考慮混動國產 東風本田2017年怎麼干？

[XCAR 行業新聞 原創]

3月1日，東風本田召開2017媒體溝通會，介紹了2016年東風本田的運營情況，以及2017年的規劃和目標。2017年，東風本田將推出兩款全新車型，分別是中級SUV車型U-RV，以及全新CR-V。2017年的銷量目標為65萬輛，增長率要達到市場平均水平的2倍以上。

● 2017年取得開門紅

據東風本田總經理藤本敦介紹，2017年1-2月，東風本田終端銷量近8.7萬輛，同比增長18%，年內將持續導入Honda的先進技術，並推出兩款全新車型（預計是UR-V和新CR-V）。

東風本田執行副總經理陳斌波表示，2016年，東風本田已經從產品時代邁入品牌時代，品牌資產價值同比增長79%，品牌好感度同比增長43%，思域和XR-V兩款車型都獲得了汽車行業客戶滿意度第一。另外，充分發揮了明星車型效應，從SUV單點支撐，到多點支撐，三款車型的月銷量突破了萬輛，分別CR-V、XR-V和思域。

● 2017年銷量目標為65萬輛，通過四個方面去實現

2017年，東風本田的銷量目標為65萬輛，增長率保持在市場平均水平的2倍以上。要實現這一目標，東風本田將在四個方面下功夫：分別是品牌力持續提升、多層次產品支撐、營銷基盤強化，以及上下游全價值鏈優化。

其中，在多層次產品支撐方面，2017年東風本田將加大產品投放力度，混合動力車型的陣營進一步擴充，除了目前的思鉑睿混動版以外，還將引入CR-V的混合動力版車型，而增壓發動機也會在更多車型上出現。SUV市場的布局進一步完善，XR-V、CR-V和UR-V大中小搭配，其中UR-V的目標銷量為4.5萬輛，CR-V的車主升級換代將是UR-V的主要銷量來源。而下半年上市的新CR-V將繼續保持國內SUV市場的標杆地位。

● 考慮混合動力的國產化，注重新車的本土化

官方著重介紹了本田的混合動力系統，本田的混動系統更加偏向於運動，與豐田不太一樣。另外還會考慮混合動力系統的國產化問題。

據官方介紹，未來東風本田車型的導入也不會拘泥於海外車型的直接引入，例如像UR-V，而是專門針對市場進行開發。由此我們也可以想象下半年上市的新CR-V可能會和海外版車型有較大的不同，會加入更多本土化的元素。

編輯點評：深耕市場的本田已經逐漸把握住了消費者的口味，最近推出的多款新車都廣受好評，而且訂單如潮。從剛剛發布的UR-V來看，這款車型的熱賣已經是大概率事件，再加上原有熱銷車型的發力，東風本田要實現65萬輛的目標並不困難。「光起膀子加油干」是東風本田的內部口號，我想2017年對這句話體驗最深的應該會是UR-V的生產部門吧。