困擾多年的殲20發動機之謎終於真相大白，美俄專家徹底閉嘴了！

自從殲20問世以來，有關於飛機的消息一直爭論不休，其中最大的爭議莫過於殲20的發動機了，有的人說是的太行發動機，也有的人說是俄羅斯的AL-31F發動機，更有人說是117S發動機，總而言之都是各執一詞，各有所想，那麼殲20的發動機到底是國產的還是俄制的呢？下面筆者就和大家細細談一談。

我們都知道發動機是一個飛機最重要的部位，是靈魂之作，為了研製發動機已經耗費了大量的人力和物力，最後都沒有真正的成功，之前的殲10發動機就是採用的俄羅斯的發動機，國產發動機的葉片一直是一個比較大的問題，沒有辦法克服高溫的作用，使用的壽命比較短，因此不得已放棄，轉為尋求國外的幫助。

那麼殲20的發動機就一定是引進俄羅斯的AL-31發動機嗎？答案是否定的，因為AL-31發動機屬於四級的壓氣機，而的太行發動機是是9級的風扇，比起來明顯落後很多，而且AL-31發動機的葉片並沒有多麼的高科技，早就在90年代的時候就已經成功的吃透了這個技術，但是沒有去模仿，原因就是因為找到了更好的方式。

我們都知道新飛機試飛的時候一定會用老的發動機來進行檢查，所以殲20開始的原型機所匹配的發動機一定是俄羅斯的，不過隨著殲20逐步的完善，所以的系統和裝備都已經成功的問世，所以殲20的發動機就會逐漸用國產的發動機，除了太行發動機之外，還有渦旋發動機，其質量和推理不比俄羅斯的發動機來的差。