什麼情況就算燒機油了？

小夥伴們大家好啊！小宅今天來值班。

小宅

前兩天小宅在上班的路上，經常遇到一些「車神」。

綠燈了前面車壓著速度不走，結果看到馬上要變燈了，他們一腳油兒出去了。就把紅燈留給我，結果無奈又等了一個燈。

而且這麼「搶燈」也危險啊，有些行人可覺得，你這變燈了他們可就出發了。在早上班的路上遇上這種影響通行效率的，簡直太沒有公德心了。

小夥伴你們在路上碰到過什麼奇葩的事兒，都可以去留言分享，沒準就會翻你牌子喔~

小夥伴們又提出了不少問題，今天精選幾個問題給大家回答。

什麼情況就算燒機油？

一般來說在每個保養里程內，機油消耗量應該不低於機油標尺的下限，根據你描述的情況「每跑3000公里，機油尺就到下限了」，很有可能就是燒機油，不過還需要進一步到4S店檢查。

根據小宅以前在二手車行業的經驗，日產的早期的一些車型，比如1.6L的老軒逸，確實有燒機油的現象，甚至有些為了解決這個問題，還更換了發動機。

如果真的懷疑自己的車燒機油，除了用檢查機油尺這個方法，還可以用以下幾個方法輔助你查看。

1、早上涼車的時候，頭一次著車，看看排氣管冒沒冒藍煙。

2、平時開車的時候，原地著車時猛踩幾腳油，如果燒機油的話，排氣管裡面會冒出特別明顯的藍煙，要是特別厲害的話，反光鏡裡面都能看見。

氣囊燈亮是什麼原因？3年14萬公里不能質保么？

首先你的保修期按照國家規定的汽車「三包」標準（2年/5萬公里）應該是已經過了，但不同廠家的保修政策不同，具體還要參考你的車，如果過了質保期一般就不給你質保了。

氣囊燈亮的原因一般有兩種：

1、單純的故障燈亮

因為氣囊本身是用線路控制的，線路的因素比較複雜，比如電瓶要是虧電比較厲害，能導致某個氣囊產生電壓低的信號，這樣氣囊故障燈就可能就亮了。

這種情況是比較常見的，小宅在做二手車的時候經常遇到，一般去把故障燈消了就行了。

2、真壞了~

這個原因就比較複雜了，有可能是安全氣囊本身故障、碰撞感測器故障等等。你需要去找4S店檢測一下，或者出保以後覺得4S店維修成本比較高，可以去找「靠譜兒」點的修理店看看。

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