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2021/12/25
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當下SUV依舊是國內最受關注的車型，尤其是眾多自主SUV車型的推出更是助推了國內SUV銷量的大幅度增長。與自主SUV剛開始發展不一樣，如今的自主SUV無論是在外形設計還是配置上都絲毫不亞於合資品牌車型。
不過，發動機很久以來都是自主車型的硬傷，效率低、費油、耐久度低等問題影響著自主車型的發展。但隨著自主品牌不斷在發動機技術方面深究，我們能夠看到越來越多的自主車型在動力水平上的不斷提升，比如這幾款自主SUV的1.5T車型，動力水平就堪比合資品牌。
江淮瑞風S7
官方指導售價：9.78萬-17.38萬元
最大功率128kW（174Ps），峰值扭矩251N·m
瑞風S7的1.5TGDI發動機集缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術，連續兩年獲得「心」十佳發動機嘉獎，性能水平堪比「地表最強1.5T」的本田十代思域發動機，251N·m的峰值扭矩更是遠強於十代思域。
另外，作為江淮旗艦車型，瑞風S7擁有眾多黑科技，是一款將安全做到極致的SUV車型。同時，它的外觀設計、內飾用料及做工、配置、車內空間都達到了一個不錯的水平，對得起其旗艦車型的稱號。
奇瑞瑞虎7
官方指導售價：9.79萬-15.09萬元
最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210N·m
作為一家傳統汽車品牌，奇瑞一直都在按照自己的規劃在執行，從戰略1.0到2.0，以及不久之後的3.0都印證了奇瑞品牌在品質上的進步。而在發動機技術方面，奇瑞也一直處於自主品牌領先地位。
2017款瑞虎7上的這套發動機是奇瑞採用國際眾多知名供應商產品自主研發的，其加速響應達到了35%，同時具有37.1%的熱效率，超過了很多國外發動機的水平。
上汽榮威RX5
官方指導售價：9.98萬-18.68萬元
最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m
除了江淮S7的1.5T發動機，性能強悍的還有上汽榮威RX5的1.5T發動機。不可否認，榮威RX5的這台1.5T發動機與上汽通用別克的1.5T發動機有著很大的關係，畢竟這是一款上汽集團與通用集團共同開發的。
其次，榮威RX5作為國內首款互聯網SUV，具備智能語音控制系統，符合更多年輕人的需求。因此，榮威RX5以強勁的動力以及時尚的潮流配置，在同級車型中具備較強的競爭優勢。
哈弗H6
官方指導售價：8.88萬-14.68萬元
最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩210N·m
一提到哈弗H6，大家都會想到它每月幾萬輛的銷量，真可謂是SUV中的神車。不可否認，哈弗H6之所以賣得好，除了其同級超高的配置外，它的動力也是能夠吸引到消費者眼球的亮點。
或許從參數上看，哈弗H6達到了合資品牌的水平，但與江淮S7、榮威RX5的1.5T發動機還存在一定的差距，不過哈弗這款發動機在耐久度方面卻不算差，這也是哈弗SUV車型能夠始終贏得消費者認可的關鍵。
長安CS55
官方指導售價：8.39萬-13.29萬元
最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩225N·m
作為長安汽車旗下最新的SUV車型，長安CS55主打精緻設計及豐富配置，上市不久便收穫了不少的訂單，可見消費者對這款車充滿期待。動力方面，新車搭載長安BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，傳動系統將匹配6速手動和6速手自一體變速箱可選。
長安CS55作為一款緊湊型SUV車型自然在競爭對手上就繞不開銷量王哈弗H6，同樣以精緻的外觀和豐富的配置在這個級別中擁有不錯口碑的廣汽傳祺GS4以及吉利博越也是其強勁的對手，但長安CS55更低的起售價以及較強的動力都讓它具備較強的競爭優勢。
東南DX3 SRG
官方指導售價：8.89萬-10.39萬元
最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220N·m
在自主小型SUV中，東南DX3 SRG算得上是首款主打年輕運動的車型，雖然在動力方面沿用了普通版本車型的1.5T發動機，但其156馬力的最大功率應付日常駕駛足矣。在車身外觀方面，DX3 SRG比普通版本車型多出了車身運動套件，更符合年輕人對運動時尚的需求。
根據車型不同，DX3 SRG搭配6速手動變速箱和模擬8速CVT變速箱。之前，麻哥曾試駕過搭載CVT變速箱的DX3 SRG，動力和整體行駛感受都算得上同級較強，是一個不錯的選擇。
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