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大連新紅凌路改造完工 雙向四車道拓至六車道

大連新紅凌路改造完工 雙向四車道拓至六車道

原標題:大連新紅凌路改造完工 雙向四車道拓至六車道

大工地道橋改擴建項目通車。

路側慢行步道和景觀帶效果圖。

8月19日,高新區紅凌路交通綜合改造項目暨大工地道橋改擴建項目竣工通車,標誌著新紅凌路全線綜合改造項目建設完成,上下班高峰時間全程通行至少節省20分鐘。

新紅凌路原為雙向四車道公路,通行能力不足,早晚高峰時段經常出現交通擁堵問題。星海灣大橋通車后更加劇了紅凌路擁堵,人車混行現象嚴重。原紅凌路北端呈「Z」字型路由走向,車輛需要經過軟體園路繞行,因此在軟體園路與老紅凌路交叉口形成新的擁堵點。

紅凌路綜合改造項目是解決大連西部交通擁堵問題的重大民生工程,組織建設單位是高新區管委會,由大連市政工程有限公司施工。項目南起廣賢路,向北跨凌水路,穿越大華錦繡居住區與老紅凌路相接,道路總長約2932米。該項目主要包括四個組成部分,原有紅凌路的拓寬改造工程、跨凌水路立交橋工程、新紅凌路大華延伸段打通工程、大工地道橋改擴建工程。項目全線為雙向六車道設計,道路等級是城市主幹道,設計時速為50公里/小時。在道路拓寬的同時,解決了全線紅凌路排水設施不完善的問題。此外,在項目建設中率先採用城市慢行系統理念,採用透水混凝土在道路一側打造3公里長城市慢行步道,每100米道路設置一個色塊,沿途加設景觀帶。而且,工程將城市排水系統在綠化分隔帶內隱藏式布置,不僅保證了路面平整度,而且避免了設施井位於道路內容易產生的安全隱患。工程直接費用約1.8億元。本次通車的大工地道橋項目為今年3月份啟動的建設項目,主要由施工臨時路、基坑邊坡支護、原有四車道地道橋改擴建、南延新地道橋新建、兩端引橋段新建、道路排水、路面、路燈(隧道燈)、地道橋內裝飾、交通標誌標線、通風、消防等工程組成,建設工期歷時5個月。 (記者 劉湘竹)

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