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支付寶2億紅包算什麼?哈弗10億紅包還不搶起來!

支付寶2億紅包算什麼?哈弗10億紅包還不搶起來!

先來一個小測試活躍下氣氛:

如果您正準備入手一台車,那您的愛車必須具備哪個條件?

A.品牌響亮,有面子

B.質量過硬,能耐操

C.價格適中,有優惠

D.車型暢銷,人人誇

E.以上全都要!

不要問掌尚君為什麼會有第五個選項,因為這根本就是一道送分題。

可是我彷彿聽到了有人吐槽:那麼好的車不加價都不錯了!廠家還會給消費者優惠?

掌尚君可不傻,吐槽的這種狀況也確實存在,遠的不提,就去年的本田新思域加價提車都快成消費者投訴的經典案例了。

但是,總有車企是真心實意地想給消費者實惠,比如哈弗。

這次哈弗拿出的是總額接近1000000000的購車和服務紅包。

是的,您數清了吧,是9個零,10億元,比支付寶2億元的紅包雨還要豪氣。更難以置信的是,哈弗官方還保證中獎率是100%。

這場紅包雨到底怎麼下?

在2017年3月16日至2017年4月30日內,哈弗要向用戶發送共計超過10億元的現金紅包。

購車面額分別為1000元、2000元、3000元及4999元,活動車型為哈弗H2,哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9全系車型及藍標哈弗H6 Coupe1.5T車型,其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9所有車型最高金額均為3000元;

服務紅包設置38元、58元、88元、158元、358元五檔,可用於售後保養、維修、救援、專項檢測、購買保養養護配件等有償消費使用。

圖為哈弗H2

圖為哈弗H7

哈弗SUV的金融貼息政策則包括針對哈弗H2s的5萬元定額貸「18期0息,24-36期低息」金融產品,和針對紅/藍標H2(不包含H2s)、H6升級版、紅/藍標H6運動版、藍標H6 Coupe、藍標H7/H7L、紅標H7的「1-3年低利息」以及定額貸款(4萬/5萬/6萬)多款金融產品。

3月16日-4月30日期間,消費者可通過長城汽車官網、哈弗SUV官網、汽車垂直網站、微信、微博等多種渠道進入活動平台,參與相關活動(文末點擊閱讀原文,也可參加哦)。購車紅包驗證截止時間為2017年5月15日;服務紅包需在2017年6月30日前使用,過期失效。

圖為哈弗H6經典版

購車大狂歡驚呆小夥伴

「顏王」孫紅雷您知道吧,他的微博基本就是他的曬臉平台,掌尚君在他數張自拍中發現了一股清流:

連「顏王」都在安利哈弗,「顏王」的號召力+「實力派」的大福利這場紅包盛宴想不瘋狂都難呀。

還有網友把搶紅包的截圖放到了微博上,直呼:哈弗誠不欺我!準備提車了!

這場紅包雨果斷成為消費者的購車大狂歡:

哈弗:讓顧客得到最大實惠

在銷量上「哈弗百萬」不是吹的。哈弗車型覆蓋著從A級SUV到中大型SUV所有車型,哈弗H6連續多年保持細分市場銷量第一,去年12月單月銷量更是突破了8萬輛,掌尚君粗略估計全國大概有400萬哈弗車主,這一冬粉基礎不可謂不強大。

在品牌力上,國內消費者已經認可了哈弗在SUV中的領導地位,有市場基礎。並且在業內,上個月由國際五大品牌價值評估權威機構之一的Brand Finance發布的《Auto100 2017》中,哈弗在「2017全球專項SUV品牌力」排名中超越Jeep、路虎位居第一,品牌等級達到AA+。不說頂級,但能超越世界級老牌SUV品牌,足以證明哈弗品牌的不俗。

在品質上,哈弗H8、H6、H2均獲得C-NCAP五星評價,哈弗H5則獲得澳洲A-NACP四星評價,被譽為「最安全的汽車」。

圖為哈弗H5

在服務上,2016年質量協會、全國用戶委員會組織開展的全國汽車行業用戶滿意度測評中,哈弗榮獲「自主品牌銷售服務滿意度」第一,同時哈弗的消費者投訴率也實現了同行業里的新低。

列舉了這麼多方面,掌尚君就是要順勢說出你們的心裡話:「消費者認可、市場認可、業內認可的哈弗SUV怎麼就不耍營銷花樣,偏偏還讓利消費者給個10億大紅包呢!」

哈弗只有這麼一個樸素的回答:讓顧客得到最大實惠。

確實,由於哈弗車型的熱銷,很多經銷商懷有產品不愁賣的心態,自然而然地就導致顧客在購車洽談中處於弱勢地位。紅包直接發放到顧客手中,讓顧客用這種最直接、最便捷的方式,享受到品牌提供的福利和實惠,哈弗廠家這麼做果然耿直。

營銷只有一招 哈弗百試不爽

正所謂:

何以解憂,唯有紅包。

何以營銷,唯有紅包!

這得益於其營銷思路的不同,直接線上對線下,不大面積做廣告,而是以消費者為中心,致力於打造客戶驚喜,形成冬粉效應。

哈弗百萬慶典上,460位車主自發為哈弗巡遊獻禮,並得到世界吉尼斯紀錄的認證,就是哈弗冬粉效應的最佳反饋。

掌尚君沒記錯的話,這是哈弗第三次發紅包,而「集齊9福,分百萬現金」活動餘波未平,這次又將紅包金額、個數以及中獎率都拔高到了一個新的檔次,還真叫人有點喘不過氣來,當然作為消費者,沒有人會嫌棄的,畢竟誰會嫌錢多呢。

年銷200萬不是一個夢想

按長城汽車的規劃,到2020年,哈弗的年產銷量要達到200萬輛,一舉超越路虎,吉普成為全球第一的SUV品牌。這真的不是一個遙遠的目標,就拿這次10億紅包大回饋來說吧,除了表達廠家以消費者為中心的態度外,它帶來的銷量增長也少不了。

掌尚君做一個簡單的數學分析,購車紅包比服務紅包要大很多,服務紅包部分暫且就忽略不計,假如10億都是購車紅包,平均每個紅包為2500元,並且領了紅包的車主都實際消費了,那截止5月15號就能有40萬的銷量,還不排除車主即便沒有搶到紅包也願意入手哈弗SUV的情況,並且今年全新哈弗H6也將登場,勢必會引發購車狂潮,哈弗銷量突破100萬簡直不要太輕鬆。

圖為全新哈弗H6

您以為這10億紅包會讓哈弗賺了口碑,輸了利潤?

並不會,哈弗只是把別家做花哨營銷的資金,投到了刀刃上,投到了消費者身上。

如此,消費者之間口耳相傳,哈弗再次積攢口碑,便會擁有越來越多的冬粉。接下來幾年,哈弗SUV的產品線再次擴大,到2020年規劃幾十款款產品,覆蓋小型、緊湊型、中型和中大型細分市場,屆時,產品力加上冬粉效應齊齊發力,哈弗想不收穫市場都難吶!

(作者:曼曼)

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