校南外仙林分校和曉庄學院附屬國小。

  重要的教育利好，或將帶動一批家庭改善類購房人群搶灘燕子磯新城。但近來突然傳出了仙林南外燕子磯分校將改到青龍捷運小鎮的說法，但棲霞區政府網路發言人稱：並未接到通知。

  近期看點：燕子磯老鎮將改造成「慢生活」街區

  航拍燕子磯新城的當天，無人機降落後小編又從燕子磯公園出發，向幕燕濱江帶的縱深處走了走，但沒走出多遠就被眼前的景象搞懵了：眼前的兩個小巷中遍布低矮破舊的老房，滿是油污的排風扇嵌在搖搖欲墜的牆壁里，像台無聲的時光機器把人拉回到上世紀八十年代。野貓在成堆的瓦礫間跳竄，彈棉花的小店門半掩著，可以看到裡面積滿了棉絮的笨重機器。

  不是說好了是「新城」嗎？怎麼還有這樣老舊的街區沒有改造？其實，這是燕子磯老鎮所在地，8月23日南京市規劃局剛剛就《燕子磯老鎮城市設計》成果草案進行公眾意見徵詢。

從規劃目標上看，未來燕子磯老鎮將保留其特有的歷史感，例如有價值的景點、建築、街道、樹木等等，而在交通、市政、公共服務設施方面將進行改善。此外這裡還將配建起一批特色商業街區，包括酒店、飯店等等，與濱江風光帶遙相呼應。

  有媒體評論稱，規劃后的燕子磯老鎮是一個非常適合「慢行」的地方，這裡設計了大面積的步行區域，成為一個「慢生活」區域。