曾經坐擁銷量冠軍，如今連對手一半都不及！江淮還有救嗎？

在汽車工業發展得如此火熱的當下，各大車企都使出渾身解數般地推陳出新。老品牌推改款車型，全新車型；全新品牌也如雨後春筍般，迅速崛起。什麼漢騰，寶沃，斯威，凌克，魏等全新品牌，多得眼花繚亂去！

全新的品牌對於老品牌來說，顯然優勢不足。但是對於一些品牌力不足，產品力不夠的品牌而言，卻又是一個機遇。就比如今天的主角——江淮汽車，就是這樣一個逐漸被新興品牌所打敗的車企。

說起江淮，估計很多人對它的第一印象，還要追溯到兒時的那種五角星標的貨車上。近幾年，江淮也的確火了一把，自家的明星產品瑞風S3，支持著江淮勉強進入二線品牌。但是，進入2017年來，江淮的頹勢就盡顯了。

可以這麼說，江淮已經失去了自我。如果你去打開江淮的車型庫，你會發現要滑幾下才能看完（用手機看），這麼多的在售車型，沒有哪個品牌能比擬的。可是這有什麼卵用嗎？想多點開花，卻特么落得個哪朵花都不開。

從整體上來看，江淮的確下滑得非常嚴重，拋開對手的因素而言，在自家品牌力不夠的前提下，產品力也沒有太大的誠意。一起看看，江淮的產品布局再說：

SUV

好，看到SUV市場火熱，一頭扎進這個領域中，胡攪蠻搞一通。除了當家花旦瑞風S3曾經有過小小的建樹外，其它都是草草收場。

要說瑞風S3，確實是一款好車，自打上市以來，就吸睛無數。非常性感誇張的大嘴，豐富的配置，低廉的售價，都讓這台小型SUV火了一把。但也僅僅是曇花一現。進入2017年來，也跟著其它車型一樣，萎了。

S3的大賣，催生了S2，和老款S5的改款，再而又有即將上市的瑞風S7和更小型的S2 mini。在SUV的布局方面，已經算是跟得上步伐，從微型，到小型，到緊湊型，再到中型SUV，江淮都有布兵。就差上攻到大型SUV了（這碗飯不是誰都能吃的）。

但是都無一例外的銷量平平，只能夠「維持生計」罷了。本身的品牌力不足，再加上每一款所謂的SUV產品力也欠缺，設計，做工，品質，售價都有關係，賣得好才見鬼了！

轎車

比起江淮的貨車，或許更多人是從SUV才熟知江淮的，準確來說，是瑞風S3，哦對了，還有那個大麵包。也就是說，江淮在轎車領域上，就顯得豪無話語權了。

江淮在轎車領域，只布局了和悅A30、和悅和瑞風A60三款車型。分別布局小型車，緊湊型車和中型車領域。但是，在過去的2月份中，三款車加起來才僅有那可憐的600多台，連競爭對手的一個小零頭都不到。

號稱是著名的賓法團隊設計的外觀又怎麼樣，產品力提不出來，再加上和悅曾因車身生鏽被315晚會點過名，想要數據，難咯。

再者，作為消費者的我們，完全感受不到江淮在轎車方面的誠意。和悅A30外觀陳舊，配置又跟不上，價格也沒有優勢；和悅雖然作為緊湊轎車，但是尺寸上就不佔優，配置也是寒酸到家了，全系手動和萬年不變的外觀。想要一直消費賓法的設計，就等死吧！

哦對了，好像還有一款和悅A13，不過估計這貨也沒有幾個人知道。

MPV

江淮在MPV系列中，相對於轎車來說，要有建樹得多了，甚至可以跟江淮旗下的SUV齊名。印象最深的就是那個大麵包，早幾年還是掛著現代的標，後來換成了江淮的五角星標誌，包括現在還有M3，M5甚至老款的瑞風都還掛著五角星標誌。

先不說換M4換成了JAC的字母標好不好看，就充著2月份4209的銷量，剛好進了MPV排名的第10名來看，已經算是不錯的成績了。空間大，售價便宜，口碑也在那，足以見江淮的「大麵包」一定程度是還是受歡迎的。

但要拿來跟競品寶駿730和五菱宏光比較，那簡直比不了。再加上現在越來越多的車企嗅到MPV這塊領域的香味，紛紛加入了MPV的混戰當中來。江淮，再不小心點，連MPV這碗飯都不保！

新能源

新能源這塊大蛋糕，也是很多車企想嘗的。但是目前國內的新能源市場，大多被比亞迪，知豆，北汽等佔領了，甚至眾泰的雲100和芝麻都有一定的市場份額。

江淮在新能源領域裡，資歷也並不算年輕了。甚至是跟著北汽，比亞迪起步的，什麼知豆，眾泰那就更晚了。但是除了江淮，其它品牌都獲得不錯的銷量，自己呢？

江淮iEV和江淮iEV6S，實際就是和悅和瑞風S2的電動版。賣不好的原因：很齋的配置，很素的外觀，並不入流的做工，電池組的品質差等都有關係。

江淮由原來的領域銷冠，商用乘用車一起發展的龐大車企，淪落到如今銷量慘淡，總結起來，無非這幾點：

1、品牌力不夠

本來用得好好的五角星標，換成了字母標，在這個節骨眼上，對於品牌力不強的江淮來說，有一定影響。（哪個更好看見仁見智吧）

2、產品力不足

自身的產品，在設計，做工和品控等方面，並沒有讓消費者感覺到，你江淮有哪些過人之處。加上競爭對手層出不窮，再不思變就真的完了。

3、設計沒有亮點

雖然換成了全新的字母標，也逐漸奠定了寶瓶口的家族臉譜。但是這，好看么？消費者會有多少人買單的？值得反思。

4、價格不給力

從江淮的幾款新出的車型來看，定價似乎不是那麼的親民。瑞風S3一款小型SUV，下地一個中配都得8萬大幾；瑞風A60的中型轎車，入門價比博瑞還貴上兩萬……沒有品牌力的撐腰，定這麼高，賣給自己人啊？

結語：江淮，一個扶不起的阿斗，這句用來形容一點不為過。可能有客官老爺要說了，筆者你這分別就是江淮黑啊。筆者在這裡要說，筆者只是站在一個消費者角度，對江淮產品的一個中肯評價，畢竟筆者也曾經的有過衝動要買瑞風S3的。

那麼問題來了，你覺得江淮的車怎麼樣？

哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車信息最實用又可靠？

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