下雨天了怎麼辦？ 我好想你頭條君

2012年7月21日晚間22時左右，大部分地區遭遇豪雨襲擊，其中北京以及周邊地區更是遭遇61年來最強豪雨及洪澇災害。在那次「7·21北京特大豪雨」中79人因此次豪雨死亡，直接造成經濟損失116.4億元。這是什麼概念，就拿品牌長城來說，2016年長城年銷量107萬台車，假如一台車的利潤是1萬塊人民幣，那麼長城一年的辛苦才賺到100個億（粗略計算），僅僅因一場豪雨便付之東流。

從6月20日開始各種報道鋪天蓋地，稱6月21日將迎來特大強降雨，一時間搞的普通民眾人心惶惶。昨日（6月21日）下午才開始有下雨的徵兆，昨日下午6點半左右天色暗了下來，伴隨大風、打雷和閃電都以為有場大雨即將來臨，可惜只是雷陣雨不一會兒就過去了。

今日（6月22日）才算是真正的下雨，還好是小雨轉中雨，那麼雨天開車有什麼需要注意的事項？怎麼開車才不會對自己的愛車造成傷害呢？頭條君就在這裡跟大家普及一下。

1.開車之前多檢查

並不是說雨季來臨才需要開車之前多檢查，而是不論什麼季節只要是開車，都應該繞車輛一周檢查，查看輪胎是否缺氣，愛車是否被其他車輛剮蹭等。

夏季多雨，如果正好趕上保養，最好在4S店對車輛做一個全面的檢查，如輪胎、剎車片、車輛油液、雨刷等，年限較長的車輛ABS系統也可能會出現衰減或者失效的狀況，所以最好請4S店的師傅幫您做一個檢查，若個別部件確實已到使用極限，特別是雨刷這種橡膠製品時間久了便會老化、龜裂，務必及時更換。

2.雨天行車良好的視野很重要

雨天行車，特別是下豪雨時會嚴重的影響行車的視線，所以雨天行車一定要小心謹慎。雨天由於前風擋會有水珠，如果開啟遠光燈燈光穿透水珠會形成眩目的光斑，使對向車輛駕駛員瞬間失明，極易發生事故，所以雨天打開近光燈和霧燈即可。

下雨時為防止雨水進入車內就需要關閉車窗，車內外溫差較大時，前風擋玻璃便會產生霧氣，會遮擋駕駛員視線。此時不要慌張，應該降低車速並打開空調冷氣，將空調風向調至前風擋處即可消除霧氣，后風擋的霧氣怎麼辦呢？只需要打開后風擋玻璃加熱功能，片刻霧氣便會蒸發。

如果你的車子安裝了晴雨擋，下雨時兩側車窗只要留一條縫隙，車內就沒有那麼容易產生霧氣了。

3.雨天行車「穩」字優先

雨天的路麵條件是要比正常天氣下的路面差很多的，最直觀的感受就是車輛的操控變差。因為雨水在輪胎與路面之間形成了一層「潤滑劑」，車速過快時輪胎的排水性能降低抓地性能會隨之變差，轉彎時一定要降低車速，否則車輛極易發生側滑。

前方若有車輛，跟車距離不要太近，市區保持50米以上距離，高速保持100米以上距離，避免因前方急剎時發生追尾事故，最有效、最直接的手段就是降低車速保障行車安全。

雨天路面多積水，路邊有行車或者騎車人時一定要慢速通過，避免將雨水濺射到路人身上，做一名有素質的駕駛者。

北京地區下豪雨時由於排水系統不夠完善，立交橋下道路容易形成積水，若熟悉的路段路面被雨水淹沒，可根據情況判斷能否通過；若路面不熟悉，且一定不要強行通過，應稍作等待查看是否有其他車輛通過，並觀察其他車輛在雨水中的深度，若已沒過半個輪胎一定切記掉頭尋找其他路線，安全最重要。

4.緊急情況操作技巧

雨天路滑，保持跟車距離，道路前方遇突發事件時，應提前採取制動措施，踩剎車時不能跟平時在乾燥路面開車一樣將剎車踩到底，雖然現在的車輛大多都裝備ABS系統，但是在濕滑路面還是應該採取點剎的制動方式來降低車速。如果是手動擋車輛，可使用順序降檔的方式，利用發動機制動來降低車速，濕滑路面切記不可猛打方向盤，本身雨天輪胎抓地力下降很大，若猛打方向很容易造成車輛側滑，發生翻車事故。

為防止車輛發生側滑或者側翻的危險，雨天行車只要記住「降低車速」，便可杜絕這些危險事件的發生。

北京豪雨天氣有很多車輛被泡在水中，某些人因愛惜車輛便待在車內，若水位上漲沒過車輛一半時，很有可能造成車輛短路，導致車門打不開，車內人員無法逃出車外。此時您只需將座椅頭枕拔出，使用插頭尖銳部位插入車門玻璃縫隙，將頭枕向內側用力往下別，即可使玻璃碎裂，安全逃出車外，這是車輛設計之初就考慮到的。

總結以上幾點，說到底還是希望大家開車時不要心浮氣躁，特別是遇到特殊天氣，路上行人比你坐在車內更著急回家，所以請不要和行人或者騎行者搶路，遇到有積水的地方要慢行。不只是在雨天要慢行，晴天行車也希望各位駕駛者能夠按照法定限速來行駛，每個路段和彎道的限速在道路修建好時，都是請專業人員考察和研究過的，正常情況下只要按照規定時速行駛肯定是不會因車速而發生事故的。再次提醒大家，雨天若車輛被淹無法啟動時，且不不要貪戀財物待在車內，車上人員應立刻離開車內，選擇高地避雨，以免發生危險。

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