平行進口豐田霸道2700領先引爆SUV越野車市場

豐田普拉多2700外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。豐田霸道2700懸架調教的很舒服，長途駕駛乘坐不會很容易感覺累。開這麼一輛車3，4個人帶足裝備長途自駕游是最合適的。炯炯有神的大燈造型不怒而威，全新2016款豐田霸道2700中東版更有侵略性，前臉造型比老款更加稜角分明。車輛的前包圍大肆向外擴張，健碩的體魄和無窮的力量，它也毫不謙虛的在人前炫耀著。全新雖然長著一張西裝臉，但卻有著不俗的越野性能。新設計的備胎罩則比現款更生動。無論是在沙石甚至泥濘路面，還是視覺上極陡的河堤坡角，從容是對其最恰當的概括。

結合寬闊的後窗及渾圓的尾燈組合，車身線條倍加修長洒脫，也透射車屬於豐田獨一無二的瀟洒氣質。新設計的備胎罩則比老款更生動。也配置了制動輔助功能，增強了豐田霸道系列的安全性能。加速、起步時動力表現的非常不錯。簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調。高昂的身姿隨時備戰，簡潔幹練的線條異常流暢，讓人有種對它無法割捨的情懷。憑藉其出色的越野性能、不錯的舒適性和良好的口碑，深受國內SUV消費者的青睞。

霸道2700中東阿曼升級版中控中間的液晶顯示屏簡單易懂，方向盤從桃木方向盤，變成皮質方向盤，加入了銀色裝飾條。豐田霸道2700中東版行車電腦顯示屏提供了豐富的行車信息，屏幕解析度以及清晰度方面都很不錯。內部空間也較老款更加寬敞，車廂氛圍較為雅緻，與外觀粗獷的線條形成鮮明的對比。

新車內飾豪華舒適，寬大舒適的電動真皮座椅，充裕的前後排乘坐空間。飽滿的四幅方向盤手感不錯，用起來絕對舒適，左右兩側裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。中控台的最下方設計了高速/低速四驅調節旋鈕。上坡時避免不必要的升檔，下坡時提供適當的引擎制動，以此提高駕乘舒適度。車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。

霸道2700中東阿曼升級版還增加了空氣后懸挂、KDSS側傾控制系統和極低速走行模式。四驅系統可以按照40:60的比例分配前軸與后軸的動力，所向披靡的節奏!直列四缸2.7L引擎，應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術，與其相匹配的是經典的6擋自動變速箱,從容的應對著各種路面，儼然一副唯我獨尊，一路前行的傲視姿態。不降低發動機使用壽命的前提下將2700的動力從152匹一舉提升到210匹左右。豐田霸道2700六速作為一款軸距達到2 7 9 0 毫米的大型SUV。

霸道2700歷經歲月的沉澱，無須窮盡奢華。控制面板有了新的面孔，更加簡潔易操作，而且還很關懷的為後排安裝了空調。配備了2.7L直列四缸發動機，應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術，很好的控制驅動輪制動及發動機動力輸出。2.7升直列4缸發動機爆發的動力略感吃驚，如果在城市道路中，基本可以當做一輛轎車駕馭。普拉多是豐田的一面永遠屹立不倒的旗幟。

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