阜陽發達了, 將成為國家高鐵樞紐中心！阜城人民有福了

安徽，簡稱「皖」，省會合肥，位於大陸東部，屬於華東地區，公元1667年因江南省東西分置而建省。安徽得名於「安慶府」與「徽州府」之首字。安徽襟江帶淮，沿江通海，經濟繁榮，教育發達。地跨長江、淮河南北，新安江穿行而過，與江蘇、浙江、湖北、江西、山東、河南接壤。

十三五期間，國家將在重要的中心城市，打造100個國家大型高鐵樞紐站，作為國家高鐵骨幹網，江蘇有南京，蘇州，徐州，連雲港。

1.合肥

五年後， 兩大高鐵將陸續建成通車。「十三五」 期間， 還將積極推進合肥至蕪湖鐵路電氣化改造、 廬銅鐵路等在建工程建設； 實施合肥站改造， 建設合肥南、 新合肥西站等高鐵站綜合交通客運樞紐。

加快推進合寧、 合武、 合肥-六安-安康、 合肥-新沂等客運專線， 合九鐵路電氣化改造，合肥-新橋機場-六安、 廬江-巢湖-馬鞍山-揚州、 合肥-蕪湖-宣城-寧國城際鐵路等項目前期工作， 合六城鐵有望成為我省首條動工的城鐵； 推進合連(連雲港)青(青島)等高速鐵路項目納入國家鐵路建設規劃； 編製合肥經濟圈市域鐵路發展規劃， 積極推進區域城際鐵路建設，不斷完善城際交通網路。

2.蕪湖

未來蕪湖將形成蕪湖站、蕪湖北站(鳩江區二壩)、灣沚南站、無為站、南陵站、弋江站、繁昌西站「一主六副」的客運站格局。屆時，蕪湖市境內除三山區沒有高鐵站外，所有縣區都將有自己的高鐵站，方便市民就近從「家門口」登車。

待蕪湖這張高鐵網編織成型后，能緊密連接國家主幹網，4小時車程半徑覆蓋國內20餘個省會城市，市民「無需換乘」即可抵達全國主要樞紐城市。

3.阜陽

北到北京、雄安，南抵香港、福建隨著商合杭高鐵、鄭阜高鐵建設的推進。將來，阜陽還將規劃駐馬店-阜陽-蚌埠，阜陽-淮北-徐州京九客專等多條高鐵、城鐵項目。屆時，阜陽將成為中部唯一擁有六條以上高鐵、城鐵的非省會城市。