20萬落地 應該買轎車還是SUV？

賓士GLC Coupe與寶馬X4，該選誰？

在寶馬推出X6的時候，溜背轎跑SUV概念出現在消費者的視野中，賓士在幾年後便推出GLE Coupe與之抗衡。在寶馬將此項設計下放到X4之際，賓士也迅速跟上推出GLC Coupe，針尖對麥芒，因此二者對比很難用簡單的理性分析，它們相比誰都沒有絕對的產品力優勢。

GLC Coupe設計非常協調的，整體造型跟GLE Coupe非常相似，而且內飾使用全新C系設計，從豪華程度上看，比寶馬X4要強出不少，在這一點上寶馬X4反倒不如GLC，雖然按照X6的比例同等縮小，但卻覺得車身單薄小氣了許多，缺乏了厚重感。

作為X3的補充，X4的造型更加符合人們對寶馬品牌的印象。即便是SUV也依舊運動因此運動感要遠遠高於協調性的GLC，甚至強於臃腫的X6。所以，對於這兩款車，如果您偏重的是豪華感中帶有一絲運動感，那麼賓士GLC Coupe會比較適合您；但如果您單純的想要運動感，並且在操控上也有一定需求，那麼選X4吧。

買頂配的寶馬540還是乞丐版的寶馬730？

號稱小7系的全新一代寶馬5系已經上市了，首批上市的新車以2.0T發動機高功率調教的530Li為主。但540Li的售價也是高達66萬元，再加上些舒適性的選裝配置，總車款超過70萬輕輕鬆鬆。

得益於平台模塊化的優勢，新5系甚至直接借用了7系的CLAR平台，在7繫上被當成主打賣點的「黑科技」，大部分都給下放到5系身上。例如最能體現尊貴科技感的手勢控制功能、彩色液晶觸摸式溫控區、後排平板電腦、車內香薰等。

反觀寶馬的旗艦級產品寶馬7系，最低配車型寶馬730Li，在銷售終端優惠后售價也不過70萬左右。但一直被人詬病的是，寶馬730Li搭載了一台2.0T發動機，這和它旗艦級別的身份並不相符。而寶馬540Li使用的3.0T發動機，也讓它比730Li多了一分底氣，如果真正追求駕駛，無疑540Li是更好的選擇。

在老司機看來，頂配540Li絲毫不存在性價比，它只不過是一款拉高定位的車型。全新5系的重點仍然是放在搭載2.0T發動機的528Li以及530Li上。而寶馬7系，旗艦的身份用一台2.0T發動機也確實不夠檔次，所以這兩款車老司機均不推薦購買。

20萬落地 應該買轎車還是SUV？

現在20萬買輛車對一個家庭來說不是一件難事，而且近兩年SUV市場的火熱，讓很多選擇恐懼症消費者犯嘀咕，我到底應該買轎車還是SUV。

老司機對您建議是看您的用車習慣，但凡您沒有很多越野、拉貨需求的話，那麼我們極力推薦您購買轎車，二三十萬的轎車，只要不是寶馬賓士奧迪凱迪拉克這些高級轎車，你什麼都買得到，配置，性能，舒適度，實用性都好，對於家庭使用完全是足夠的。

相反，在同等價位中，SUV的選擇性就很受局限了，多數情況下您只能在緊湊車型中選擇配置較低的車型，舒適性上也沒完全沒有辦法和的轎車比較。而且在平台技術上，轎車的技術平台理論上是要高於SUV一個級別的。

比如20萬轎車你可以買到雅閣，SUV能買到CRV，從底盤和平台上看，雅閣採用的是中級車平台，而CRV採用的是思域的底盤和平台。這樣來看，選擇轎車是不是就讓你感覺超值了？

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