城建 | 中央大道將升級改造 打造蘭州一站式東西大通道

「乘坐公交的時候被擠成相片子，下車買上一個煎餅果子就撒腿狂奔。」這是剛剛畢業，上班不久的陳筠一個真實的生活寫照。

像陳筠這樣的年輕人有不少，每天那些有趣的故事總是發生在公車上。大媽從後門上車腳被夾了，破口大罵，還有因為擁擠沒買票的和司機吵了起來……

因為擁擠，每個人看起來都很煩躁。就像陳筠說的，擠著臉貼到門上也不可怕，可怕的是遲到半小時了，車還是不動，欲哭無淚！

交通擁堵是城市發展到一定階段逐漸顯露的「城市病」。人口越來越集中，交通事業的發展速度永遠也趕不上私家汽車的增長速度，加之城市發展早期的不合理規劃一定會導致城市擁堵，如今的蘭州就已身患交通擁堵的疾病。

紐約有第五大道，北京有長安街，蘭州也將擁有自己的中央大道。

圖片來源於網路（紐約第五大道）

圖片來源於網路（北京長安街）

面對嚴重的交通問題，蘭州也正在積極地解決。2017年2月28日，蘭州市建設局邀請深圳交通規劃設計研究中心，會同蘭州市規劃、交通、交警、人防、區縣政府、軌道公司等30餘家單位的線管負責人，就中央大道提升改造項目方案前期工作召開推進會。

蘭州中央大道項目是指西起深溝橋東橋頭，東至東崗立交橋西側一條貫穿蘭州東西的交通大動脈。該項目線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路，是蘭州市建設最早的東西向城市主幹道，承擔著大量的公共交通和區域客運交通。

蘭州中央大道東港路段

瑞德摩爾段

廣場西口段

廣場東口段

慶陽路段

蘭州中央大道大規模修繕是在上個世紀90年代，2002年對東崗路東西路段進行過一次修繕，對路面進行重新處理；2014年對西津路進行路基重新鋪築。

2015年，蘭州中央大道西津東西路和臨夏南路改造被列入當年的蘭州市城鄉基礎設施項目建設計劃，但未能獲批准。2016年6月，蘭州建投公司發布中央大道提升改造項目的可行性研究報告編製招標公告。

中山路段

臨夏路段

小西湖段

小西湖段

截止2017年3月23日，由蘭州建投公司實施建設的蘭州市中央大道提升改造建設項目已經完成勘察、設計招標工作。按照計劃，蘭州中央大道升級改造項目將在2017年6月30日完成開建前的各項手續，7月1日開工建設，2018年底建成，總工期18個月。

這對天天面對交通擁堵的蘭州市民而言，無疑是一個足以令人喜極而泣的好消息，對誰來說都值得期待。

西站段

西津西路段

深溝橋橋頭東側路段

蘭州中央大升改造的道路全長24.297公里，估算總投資約44.6億元，設計標準為城市主幹道，路幅寬度50米，其中中山路段受條件限制按45米改造。道路設計速度60公里/小時，設置雙向8車道，其中包括2條公交專用道，改性瀝青路面。

蘭州中央大道升級改造之後將對緩解蘭州市城區交通壓力，豐富城市道路綠化景觀。同時，將打造一個屬於蘭州的，集地面交通、城市軌道交通、景觀、生活於一體的東西大通道。