大眾的小型SUV還能掀起多大風浪

[導讀] 大眾小型SUV的風勢已起，至於能掀起多大的浪，就看消費者是買XR-V的性價比還是買大眾的產品質感了。

文飛

大眾的小型SUV要投向市場了，而且一口氣投放兩款車型。一汽-大眾國產的車型基於T-ROC概念車打造，上汽大眾投放車型基於T-CROSS概念車打造。喏！就是這倆貨：

這位就是T-CROSS BREEZE概念車，未來由上汽大眾國產。

這位叫T-ROC，未來由一汽-大眾國產。

看得出，大眾對這兩款小型SUV的外型設計花費了不少心思。就「顏值」來說，大眾給的夠足了。兩款車型都時尚動感，非常討年輕人喜歡。仔細觀察會發現，兩款車呈現了不同的風格：黃色的T-CROSS線條感更強，更偏重時尚，藍色的T-ROC更加圓潤，更偏重運動。喜歡哪款，現在就可以做決定了。這兩款車型都基於大眾的MQB平台打造，並採用相同的底盤結構和動力系統。除了外形，沒有本質上的區別。

看到這兩款「顏值」不俗的小型SUV入市，消費者自然是滿心期待的，購車的選擇更豐富了。但對於競爭對手們來說，這倆貨是來搶生意的。近年來，國內小型SUV市場已趨近白熱化。大眾推出這兩款小型SUV無疑於火上澆了把油。

目前，本田的兩位當家小生XR-V和繽智是國內合資小型SUV市場上的絕對霸主。兩款車型長期位居合資品牌小型SUV市場的銷量榜首，並遙遙領先其他競爭對手。大眾的兩款小型SUV上市，將有望打破一家獨大的局面。未來，國內小型SUV市場或將演變為本「本田兄弟」與「大眾兄弟」的直接對抗。

有報道稱，T-ROC的長寬高分別為4179/1831/1501mm，軸距2595mm。國產後還將進行一定的加長處理。考慮到同平台的先例新捷達和新桑塔納的車身尺寸差異，預計未來這兩款小型SUV的差別並不大。

很顯然，T-ROC原型車除了車身寬度領先對手外，其他參數都處於下風。好在，國產後的T-ROC和T-CROSS都要進行加長處理。屆時，這兩款小型SUV的車身尺寸有望與競爭對手持平，而軸距還有望超越對手。考慮到大眾在車內空間營造方面的功力，大眾小型SUV的車內空間表現不用擔心。

我們預計，大眾的兩款小型SUV將搭載一台1.0TSI發動機和一台高功率版的1.5TSI Evo發動機，其中1.0TSI發動機的最大功率81kW（110Ps），峰值扭矩175Nm；1.5TSI發動機最大功率110KW（150Ps），峰值扭矩還未公布，與兩款發動機匹配的，還是那台7速DSG雙離合變速箱。令人欣喜的是，大眾的兩款小型SUV將配備獨立后懸挂，還將提供四驅版本。可以肯定的是，獨立懸挂和四驅只提供給1.5T車型，關鍵就看配置率了。

對比下來發現，大眾小型SUV無論動力還是底盤都不佔優勢。但仔細觀察，大眾小型SUV還是比較均衡的。相比於本田繽智、XR-V和現代，大眾小型SUV勝在發動機扭矩輸出；相比於雪鐵龍C3-XR，大眾小型SUV配備了獨立懸挂和四驅系統。

好了，有關這兩款小型SUV的消息目前就這麼多。總體來看，這倆小型SUV在各方面都不出眾，產品力算是比較均衡的。可以預期的是，顏值、空間和動力將是這兩款小型SUV的主要賣點。

近些年來，不論邁騰、速騰、途觀還是現在的途昂，大眾車型的廠商指導價格都要略高於競爭對手，而且配置方面卻也無優勢可言。然而，這些年來大眾投放的車型都取得了不俗的市場成績。究其原因，大眾車型的產品質感和均衡的實用性其起到了決定作用。

目前，主流合資小型SUV的廠商指導價格普遍在12萬-18萬之間，以大眾一貫的策略判斷，這兩款小型SUV的價格也將略高於這一價格區間，配置也不會比競爭對手強多少。

大眾小型SUV的風勢已起，至於能掀起多大的浪，就看消費者是買XR-V的性價比還是買大眾的產品質感了。