遠景X3挑戰三千里戈壁，沒讓吉利失望卻讓筆者「失望」了

引言：SUV與越野有著天然的聯繫，但幾乎沒人指望小型城市SUV能去越野，而作為小型城市SUV的吉利遠景X3，為何敢48小時不停熄，挑戰這三千里風沙戈壁為伍，河流冰川為伴的G7大漠天路呢？

8月21日，吉利遠景X3「48小時不停熄橫貫G7大漠天路」出征儀式在北京居庸關長城舉行。

歷經48小時后，由北京出發的8輛無改裝和加持的准量產版遠景X3組成的車隊，順利完成這場全程不停「熄」的品質檢驗挑戰。

對此，筆者還曾質疑，作為小型城市SUV的遠景X3如何能完成這項挑戰，這般底氣與自信著實有點過於輕狂？抱著看戲的心情，筆者一直在坐等遠景X3從前方傳來的「笑話」。

三千里嚴苛挑戰，遠景X3讓筆者「失望」

作為此次挑戰的主線路，橫貫東西的G7京新高速，全程貫穿五省一市，橫跨3大無人區，途徑沙漠、戈壁、草原、河流、冰川等10餘種地貌。

多變的路況、天氣以及持續不停、跨度廣的挑戰形式，讓本次「48小時不停熄橫貫G7大漠天路」活動頗具難度和挑戰性，也對遠景X3的車輛性能和品質提出了極大的考驗。

據悉，在主動安全和被動安全方面，遠景X3配備了39米百公里剎車距離、四輪獨立胎壓監測、博世9.1版ESP車身電子穩定系統等配置。

同時，遠景X3搭載了1.5LDVVT高效節能發動機，離地間隙185mm，並針對路況及SUV特性進行了調校。此外，遠景X3採用吉利3.0代車型靜音標準，怠速噪音為39dB。

智能互聯和人性化科技方面，遠景X3則搭載吉利最新G-Netlink智能車載系統，可實現語音交互、高德導航、手機互聯等功能。

此外，為針對性檢驗遠景X3在沙漠、戈壁、高溫等極限環境下的動力表現、底盤調校、整車NVH等方面的產品性能和行車品質。

整個挑戰途中還將對應開展大漠競速、巡航駕駛和NVH考驗等挑戰項目，力求通過特定的考驗，對遠景X3的安全性、耐高溫性以及對複雜路況的適應能力進行檢驗。並對挑戰進行了48小時全程直播。

在活動出發前，吉利汽車銷售公司副總經理宋軍表示：「我們希望通過此次活動，能讓消費者更直觀地感受到遠景X3的品質，見證吉利精品車戰略背後的匠心精神。」

遠景X3挑戰歸來，它確實沒讓宋軍和吉利失望，卻讓筆者「失望」了，遠景X3竟這麼輕鬆的完成了挑戰。

挑戰三千里風沙，遠景X3底氣從何而來

自吉利收購沃爾沃以來，通過吸收沃爾沃的專業技術，不斷取得進步。吉利的造車水平呈飛躍式的上升。這一點在吉利近年來的產品銷量及口碑上均有體現。

尤其吉利3.0時代產品，自上市以來，銷量口碑更是節節攀升。2016年，吉利汽車銷量增長50%，達到76.6萬輛。今年，吉利預計銷量將超過110萬輛。

取得如今的成績，除了其本身產品力的提升，也與近年來吉利玩出花兒的營銷息息相關。

除了本次吉利遠景X3「48小時不停熄橫貫G7大漠天路」挑戰，此前吉利汽車的多款3.0產品分別完成「博瑞品質直播間——24小時無保留拆車直播」、吉利博越100℃溫差挑戰等多項挑戰性項目，並取得不錯的成績。

這也就不難看出吉利遠景X3為何有自信和底氣，來主動挑戰三千里的考驗。

據悉，從去年推出遠景首款SUV以來，遠景家族目前已經有遠景SUV、遠景X1、遠景X3三款SUV車型，加上遠景車型，組成了吉利規模最大的家族車系。

而遠景SUV上市后，對遠景家族和吉利都有不小的貢獻，去年8月底上市至今，遠景SUV累計銷量近11萬輛。

而遠景X3已於8月25日在成都車展正式上市，官方指導價為5.09萬-6.59萬元。遠景X3的上市將進一步完善遠景家族的產品線，也將進一步擴大吉利在小型SUV細分市場的影響力。

年內，吉利還將推出多款新品，其銷量有望進一步攀升。在吉利3.0代產品的帶動下，今年前7個月，吉利汽車銷量突破62萬輛，同比增長89%。

據其半年報信息，目前吉利汽車市場佔有率接近5%，其產品均價已達到7.3萬元，同比增長16.4%。即便在7月銷售淡季，吉利銷量達9.1萬輛，同比依然增長88%，完成該公司110萬輛目標的57%。

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