大連新紅凌路改造完工 雙向四車道拓至六車道

8月19日，高新區紅凌路交通綜合改造項目暨大工地道橋改擴建項目竣工通車，標誌著新紅凌路全線綜合改造項目建設完成，上下班高峰時間全程通行至少節省20分鐘。

新紅凌路原為雙向四車道公路，通行能力不足，早晚高峰時段經常出現交通擁堵問題。星海灣大橋通車后更加劇了紅凌路擁堵，人車混行現象嚴重。原紅凌路北端呈「Z」字型路由走向，車輛需要經過軟體園路繞行，因此在軟體園路與老紅凌路交叉口形成新的擁堵點。

紅凌路綜合改造項目是解決大連西部交通擁堵問題的重大民生工程，組織建設單位是高新區管委會，由大連市政工程有限公司施工。項目南起廣賢路，向北跨凌水路，穿越大華錦繡居住區與老紅凌路相接，道路總長約2932米。該項目主要包括四個組成部分，原有紅凌路的拓寬改造工程、跨凌水路立交橋工程、新紅凌路大華延伸段打通工程、大工地道橋改擴建工程。項目全線為雙向六車道設計，道路等級是城市主幹道，設計時速為50公里/小時。在道路拓寬的同時，解決了全線紅凌路排水設施不完善的問題。此外，在項目建設中率先採用城市慢行系統理念，採用透水混凝土在道路一側打造3公里長城市慢行步道，每100米道路設置一個色塊，沿途加設景觀帶。而且，工程將城市排水系統在綠化分隔帶內隱藏式布置，不僅保證了路面平整度，而且避免了設施井位於道路內容易產生的安全隱患。工程直接費用約1.8億元。本次通車的大工地道橋項目為今年3月份啟動的建設項目，主要由施工臨時路、基坑邊坡支護、原有四車道地道橋改擴建、南延新地道橋新建、兩端引橋段新建、道路排水、路面、路燈（隧道燈）、地道橋內裝飾、交通標誌標線、通風、消防等工程組成，建設工期歷時5個月。 （記者 劉湘竹）