據悉,這場風波始於土地交通特許經營與監管委員會(LTFRB)的一項禁令。該機構告知Uber,在他們更好地理解了如何在菲律賓監管網約車行業之後才能接受新車主的申請。然而,報道稱,Uber並未理會這一要求繼續接受新的申請。
周三,Uber為他們的「誤解」行為道歉。
除了菲律賓之前,這家公司還在丹麥、台灣地區、西班牙等地也都收到了來自當地監管部門的禁運要求。雖然某些國家和地區恢復了運營,但在有些地方仍舊處於關閉狀態。
據悉,這場風波始於土地交通特許經營與監管委員會(LTFRB)的一項禁令。該機構告知Uber,在他們更好地理解了如何在菲律賓監管網約車行業之後才能接受新車主的申請。然而,報道稱,Uber並未理會這一要求繼續接受新的申請。
周三,Uber為他們的「誤解」行為道歉。
除了菲律賓之前,這家公司還在丹麥、台灣地區、西班牙等地也都收到了來自當地監管部門的禁運要求。雖然某些國家和地區恢復了運營,但在有些地方仍舊處於關閉狀態。
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