試車場體驗長安SUV雙車

平時我們試車無非就是場地或者公共道路，前者也包括了賽道，以及今天所接觸的試車場。這次我們體驗的是長安的兩款SUV新車：CS55和CS95，而且還有來自歐洲的外國媒體，看看他們是如何看待自主車型的。

■ 操控體驗科目

試車場當然可以大膽摸索車輛的操控極限，本次長安的操控體驗環節包括繞轉和麋鹿測試，前者更接近日常的激烈駕駛，而後者則模擬緊急避讓的環境(所謂麋鹿其實就是公路上來了一隻獃頭獃腦的鹿，你要想辦法避開它)。

① 繞樁測試

在繞樁體驗中，CS95的表現更為穩定，更大更重的車身相對沒有那麼靈活，但是車身的糾正還是比較可控，相比之下CS55的電子穩定系統並不能完全關閉，油門響應更為靈敏，更有樂趣，加上可調轉向模式(建議選舒適模式，力度輕，反而容易精準控制)。

② 麋鹿測試

而在麋鹿測試中，CS55和CS95其實極限差距並不是特別大，只是前者藉助較為緊湊的尺寸，顯得更靈活。

■ 各種路面的極限測試

在操控體驗之後，在各種路況的極限測試，則包括了高環、坡道和耐久路面測試，分別體驗車輛的高速穩定性、隔音;四驅與傳動的可靠性，動力調校;以及底盤上懸挂、轉向系統的可靠性。

① 高速環道

CS95高速穩定性表現不錯，基本不用動方向車輛就可以沿著高速環道自行行駛，同時相對同尺寸的車型也具備較好的隔音表現。

② 60%爬坡體驗

爬坡中需要手動鎖定一擋並鎖住四驅系統，在四驅系統和2.0T渦輪增壓發動機的驅動下，車輛也很輕鬆爬上了60%坡度的陡坡。

③ 耐久路面體驗

在耐久性能路面上，從生產線隨機抽取的車輛沒有底盤的異響，但是考慮到這都是全新車，而且上市時間也不長，我們也建議長安以後從老車主中抽取一些車輛，看看那些車輛的狀態。

■ 外國媒體看車：已非吳下阿蒙

大家可能記得此前Topgear 做過特輯，自主車型的表現並不盡如人意，這次長安通過歐洲研發中心請到了幾位來自歐洲的媒體，看看他們都是怎麼評價這兩款自主新車的。

Auto Express-Richard Stewart P Ingram：這個車的細節非常精緻，太讓我意外了，對我來講，能夠買到一台SUV並且是四驅的，還有這麼多新的配置，真的非常棒。

Top Gear Italy-Nicolo? Minerbi：昨天我第一眼看到CS55就愛上它了，我一直在問這款車的價格，沒想到只要兩萬歐元就能買到頂配，而且還有這麼高的配置和內飾。

Top Gear Germany- Roland Hildebrandt：CS95和CS55的內飾做得非常棒，簡直無可挑剔。

Top Gear Germany- Roland Hildebrandt：CS95和CS55相比的話，我認為CS55會更受歐洲消費者的歡迎，因為歐洲人不太喜歡大車，他們喜歡小車，而且擁有這麼年輕化和高質量的配置，一定會在歐洲受到很多人的青睞。

AUTOCAR- Julian Anthony Rendell：我覺得雖然CS55這款車的發動機馬力不像高性能車那麼大，但是其順暢的程度只有達到國際水準的車才能做到如此的順暢和平靜。

AUTOCAR- Julian Anthony Rendell：CS55是不是會在英國出售，如果出售的話，會在什麼時間，我認為這款車在英國可能會賣得很好。

結語：誠然作為家用車，CS55、CS95兩款車在操控上並沒有那麼誇張的極限，但是比較容易上手、動力匹配好的特點也令人滿意，同時，在高環、坡道等環節，這兩款SUV也體現出不錯的素質，讓那些對自主車還不太了解的歪果仁刮目相看也並不意外。