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金沙江資本或將收購日產汽車電池業務 | 汽車商業評論

如果此次能順利把AESC收歸囊中,將是金沙江資本在電動汽車技術投資上再下一子。

波士頓電池、新大洋知豆、菲斯科混動電動車、台灣立凱磷酸鐵鋰生產商,這幾家企業背後有一個共同的投資者——金沙江資本。

現在,這家投資機構的投資名單上或許又要增加一家日資企業。

5月26日,彭博社報道,在湖北省政府的支持下,金沙江資本擬收購日產汽車電池業務,即日產旗下汽車能源供應公司(AESC,Automotive Energy Supply Corp)的控股股份。

金沙江資本的投資布局已經逐漸覆蓋發電、電池材料、動力電池、輪轂電機以及汽車整車設計生產等電動汽車全產業鏈。

據外媒稱,收購價格接近10億美元,雙方目標是在未來2周公布交易。由湖北省政府支持的長江產業基金將提供這筆收購所需的20%資金。

AESC是日產汽車與日本電氣株式會社(NEC)在2009年7月組建的合資公司。日產目前持有AESC的51%股份,而NEC持有剩下的49%股份。NEC股價在5月26日上午東京股市的交易中最多上漲3.2%。

AESC是日產汽車與日本電氣株式會社(NEC)在2009年7月組建的合資公司,前者持有51%股份,後者持有49%股份。

AESC主要從事鋰電池單元、模塊以及鋰電池組的生產,主要供應日產的LEAF電動車和其他幾款混合動力車如雷諾Zoe R400等。在2016年上半年,AESC的全球電池產量排行第三位,僅次於松下和比亞迪。

但因為AESC在成本上並沒有明顯優勢,日產發現從其他電池製造商那裡可為旗下LEAF等電動車購買到更便宜的電池,就逐步尋求外部電池供應商,轉向LG化學採購電池。

早在2016年8月,日產汽車公司已經開始與日本松下及公司等海外企業接觸,準備出售其持有的AESC股權。當時媒體報道,潛在買家包括松下、LG化學、三星SDI以及NEC等。

金沙江資本是一家領先的高科技投資機構,其投資產品包括早期風險投資、人民幣基金以及 GSR GO Scale 新興產業成長基金。總部設立於香港,在北京和矽谷均有辦公室。

2015年7月27日,金沙江資本宣布設立規模為50億美元的「金沙江全球併購基金」。該基金將致力於跨境併購國際龍頭企業,特別是新興產業,標的規模以10億美元數量級計。

2016年7月19日,金沙江資本旗下GO Scale Capital投資輪轂電驅動系統的開發和生產商Protean Electric。這是Protean成立以來,第二次獲得金沙江資本的投資。

目前,金沙江資本的投資布局已經逐漸覆蓋發電、電池材料、動力電池、輪轂電機以及汽車整車設計生產等電動汽車全產業鏈。

如果此次能順利把AESC收歸囊中,將是金沙江資本在電動汽車技術投資上再下一子。金沙江資本認為,建設一家獨立的電池供應商將給多家汽車廠商帶來幫助,並考慮將AESC的部分生產轉移至湖北。

另據《日經新聞》報道,日產也正在與金沙江資本商討出售位於美國和英國的電池生產設施,並打算退出基於現有鋰離子技術的電池業務,繼續研發基於新材料的第二代電池。

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