豐田的混動車值得購買嗎？

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- 問 -

老師你好，最近想入手7座SUV,了解有意向的有:長安CX70T自動頂配，東風風光580，開瑞K60,這三款。都選自動頂配車型，老師建議我選哪款？為什麼…謝謝！

- 答 -

都是主打功能性的7座SUV，各有特點，如果看中駕駛品質感，推薦580，但七座的空間確實不大，特別是第三排和後備箱。如果看中空間，CX70要稍微好一些，但這款車駕駛感受也就微面的水平，底盤硬、性能差（即使是1.5T），哪怕是頂配車型，我看配置也不見得有多好，定位擺在那，另外，友情提示，這款車是前置后驅，實打實的麵包車底盤。

- 問 -

老師，你好，我現在自用的車是2013款的別克英朗XT，這車還是不錯的，但變速箱真心一般。除了在時速40多會抖動，升檔很不積極，總覺得發動機和變速箱匹配不好。我想問下，現在新款別克君越的變速箱怎麼樣啊？

- 答 -

君越上有7速雙離合和6AT兩種變速箱。就說別克的這個6AT，經過一定升級，抖動問題不會太明顯，不過變速箱跟發動機匹配就同級別來說還是沒有優勢，主要在於加速的時候，變速箱猶豫時間長，跟不上踩油門的這種同步性。

- 問 -

即將上市的馬自達CX3和CX4哪個更值得買？話說CX3是全進口，整體應該比長安代工的強吧？

- 答 -

CX-3定位小型SUV，空間小，但話說回來，雖然CX-4空間也不大，但橫向空間更有優勢。而且CX-4這種轎跑的設計自然在操控方面更有優勢，所以更推薦CX-4。CX-3前期已進口方式進入國內，售價預計比CX-4也差不了多少。理論上說進口品質要比國產強，不過最近幾年國產車進步不小，這種做工上的差距也在縮小，而且進口產品售後保養也更貴些，權衡來看，進口與國產各有利弊。

- 問 -

請問豐田系列的混動車可以放心購買嗎？畢竟大街上還是沒有普及混動車，然後還想了解後期保養電池維護這一塊，電池好像只保8年10萬公里，到時候過了這個年限賣車是不是貶值很厲害？

- 答 -

豐田的混動系統是整個行業的龍頭，這一點毋庸置疑，目前國內的都是第三代產品，上海車展國內亮相的新一代普銳斯則是第四代產品，其發動機熱效率高達40%，相比上一代還增加插電式版本，如果價格合理的話，無疑是極具競爭力的一款產品。至於貶不貶值的問題，跑了10萬公里，用了八年，即使不是混動車，也別指望能賣出個好價錢，並且現在這個市場行情，混動車的電池都在朝終身質保靠攏，看看自主的混動車就知道，豐田以後怎麼做還很難說。

- 問 -

老師你好，剛提的新車，準備去做個鍍晶，但是聽說做鍍晶后，最多保持個一年半，之後還的在不間斷的做鍍晶，如果只做一次，車漆回老化的更快。老師這樣的說法對嗎，應該怎麼做鍍晶，注意哪些方面？

- 答 -

我們不止一次和車主說過，鍍晶這個保養項目，現在水非常深，做得好的，能夠有效保護愛車，做的不好的，會加劇車漆的損耗，因為鍍晶要打磨表層車漆，以便於填充車漆的微觀小孔，填充材料的質量決定了對車漆的損害程度。個人建議是，沒有確切把握的情況下，做個貼膜就行了。

- 問 -

途觀絲綢之路風尚版和舒適版那個性價比高，選擇1.4還是1.8排量的呢？

- 答 -

大眾車最好都選擇1.8T，因為1.4T匹配的7速雙離合變速箱可靠性不是很好，經常被爆出負面新聞。倒是1.8T+6AT組合靠譜，可靠性以及低速行駛的品質也要更好。