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所謂的省油技巧坑了你多少年?定速巡航、空擋滑行真不一定省油

所謂的省油技巧坑了你多少年?定速巡航、空擋滑行真不一定省油

在,汽車正在迅速的普及,雖然買車的家庭越來越多,但常言道「買車容易養車難」,這不僅是一種觀念,對普通階層而言更是赤裸裸的寫實。不可否認,很多消費者都有能力買車,只是買車之後會帶動了一系列消費,例如養護、保險、燃油費用,所以普通家庭購車大都會慎重考慮各種開銷預期,尤其是後者,燃油費是日後用車支出的大頭,如何「省油」便成為了廣大新老車主長期的熱點話題。但話說回來,如今汽車早已經全面進入電噴時代了,曾經化油器年代的老司機告訴我們的省油技巧還管用么?到底真正的省油技巧是什麼你想知道嗎?

關於省油的技巧,民間有很多說法,看似很有道理,但其實對省油並無太多幫助,甚至會對車輛造成不可逆轉的傷害,最終導致油耗高於常態;更有甚者是以降低行車安全係數來提高燃油經濟性,因此帶來一些用車安全隱患,搞不好可能會得不償失,不得不防。例如以下幾種常聽到的所謂「省油」技巧其實不一定都對,甚至是誤區。

過度追求高擋低轉速行車

對自動擋車型而言,轉速越低就越省油的觀點我們不否認,但對手動擋車型來說,過度追求高擋低轉行車未必能達到省油的目的,因為每一輛車的變速箱齒比在出廠的時候就固定了,是不可以改變的,同一擋位下發動機轉速與車速成正比,如果車輛處於高擋位低速行車,對應的必然是低轉速,轉速過低就有可能導致車輛提速無力,發動機負荷加重,電腦檢測到加速無力便加大噴油量,不但不省油甚至還會出現「反拖」現象,這對發動機和變速箱都很不利,搞不好還會造成不可逆轉的損壞。經驗告訴我們,當你感覺到車輛加速乏力或者勻速行車車輛抖動你就應該降擋了。

空擋滑行有可能不省油,還危險

開手動擋的司機以為空擋高速滑行會省油,依筆者的實測,這得分情況而定。一種情況是下坡路段空擋滑行,這時候不採取制動的話車速會越來越大,如果採取「空擋+剎車」的方式滑行,結果是發動機怠速+剎車系統加快磨損,甚至會出現制動系統過熱而導致剎車性能降低,對於一些年份較老、車況不佳的車型還有可能會熄火,從而導致剎車、方向失控,後果不堪設想;如果採取適當擋位利用發動機牽引制動、適當踩剎車,結果是發動機不噴油(ECU檢查發動機牽引制動自動斷油,這時候雖然轉速高但油耗為零)+減少剎車系統磨損,可見前者不但不省油,還不安全。當然,在另一種情況下空擋滑行也有「省油」的時候,也相對安全,那就是在視線良好的平直道路上行車,適當的空擋溜車可以讓車子走得更遠(平地帶擋溜車車速很快會下降),換算過來自然也就更省油了。但這樣的方式節省的油錢其實也是微乎其微,從安全的角度出發,手動擋車型任何時候空擋滑行都是不可取的。

【利用發動機牽引制動,燃油系統不噴油】

同樣,除了部分原廠就有空擋滑行功能設定的高端變速箱(例如ZF 8AT),大部分自動擋車型也不應該採取空擋滑行的方式。因為空擋滑行狀態下,自動變速箱部分組件依然和傳動軸、車輪相連並高速運轉,但此時變速箱內部潤滑和散熱的油液流動性降低,從而造成變速箱內部溫度升高、潤滑能力降低,極端狀況下有可能導致變速箱損毀。

定速巡航,不是說勻速駕駛最省油么?

定速巡航集成於ECU,通過各種感測器控制車輛保持既定的速度,有定速巡航功能的車輛可以解(取)放(代)司機的右腳,但是定速巡航省不省油並不能一概而論,得參考兩個因素——車速與路況。因為每一輛車都有一個最佳的「經濟車速」,通常情況下90km/h最省油(各大官方油耗不都是這樣測試出來的么),在接近經濟車速下,定速巡航會比較省油。如果在坡道起伏比較大、比較多的路況下,由於定速巡航「一根筋」的保持既定速度,不管上坡下坡都是一味地轟油門和剎車,其燃油經濟性不一定比「黃金右腳」來得好。筆者也實踐過,120km/h的狀態下定速巡航油耗比右腳控制要略高。

早晚時間加油不能省錢,還有可能得不償失

根據熱脹冷縮的原理,早晚氣溫在一天中處於低峰,同樣多的錢自然能多加一些油。但實際上地下油庫溫差其實並沒有地面大,甚至大部分油站都有恆溫系統,誤差基本上可以忽略不計了,若碰上個加油高峰期,算上怠速、低速挪車和時間成本豈不是得不償失?

胎壓高可以省油,但也存在安全隱患

輪胎是汽車與地面唯一接觸的部件,汽車行駛過程中會與地面形成摩擦阻力,適當的提高胎壓會減少輪胎與地面的接觸面積,從而降低摩擦,最終降低油耗。但胎壓過高會引發爆胎的風險,也降低了剎車性能,為了安全著想,這種節油方式不可取。

高速行車開窗比開空調省油嗎?

大家都知道,開空調后發動機負荷加大,因此油耗會有不同程度的提高。不少媒體也進行過相關的油耗測試,在中低速狀態下行車,開窗行車比開空調要省油,但高速上打開窗戶比如會大大增加車輛的風阻,而且風阻的阻力隨車速成幾何式正增長,超過100km/h還是建議關閉窗戶開空調吧。

可見,一些開車技巧到底省不省油,其實還得辯證的看問題,結合各位老司機的經驗才能學到省油的真本事,盲目的應用有可能適得其反。

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