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最牛國產發動機,熱效率同級第一,五星安全,才賣5萬多,比帝豪划算

從銷量排行榜上面的數據來看,自主品牌唯有吉利帝豪能排進轎車榜的前十名之內。帝豪確實是不錯,造型好看,性價比高。但是其實真要說三大件,還是要數奇瑞,奇瑞艾瑞澤5上市僅一年,就獲得了不錯的市場反應。而且相對於帝豪來說,5.89-9.79萬的價格起售價更低。今天我們一起來了解一下。

外形上,艾瑞澤5前臉採用了上下格柵設計,看起來層次分明。上格柵中間帶有一條貫穿的鍍鉻裝飾,兩側大燈為開眼角式,整體效果看起來相當犀利。車身線條流暢動感,線條從車尾向車頭下沉,營造出俯衝的視覺效果。車身尺寸上,長寬高分別為4572/1825/1482mm,軸距為2670mm,定位於緊湊級別,空間上要略勝於帝豪。

內飾上採用對稱式設計,線條朝兩側往上沿伸,整體看起來較為舒展。車內布局清晰,分區明確。方向盤採用了三輻式設計,空調出風口造型尖銳,搭配暗色的鍍鉻裝飾,看起來運動感不錯。車內座椅採用了紅黑配色,比較對年輕人的味口。

配置上,全系標配車身穩定系統、剎車輔助、上坡輔助 、牽引力控制、行車顯示屏,安全配置做得非常到位。倒車影像、定速巡航、中控大屏、導航、智能互聯繫統等也分別有配備,緊跟時下主流水平。

動力上面,一款搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩141牛·米;另外還有搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩210牛米。傳動系統匹配5擋手動或CVT無級變速箱。艾瑞澤5上面這台1.5T渦輪增壓發動機與瑞虎7上面的相同,為奇瑞自主研發,熱效率高達37.1%,同級第一,像市面上其他大多數品牌都在25%-35%之間,可以看出奇瑞正向研發的成果。

在車身結構上面,艾瑞澤5整車採用3R—Body車身結構設計理念和籠型車身結構設計,全車高強度鋼達到60%,在最新的C-NCAP碰撞測試中,還獲得了五星安全標準,安全性能相當出色,並不遜色於合資車。

艾3與艾7銷量都沒有撐起奇瑞的銷量,對於廠家來說,艾瑞澤5是一款只許成功不許失敗的產品,所以在艾5身上也彙集了奇瑞的各項尖端技術。當然,艾5也並沒有讓廠家失望。上市后便引起了良好的市場反饋,現在也是每個月銷量穩定過萬。雖然暫時還比不上在市場上縱橫了多年的帝豪,但是對於初出茅廬的艾5來說,作為自主品牌的身份在家轎市場裡面能取得這樣的成績已經十分不錯了。對於注重動力、安全、空間的年輕人來說,非常值得一看。



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