保定市人行道上有了共享單車「專屬」停車位

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隨著今年2月底我市開始出現共享腳踏車的身影，短短半年間，五顏六色的共享腳踏車佔據了諸多大街小巷，成了城市中一道彩色的風景。然而，在提升綠色出行意識、方便市民出行「最後一公里」的同時，停在非機動車道、綠化帶、盲道甚至機動車道上的共享腳踏車，其規範停放也越來越受重視。

數量猛增 從200多輛擴大到12萬輛

今年2月底，隨著小綠車3Vbike來到我市，共享腳踏車的身影開始在保定大街小巷穿梭。

在今年的3月初，我市的共享腳踏車只有3Vbike一家，大約200多輛。然而，經過半年時間的發展，如今保定的共享腳踏車大約有12萬輛，顏色也變得五顏六色。

「主要運營方有5家，其中OFO、哈羅、摩拜三家數量較大。此外，酷騎、憶享腳踏車數量也有一些。潮牌共享腳踏車數量最少，大約有200多輛，主要在高校。」市執法局工作人員稱，目前我市共享腳踏車發展較為迅速。

規範管理 設立2000個停車位

最近這些天，不少市民看到我市東風路、朝陽大街便道上的一些黃格子。「聽說是專門為共享腳踏車劃出來的停車位，集中放在一邊，最起碼開始有人管了。」市民黃女士這樣說道。

為了規範腳踏車包括共享腳踏車在內的不文明停放行為，競秀區執法局對轄區內東風路、朝陽大街、七一路、五四路、陽光大街、向陽大街等腳踏車亂停亂放現象進行治理。經過執法人員前期大量細緻的摸底排查工作，預計在轄區相關主幹道便道及合理位置，投放施划腳踏車停車位2000餘個。

在東風中路的腳踏車黃格「停車位」前，執法局人員介紹稱，每個格子長2.4米、寬1.6米（根據地形選配2個一組、3個一組、6個一組），這樣的可有序停放腳踏車10—18輛。

這意味著，隨著2000多個「停車位」划好，競秀區可規範停放2—4萬輛腳踏車。無疑，這將有效解決腳踏車包括共享腳踏車在內的亂停亂放問題。

目前，競秀區首批600多個腳踏車「停車位」已在東風路、朝陽大街施划好。