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【今日快報】神馬?武漢要讓大學畢業生以低於市場價20%買到房?西安7家「黑中介」領罰單了;海倫堡有新動作了……

今日快報

2017.8.27

本期看點

武漢讓大學畢業生以低於市場價20%買到房

海倫堡即將接手濱湖爛尾5年商業項目

大動作!新合肥西站下半年或將開建!

西安7家「黑中介」領取3萬元官方罰單!

安徽省"專精特新板"在合肥開板

巢湖流域水環境污染控制 排查所有違規建築

網信辦:10月1日起 未實名認證無法跟帖!

合肥四里河路與臨泉路交口恢復交通放行

下月將試點手機掃碼支付乘公交

阜陽北路高架將成合肥首座「海綿高架」

武漢炸出重磅:爭取讓大學畢業生以低於市場價20%買到房

8月26日下午四點多,武漢市委機關報《長江日報》的官網——長江網,發布了《長江日報》記者采寫的兩條重磅消息:

1、武漢要爭取讓大學畢業生以低於市場價20%買到房;

今年武漢將提供首批大學生人才公寓3605套,今後每年將建設和籌集50萬平方米以上人才公寓,5年內滿足20萬人租住需求,同時鼓勵企業探索用互聯網思維開發人才住房,爭取讓大學畢業生以低於市場價20%買到房。

2、為大學畢業生制定最低年薪,引導企業加薪。

提高大學畢業生的最低年薪是武漢下一步研究的重點問題,正打算研究制定合理的最低年薪制,近期已經作為重大課題,確定一個「跳著摘桃子」的年薪標準,邀請民營企業特別是骨幹企業,尤其是工商聯主席等單位帶頭,給大學畢業生加工資。此外,國企,特別是市屬企業,要承擔社會責任,都要給大學畢業生加工資。

小編吐槽

還說啥呢,去武漢吧。

海倫堡接手濱湖爛尾5年商業項目

規劃曝光即將開建!

7月17日,海倫堡地產發布消息稱,首入安徽,拿下濱湖會展中心捷運口原粵港中心地塊。近日,該地塊的規劃曝光。在設計上延續了粵港的200米雙塔方案,新方案造型上更現代,布局加更合理。目前已有機器進場,項目西側無縫對接軌道一號線會展中心站。

小編吐槽

粵港中心爛尾到匯景集團接手到最後是由海倫堡拿下。最後小編只想說,希望這個項目能夠早日完工吧!

大動作!新合肥西站或開建!

8月23日,合肥市政府第十六次全體會議暨雙月經濟運行調度會召開。記者從會上了解到新合肥西站下半年或將開建。

在基礎設施建設、水環境治理方面,今年下半年也有頗多看點。其中,合肥市將積極推進新合肥西站、合六城際、合寧城際、老淮南線及十八公里專用線改造等前期工作,力爭早日開工建設。

小編吐槽

炒了這麼久,終於開建了。

西安7家「黑中介」領取官方罰單!

近日,西安市房管局連續公布了兩批已作出行政處罰的經紀機構名單,分別有7家被罰,每家被罰3萬元!對房企來說,3萬元或是「牛之一毛」。但對二手中介經紀機構來說,可就不一樣了!

被罰的二手房中介結構,有4家是「為不符合交易條件的保障性住房和禁止交易的房屋提供經濟服務」,分別是西安領途、陝西每家、西安力洋、西安德昌四家中介經濟機構。

而西安沃地、陝西新環境這2家被罰,是因為「房地產經濟人員以個人名義承接房地產經濟業務和收取費用」。

西安全俑被罰的事由則有所不同,是出現「為交易當事人規避房屋交易稅費等非法目的,就同一房屋簽訂不同交易價款的合同提供便利」,實際就是「簽訂陰陽合同」,目的是「避稅」。

小編吐槽

對於這類行為本就該加大管理力度,規範二手房市場。

安徽省"專精特新板"在合肥開板

首批169家企業掛牌

8月25日,安徽省經信委、省股權託管交易中心合作共建的安徽省「專精特新板」在合肥開板,首批掛牌企業169家。省經信委將對在省「專精特新板」掛牌企業,給予每戶20萬元財政資金獎補。

安徽省「專精特新板」籌備工作於今年初啟動,在各方的共同努力下,先後完成了板塊建設的決策和報批,業務管理辦法及配套文件的制定、掛牌推薦機構的遴選、擬掛牌企業的申報輔導,掛牌材料的整理、評審等一系列重點工作,按序時進度有序推進。最終,從全省16個市推薦的215家專精特新企業中,篩選出169家企業在「專精特新板」首批掛牌。

小編吐槽

喜大普奔,首批篩選169家企業成為引領者,後期將帶動更多的企業加入「專精特新板」行列。

巢湖流域水環境污染控制!排查所有違規建築!

近日關於《中央第四環境保護督察組向安徽省反饋督察情況》的具體內容再次將合肥、將濱湖新區、將巢湖建設推到了風口浪尖。中央點名「4宗罪」!以保護之名、行開發之實!濱湖岸上草原竟乃違法建設…而就這篇文章之後,國家對於巢湖附近和全省的一些自然環境要求整改提出了意見

(向上滑動查看內容)

大力加強巢湖流域水環境保護。

按照共抓大保護、不搞大開發的理念,圍繞建設綠色發展美麗巢湖的總體要求,堅持生態優先、綠色發展,堅持黨政領導、全域聯動,堅持問題導向、因湖施策,實施「四個優先」(治湖先治河、治河先治污、治污先治源、治源先建制),落實「四大任務」(保護水資源、防治水污染、改善水環境、修復水生態),堅持「五方治巢」(治理西北、保護西南、防治東北、連通東南、修復環湖),強化「六大創新」(發展創新、機制創新、技術創新、工作創新、責任創新、督查創新),進一步加大巢湖流域治理和保護力度。到2020年,巢湖全湖維持輕度富營養狀態並有所好轉、營養狀態指數控制在55以下,西半湖好轉為輕度富營養、營養狀態指數降到60以下;巢湖流域實施總磷總氮排放控制,入湖河流水質明顯改善。

1. 落實巢湖環境保護工作責任。結合按流域設置環境監管和行政執法機構改革,理順巢湖流域環境監管權責,優化環境監管和行政執法職能配置,實現巢湖流域環境保護統一規劃、統一標準、統一環評、統一監測、統一執法,提高巢湖環境保護整體成效。加快組建省級巢湖河長制領導體系,確立巢湖河長制的領導體制、責任框架和問責追究機制。堅持將《巢湖流域水污染防治條例》作為巢湖流域水環境保護的剛性要求並嚴格執行,進一步釐清巢湖流域各市、縣(市、區)、鄉鎮政府和省巢湖管理局等在巢湖流域環境保護工作的職責。按照省政府與各市政府簽訂的水污染防治目標責任書,分解落實目標任務。建立健全巢湖流域考核問責機制,對工作實施情況進行考核,考核結果作為對領導班子和領導幹部綜合考核評價的重要依據。加快編製《巢湖綜合治理綠色發展總體規劃》和《巢湖「一湖一策」實施方案》,強化規劃的統籌引領和剛性約束作用。加強巢湖綜合治理基礎性技術工作。

2. 加大濱湖濕地保護力度。優化合肥市濱湖新區國土資源利用結構,加大濕地資源保護力度,禁止圍墾和開發天然濕地,禁止天然濕地中土地利用方式的改變,禁止圍填濕地的新建工程。嚴格實施濱湖濕地開發環境影響評價制度。劃定並嚴守巢湖流域生態保護紅線。編製實施《環巢湖濕地公園群總體規劃》,通過退耕還濕、退養還灘、河(湖)岸帶水生態保護與修復、濕地植被恢復、人工濕地減污等措施,完善濕地保護體系,積極開展生態恢復與綜合治理。建立健全濕地權屬登記和權屬管理、濕地生態補償制度。

3. 清理違規圍占湖面旅遊開發項目。清理巢湖水環境一級保護區內旅遊開發項目,拆除濱湖新區旅遊碼頭,儘快妥善處置「岸上草原」旅遊項目和未批先建的9個停車場,退還旅遊開發的2000畝湖面。按照規劃實施巢湖沿線水環境治理及生態修復工程。

4. 杜絕違法開發行為。巢湖風景名勝區和巢湖水環境一級保護區內,停止審批各類建設項目。對已建成的高速雲水灣、中廟碧桂園等商業和地產項目實施全面整改,制定專項整改方案,配套建設、規範運行污水治理設施或實施生態修復。以《巢湖流域水污染防治條例》施行時間(2014年12月1日)為節點,之前審批的項目,已經開工建設的在落實環保措施的前提下,可繼續實施建設,沒有開工的一律暫停;之後審批的項目,沒有開工的一律暫停,在建項目確保不對巢湖水環境造成影響。

5. 嚴格控制入湖污染物總量。堅持 「控制增量、消化存量、擴大容量」,深入實施巢湖流域不達標水體達標方案,強化點源面源內源治理,全面截流生活污水,治理調蓄初期雨水,多元補充河道生態需水,建設重污染入湖河流河口濕地,保障入湖水質。到2017年底,合肥市建成區基本實現污水全收集、全處理。優化巢湖流域城鎮污水處理廠除磷脫氮工藝,實現畜禽養殖業總磷、總氮與化學需氧量、氨氮協同治理與控制。繼續做好巢湖藍藻應急防控。

小編吐槽

期待整改后的岸上草原…

網信辦新規:10月1日起,未實名認證無法跟帖!

國家互聯網信息辦公室8月25日公布《互聯網跟帖評論服務管理規定》(以下簡稱《規定》),自2017年10月1日起施行。

規定明確指出,不得向未認證真實身份信息的用戶提供跟帖評論服務;加強「彈幕」管理,要求提供彈幕服務的網站要在同一平台和頁面同時提供與之對應的靜態版信息內容。

國家互聯網信息辦公室有關負責人強調,《規定》的出台對於加強互聯網跟帖評論服務管理、促進互聯網跟帖評論服務發展,具有重要意義。

各級互聯網信息辦公室要切實強化屬地管理責任,依法開展互聯網跟帖評論服務管理。互聯網跟帖評論服務提供者要嚴格履行主體責任,健全各項規章制度,不斷強化人員隊伍建設,依法提供互聯網跟帖評論服務。

小編吐槽

網路語言確實需要規範了,現在的網路暴力隊很多無辜的網民產生了不可磨滅的心理創傷。實名制有益於網民規範使用網路發言。

合肥四里河路與臨泉路交口恢復交通放行

明年3月全面恢復

記者從合肥軌道公司獲悉,8月25日零點,3號線土建TJ08標四里河路站順利完成第三期交通導改作業,四里河路方向解除交通全封閉,四里河路與臨泉路交口恢復通行。這大大緩解了城區交通壓力,為周邊市民出行提供了便利,同時也為後續工程建設創造了有利條件。

據了解,四里河路站沿臨泉路敷設,地下管線縱橫交錯,需要遷改的交通信號、各類管桿線等配套設施繁多,交通導改非常複雜。為儘可能保障沿線交通,加快導改進度,確保工程建設順利推進,市軌道公司組織參建單位經過多輪研討,結合現場實際情況制定了四期交通導改方案,並提前與各管線產權單位、交警等部門積極溝通,克服了道路交通壓力大、管線遷改難度大、土方外運難度大等諸多困難,確保了工程建設的安全、快速、高效、高質推進。

四里河路站第三期交通導改作業完成後,四里河路與臨泉路交口恢復交通放行,將佔用交口東西兩側少部分路面,持續時間預計自2017年8月6日0時至2018年3月3日24時,為期7個月。第四期交通導改計劃於2017年10月2日0時實施,四里河路與臨泉路交口仍將保持交通放行,不過還將佔用交口東西兩側少部分路面,直至2018年3月3日24時。

小編吐槽

四里河路的通行大大緩解了城區交通壓力,開森有木有。

下月將試點手機掃碼支付乘公交

據合肥城市通卡公司消息,最快9月中旬起,合肥人乘坐公車就能使用二維碼支付。先期將在一條公交線路試點,目前正進行後台系統搭建、測試及公車載掃碼機具的定型準備。今後將會在更多公交線路上推廣掃手機二維碼乘車。

小編吐槽

這絕壁是好消息,小編笑醒了……

厲害了!阜陽北路高架將成合肥首座「海綿高架」

今年3月份開始的阜陽北路高架北延工程,將成為合肥首座「海綿高架」。綠化帶下建設梯形溝槽,溝槽底部鋪設30厘米厚滲水材料,上面回填泥土,種上綠植。高架橋承接的雨水,澆灌橋下綠化帶后,直接滲透到地下。

小編吐槽

厲害了,這樣既環保又方便,大力提倡!

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