CEO無期限休假 Uber「無人駕駛」路向何方？

在過去幾個月時間裡，Uber不斷陷入醜聞和危機之中。

「對於我們走到今天這一步以及怎麼會走到這一步的問題，我是最終的責任人。當然，有很多事情都是值得讓我們感到驕傲的，但也有很多是還要改善的。」當地時間6月13日，Uber創始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）給他的團隊發郵件這樣反省道，他表示計劃休假一段時間，期限未定。

Uber創始人特拉維斯·卡蘭尼克

就在此前一天，Uber的二把手首席商務官埃米爾·邁克爾（EmilMichael）也被傳出離職的消息，據報道，其與卡蘭尼克關係親厚。

Uber高管離職似乎並不是什麼新鮮事了，僅今年以來，Uber就有包括總裁、公關總監、財務主管、自動駕駛部門主管、工程高級副總裁、人工智慧實驗室主管、地圖部門副總裁、全球汽車項目副總裁、亞洲業務總裁和產品及增長副總裁在內等約10位高管離職。

有網友在Twitter上調侃：「Uber不再有COO、CFO和CEO，簡直就是一家』無人駕駛』的公司。」

實際上，Uber存在的問題不僅僅是高層損失的危機，其內部文化和管理風格被質疑存在嚴重問題。

據報道，在上周日洛杉磯召開的Uber董事會宣布，接受前美國司法部長埃里克·霍爾德（Eric Holder）和律師Tammy Albarrán所提出的全部建議，包括要求二把手Emil Michael離職，吸納更多獨立董事，卡蘭尼克休假3個月等等。他們2月20日受邀對Uber的公司文化展開了一項內部調查，起因則是該公司被指內部存在性騷擾和性別歧視等問題。截至6月初，Uber已經開除了20多名與性騷擾事件相關的人員。

此外，今年1月底，美國全國掀起了「刪除Uber」的風暴，2月份，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo控訴Uber旗下自駕車Otto侵犯其專利權。6月3日，倫敦突發恐怖襲擊事件，附近的人在逃離時出於習慣地叫了Uber，訂單在短時間內驟增，Uber動態調整了價格，而這已經不是Uber在災難面前第一次動態漲價了。

Uber的危機接踵而至。作為獨角獸、行業龍頭企業，Uber飛速發展的狀態受人矚目。業內人士認為，「Uber通過資本的力量展開雙向補貼，一邊補貼司機，一邊補貼乘客，規模迅速擴大，這在某種程度上符合互聯網的一些趨勢，即擁有流量和用戶，就認為擁有一切。但正是因為這種快速增長，無論是內部還是外部，Uber可能會忽略一些公司原有的、已經存在的問題。」

不過，從全球的現狀來看，「Uber的高管調整並不會直接傳導到各個城市團隊的最終執行力，因為Uber更多的運營決策是由各個城市自行決定的。」易觀互聯網出行研究中心研究總監、高級分析師張旭接受《經營報》記者採訪時表示。

據投資數據統計網站CrunchBase統計，Uber已經歷16輪融資，共融資約120億美元，估值超600億美元。據披露，2017年第一季度Uber營收達到34億美元，環比增長18%，虧損收窄至7.08億美元。目前Uber仍未有明確上市計劃。

然而，逐利是資本的本性。「當資本融資到很高階段的時候，投資人一定會問你真正賺錢的地方在哪裡？Uber一直在講無人駕駛，它確實做了很多研究，但從商業變現角度來講，這還屬於一個遙不可及的夢想，短期內是沒有辦法實現的。」上述業內人士說道。「從線下來講，Uber現有的業務並沒有能找到一條盈利之路，這或許會在公司產生所謂的恐慌和不安，可能是整個公司氛圍的根源所在。」

在張旭看來，Uber正在積極布局的無人駕駛戰略還是具有前瞻性的，也是當下很多科技公司正在佔位的領域：「即使是未來Uber有較大的戰略調整，公司也需要繼續保持住現在的運營狀態，現有的業務不能萎縮。」

致公司團隊：

過去八年我的生活一直都圍繞著優步，而最近發生的事件讓我重新意識到家人比工作更重要；同時意識到我需要從日常工作中抽身出來，花時間去哀悼我的母親，她已在上周五下葬；還要精心沉思，讓我自己恢復過來，以及集中致力於建設一個世界級的領導團隊。

對於我們走到今天的這一步以及怎麼會走到這一步的問題，我是最終的責任人。當然，有很多事情都是值得讓我們感到驕傲的，但也有很多是還要改善的。如果想要成功地實現『Uber2.0』，那麼沒什麼比我把時間花在建設領導團隊上更加重要。但如果我們要致力於做好『Uber 2.0』，那麼我就要先做好『特拉維斯2.0』，成為這家公司所需要的以及你們值得擁有的領導者。

在這個過渡階段中，我指導下的領導團隊將負責運營公司。我將在如有必要的時候來作出最有戰略性的決定，但我會給予他們以大膽而堅決地採取行動的權力以便讓公司迅速前進。

很難為此設定一個時間線——可能比我們預期的更短，也可能會更長。對我來說，失去我所摯愛的一位親人是件很難接受的事情，我需要恰如其分地去告別。你們所有人對我的衷心問候和慰問令我保持堅強，但結語幾乎都會是『我能做些什麼來幫你嗎？』我的答案很簡單：做好你們的日常工作來服務於我們的使命，那麼我就能有時間陪伴家人。以人為本，這是我母親的遺言。我希望你們能讓『Uber2.0』成為現實，讓世界看到你們所有人所做的那些鼓舞人心的工作，也看到你們這些讓Uber變得卓越的、有著鼓舞性力量的人。

相期不日重逢。

特拉維斯