Q50勇破世界記錄 英菲尼迪與你潛能覺醒

這是一次與以往同類型活動很不相同的比賽，雖然同樣是針對著喜愛英菲尼迪品牌車型的車主和愛好者，但精心設計過的賽事環節，為眾多前來挑戰的精英打造了一場我認為是近年來最為刺激的比賽。

而且英菲尼迪同時把這項比賽當成為一個品牌和產品體驗的平台，不單止常規地針對媒體，同時也針對著最為直接的客戶，發布最新最全的品牌活動信息，也許這種做法效果會來得更為直接。

就如在比賽成績公布之前，英菲尼迪高層就發布了在客戶關懷和提昇平台體系之下，全新的車主活動體驗平台「挑戰者學院ICA「。讓產品和車主群體再緊密的結合，從體能、心智、品鑒三個維度出發，為車主打造一系列獨特的體驗平台，讓有興趣加入的精英客戶不斷挑戰新嘗試。

還是回到比賽之中吧，這次「潛能覺醒」挑戰賽是英菲尼迪發布全新品牌戰略以來首個打造的活動。這次活動給我最深的印象就是非常刺激，能在上海F1賽道分別駕乘Q50/Q50L、Q60和Q70L就已非常難得的機會，而且對於經過層層選撥的正式參賽者，還要挑戰一系列的體能考驗，簡直需要車技與力量並重。

幸好作為旁觀者的我們，只是淺嘗了幾個與車有關的項目，分別感受了英菲尼迪各款轎車產品的不同特點。其中就要駕駛著超過5米車長的Q70L，並且要蒙上全部車窗，單靠全景影像系統既要完成倒車入庫，又要倒行完成整一圈的封閉線路。其實難度也不小的，既要有非常敏銳的車感，也要對全景攝像系統全面掌握才能完成。

倒車其實只是前菜，之後的項目難度更高，居然要駕駛Q70L HEV即Hybrid混動版，去完成小型賽道的加速和連續繞樁項目。對於要爭奪一分一秒成績的比賽來說，選手們都要發揮出Q70L的真本領才行，幸好Q70L雖然尺寸巨大，但加速力和底盤反應表現，應付這種小型賽道還是卓卓有餘的。

最好玩也是最考駕駛技術的，還是留到最後的Q50L賽道體驗，同樣是需要計時定勝負，線路基本上沿用了CTCC比賽的路線。各位選手的駕駛技術高低，一試就可分出高下。

雖然不計入成績，但在媒體組之中也不能丟了面子，我們一樣嚴陣以待地對待這個最容易分出高下的環節。而Q50L無愧是英菲尼迪旗下最具運動基因的型號之一，在上賽著名的螺旋彎角，車輛的操控反應仍然能控制自如，特別是被稱為黑科技的DAS電動轉向系統，只需短時間適應后，對於車輛操控又會有另一番感覺。憑藉著對賽道的熟悉，我的圈速成績還算是可以的。

其實正式參賽的選手們才是今天的主角，我們在間隙中看到選手們的那種盡情投入的勁頭，簡直就如上戰場殺敵一般。忘記介紹了這次頭三名選手的獎品，三甲選手不僅可以在10月份前往法國觀看F1賽事，而且更有機會親身試駕F1賽車，的確是相當難得的機會。能有這麼吸引的獎品，也怪不得他們在超過40度的高溫下，戶外項目比拼也一點不留勁。

正以為活動在各項獎項名花有主之後就會落下帷幕，怎知道最後環節才是最重要的彩蛋。不僅是著名車手馬青驊來到現場，而且還駕駛著英菲尼迪Q50 Hybrid，以13.44秒的成績成功打破了混合動力量產車0-400m加速的世界紀錄。0-400m的時間長短，最考驗車輛從靜止起步的加速力以及發動機與傳動系統的搭配，能有此佳績，證明Q50 Hybrid在同級之中動力水平已處於前列位置。

最後英菲尼迪高層還宣布日後還將有大動作，除卻這次專門針對轎車系列的活動，還將陸續推出SUV家族系列體驗活動以及其他深度塑造品牌的平台，以「挑戰潛能」的精神感染更多喜愛英菲尼迪的目標車主。