支付寶2億紅包算什麼？哈弗10億紅包還不搶起來！

先來一個小測試活躍下氣氛：

如果您正準備入手一台車，那您的愛車必須具備哪個條件？

A.品牌響亮，有面子

B.質量過硬，能耐操

C.價格適中，有優惠

D.車型暢銷，人人誇

E.以上全都要！

不要問掌尚君為什麼會有第五個選項，因為這根本就是一道送分題。

可是我彷彿聽到了有人吐槽：那麼好的車不加價都不錯了！廠家還會給消費者優惠？

掌尚君可不傻，吐槽的這種狀況也確實存在，遠的不提，就去年的本田新思域加價提車都快成消費者投訴的經典案例了。

但是，總有車企是真心實意地想給消費者實惠，比如哈弗。

這次哈弗拿出的是總額接近1000000000的購車和服務紅包。

是的，您數清了吧，是9個零，10億元，比支付寶2億元的紅包雨還要豪氣。更難以置信的是，哈弗官方還保證中獎率是100%。

這場紅包雨到底怎麼下？

在2017年3月16日至2017年4月30日內，哈弗要向用戶發送共計超過10億元的現金紅包。

購車面額分別為1000元、2000元、3000元及4999元，活動車型為哈弗H2，哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9全系車型及藍標哈弗H6 Coupe1.5T車型，其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9所有車型最高金額均為3000元；

服務紅包設置38元、58元、88元、158元、358元五檔，可用於售後保養、維修、救援、專項檢測、購買保養養護配件等有償消費使用。

圖為哈弗H2

圖為哈弗H7

哈弗SUV的金融貼息政策則包括針對哈弗H2s的5萬元定額貸「18期0息，24-36期低息」金融產品，和針對紅/藍標H2（不包含H2s）、H6升級版、紅/藍標H6運動版、藍標H6 Coupe、藍標H7/H7L、紅標H7的「1-3年低利息」以及定額貸款（4萬/5萬/6萬）多款金融產品。

3月16日-4月30日期間，消費者可通過長城汽車官網、哈弗SUV官網、汽車垂直網站、微信、微博等多種渠道進入活動平台，參與相關活動（文末點擊閱讀原文，也可參加哦）。購車紅包驗證截止時間為2017年5月15日；服務紅包需在2017年6月30日前使用，過期失效。

圖為哈弗H6經典版

購車大狂歡驚呆小夥伴

「顏王」孫紅雷您知道吧，他的微博基本就是他的曬臉平台，掌尚君在他數張自拍中發現了一股清流：

連「顏王」都在安利哈弗，「顏王」的號召力+「實力派」的大福利這場紅包盛宴想不瘋狂都難呀。

還有網友把搶紅包的截圖放到了微博上，直呼：哈弗誠不欺我！準備提車了！

這場紅包雨果斷成為消費者的購車大狂歡：

哈弗：讓顧客得到最大實惠

在銷量上「哈弗百萬」不是吹的。哈弗車型覆蓋著從A級SUV到中大型SUV所有車型，哈弗H6連續多年保持細分市場銷量第一，去年12月單月銷量更是突破了8萬輛，掌尚君粗略估計全國大概有400萬哈弗車主，這一冬粉基礎不可謂不強大。

在品牌力上，國內消費者已經認可了哈弗在SUV中的領導地位，有市場基礎。並且在業內，上個月由國際五大品牌價值評估權威機構之一的Brand Finance發布的《Auto100 2017》中，哈弗在「2017全球專項SUV品牌力」排名中超越Jeep、路虎位居第一，品牌等級達到AA+。不說頂級，但能超越世界級老牌SUV品牌，足以證明哈弗品牌的不俗。

在品質上，哈弗H8、H6、H2均獲得C-NCAP五星評價，哈弗H5則獲得澳洲A-NACP四星評價，被譽為「最安全的汽車」。

圖為哈弗H5

在服務上，2016年質量協會、全國用戶委員會組織開展的全國汽車行業用戶滿意度測評中，哈弗榮獲「自主品牌銷售服務滿意度」第一，同時哈弗的消費者投訴率也實現了同行業里的新低。

列舉了這麼多方面，掌尚君就是要順勢說出你們的心裡話：「消費者認可、市場認可、業內認可的哈弗SUV怎麼就不耍營銷花樣，偏偏還讓利消費者給個10億大紅包呢！」

哈弗只有這麼一個樸素的回答：讓顧客得到最大實惠。

確實，由於哈弗車型的熱銷，很多經銷商懷有產品不愁賣的心態，自然而然地就導致顧客在購車洽談中處於弱勢地位。紅包直接發放到顧客手中，讓顧客用這種最直接、最便捷的方式，享受到品牌提供的福利和實惠，哈弗廠家這麼做果然耿直。

營銷只有一招 哈弗百試不爽

正所謂：

何以解憂，唯有紅包。

何以營銷，唯有紅包！

這得益於其營銷思路的不同，直接線上對線下，不大面積做廣告，而是以消費者為中心，致力於打造客戶驚喜，形成冬粉效應。

哈弗百萬慶典上，460位車主自發為哈弗巡遊獻禮，並得到世界吉尼斯紀錄的認證，就是哈弗冬粉效應的最佳反饋。

掌尚君沒記錯的話，這是哈弗第三次發紅包，而「集齊9福，分百萬現金」活動餘波未平，這次又將紅包金額、個數以及中獎率都拔高到了一個新的檔次，還真叫人有點喘不過氣來，當然作為消費者，沒有人會嫌棄的，畢竟誰會嫌錢多呢。

年銷200萬不是一個夢想

按長城汽車的規劃，到2020年，哈弗的年產銷量要達到200萬輛，一舉超越路虎，吉普成為全球第一的SUV品牌。這真的不是一個遙遠的目標，就拿這次10億紅包大回饋來說吧，除了表達廠家以消費者為中心的態度外，它帶來的銷量增長也少不了。

掌尚君做一個簡單的數學分析，購車紅包比服務紅包要大很多，服務紅包部分暫且就忽略不計，假如10億都是購車紅包，平均每個紅包為2500元，並且領了紅包的車主都實際消費了，那截止5月15號就能有40萬的銷量，還不排除車主即便沒有搶到紅包也願意入手哈弗SUV的情況，並且今年全新哈弗H6也將登場，勢必會引發購車狂潮，哈弗銷量突破100萬簡直不要太輕鬆。

圖為全新哈弗H6

您以為這10億紅包會讓哈弗賺了口碑，輸了利潤？

並不會，哈弗只是把別家做花哨營銷的資金，投到了刀刃上，投到了消費者身上。

如此，消費者之間口耳相傳，哈弗再次積攢口碑，便會擁有越來越多的冬粉。接下來幾年，哈弗SUV的產品線再次擴大，到2020年規劃幾十款款產品，覆蓋小型、緊湊型、中型和中大型細分市場，屆時，產品力加上冬粉效應齊齊發力，哈弗想不收穫市場都難吶！

（作者：曼曼）