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硬漢亦柔情!顏值不輸豪華品牌,國產潛力車型,直指哈弗H6!

7月26號「生命動感 智色雙旋」的設計理念的洗禮下,長安汽車推出新輕年緊湊型SUV CS55。繼CS95、CS75、CS35、CS15后,CS55的出現使得長安CS系列車型家族日益壯大。8月30日,有幸參加長安汽車在蕪湖方特樂園舉辦CS55奇葩試駕會,近距離感受CS55的「智」與「色」。

當我遠遠一眼看到CS55時,我的心中就浮現兩個字——好看,宛如一個充滿柔情的硬漢站在那兒對我微笑放電,頓時心就酥了一半。CS55相比老大哥CS95造型更為俊俏,整體感覺更年輕更有活力。家族前臉的設計十分耐看。中央的CHANGAN LOGO繼續沿用了長安CS95的風格,字母橫列大氣卻不乏精緻,格柵成為了一個整體六邊盾形進氣格柵配合「C」字型日間行車燈,令人感覺沉穩霸氣LED燈部分裝飾了大量的鍍鉻線條,散發著CS55硬朗氣質的同時又極具豪華范兒。如果你是個「好色之徒」,我想CS55的外觀一定不會讓你失望。

車身側麵線條較硬朗,躍浪俯衝式腰線設計給人視覺上的躍動感,配合著黑色的配飾板和懸浮式的車頂,拉伸了整個車身的視覺效果

車尾部簡約而不簡單。整車的設計靈感據說來源於黑曜石,曜石型面車尾就是設計最突出的一部分。所以尾部雖沒有一些花哨的設計,但看起來始終讓人有一種說不出來的合適和舒心。保險杠上裝置了左右對稱的四邊形鍍鉻排氣裝飾件,這點小小的「心機」讓CS55的尾部造型精緻感倍增,確實好看

打開車門,內飾著實讓我驚艷了一把。以黑色為主基調的內飾,搭配著大量紅色裝飾條,時尚感撲面而來。同時,黑紅配色更符合消費者主流的審美。仿碳纖維板的加入使得CS55富有極強的運動感。車門內側及中控台上覆蓋了大面積軟性材質,紅色縫線等細節之處增強了層次感,可見設計者之用心。

半懸浮式的中控台有點似曾相識。液晶顯示屏內裝置了百度CarLife功能,百度Carlife語音識別服務確實是很好用,連接手機后,基本就可以全聲控操作了。想想看,在駕駛時不用騰出一隻手和一雙眼,就能使用你想要的功能,確實實用。中控上各個旋鈕阻尼感很不錯,手感好。多媒體音箱效果相比之前的車型有巨大的提升。

三幅式多功能真皮方向盤顯得十分高檔,同樣是紅色的縫線,令時尚和活力倍增。方向盤的握感很好,駕駛中有很不錯的操控感,操縱時也不會有很笨重的感覺,對於女司機而言,這點很重要。

坐到CS55的內部,座椅的包裹感非常好,設計合理後排空間也很不錯,家庭用車完全沒有問題。乘坐CS55,轉彎時候我的坐姿沒有因為轉彎角度而發生大幅度的變化。一探究竟,原來CS55的椅背和坐墊都有一定側向的凸起,因此支撐感非常不錯。所以說,在車輛轉彎、側傾或其他突發情況下,這種人性化的小設計為CS55加分不少。后排空間也很不錯,家庭用車完全沒有問題。另外後排中間座椅也帶有頭枕。車內還裝置了PM2.5活性炭過濾+低溫等離子發生器,沒錯,別人在吸霾的時候,你能在車內坐享新鮮空氣。現在空氣污染越來越嚴重,車內配置空氣凈化系統不僅是大勢所趨也是對生活質量的提升。

另外再說說動力。在「膽色試駕」的賽道環節,我感受了一把CS55帶來的腎上腺素飆升的快感它的動力表現實在讓我驚訝!起步平穩,急加速時沒有明顯的突兀和頓挫感,一氣呵成。中低速時起步更加輕便,變速箱也能很好的做到適時換擋。轉向的精準度非常棒,每個急轉彎都能從容精準,像我這種技術女司機竟然一個樁桶都沒有撞倒。剎車的靈敏度也非常高,讓駕駛者和乘坐者很有安全感,很符合我對他「硬漢」的評價。懸架屬於非常舒服的設定,對比較細碎的顛簸能做到完全過濾,過減速帶時也沒有像同級別其他車型那樣鬆散。另外,在試駕過程中,車廂能過濾大部分的風噪和路噪,保持車廂的靜謐性。可見宣傳的30餘處隔吸聲設計50項風噪設計,不是白吹的。

值得一提的是,蒙窗倒車入庫的活動環節讓我印象深刻。要求車窗被完全蒙上,入庫到1米高立方體盒子圍成的車庫裡實在讓我這種女司機有點惶恐。親自操作的時候,我才真正意識到CS55的360°全景影像及盲區監測系統的強大。4個100萬像素超廣角攝像頭採集車前後2.5m及左右2m範圍的影像並形成全景鳥瞰圖,倒車時完全無障礙,輕鬆完成!除了360全景影像和盲區監測系統,CS55還配置了ESP電子助力轉向,HDC陡坡緩降功能HHC坡道起步輔助功能等,不得不說對於女司機或新手司機而言,CS55的高科技配置一定會讓你驚喜萬分。

一天的試駕結束,長安CS55這個「硬漢」帶給我一個又一個驚喜。在緊湊型SUV車型里CS55 8.39至13.29萬的價格雖然不具太大的優勢,但其炫色的外觀、膽色的智能安全、悅色的舒適空間和勁色的充沛動力等綜合實力確實十分強勁,這個價位也並非不值得。另外,長安汽車作為品牌中為數不多的銷量破百萬輛的車企,旗下的SUV車型都具有不錯的口碑。憑藉著高顏值、高品質和品牌影響力,未來,長安CS55將成為緊湊型SUV市場的新標杆。

(圖/文/攝:程若薇)

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