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性能完爆寶馬,顏值完爆Q7,為何卻成為最雞肋的豪華SUV?

性能完爆寶馬,顏值完爆Q7,為何卻成為最雞肋的豪華SUV?

說到品牌方面人們最喜歡的還是合資品牌,像美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍,德系的賓士、寶馬、奧迪,大眾。像賓士、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了,豐田、本田、大眾這些為什麼這麼多人買,正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。但是一些合資品牌也會被低估,雖然車很好,但是銷量和影響力卻不行,其中就有本田的高端品牌謳歌,下面我們來看看謳歌旗下的豪華SUV——謳歌ZDX。

謳歌ZDX定位四門運動COUPE跨界車型,是基於2009年4月在紐約車展上亮相的ZDX概念版設計開發,其中車側造型可以說是謳歌ZDX在外觀上最具亮點的地方,跑車化的上半身配上SUV的下半身,我們已在寶馬X6上領略過,尾部設計科技感十足,此外該新車還保留了概念車上的全景玻璃天窗設計。

尺寸上,謳歌ZDX的長寬高也都達到了4887/1994/1570mm,軸距雖然只有2750mm,但車內空間卻著實不小。

外形上面,謳歌作為本田的高端品牌,旗下推出的車型全部主打運動豪華理念,因此ZDX的推出則更是突出了謳歌大膽獨特的創造,並且融匯「銳利邊鋒」設計的家族式思想。這套設計理念比咱們現在看到的寶馬X6的設計還要更早,所以外界傳聞謳歌ZDX是抄襲寶馬X6的外觀造型這點大家還是不要相信哈。

內飾上,整體上基本都是真皮蒙面,觸感和材質上都很好。這種真皮質感也延續到中控台上,做工用料沒什麼可說的,造型方面還是以謳歌品牌慣用的對稱設計,配以銀色面板的裝飾和直線曲線的恰當搭配,在運動氛圍中透露著一絲豪華的氣息,同時不失設計美感。

舒適配置方面,ZDX配備帶腰部支撐和記憶功能的10向電動調節駕駛員座椅、前排座椅雙級通風加熱功能;可視影像倒車,三區獨立自動空調系統,具實時路面交通和巷道導航指引的Acura中文導航系統,藍牙,ELS環立體高品質音響系統。

動力系統方面,ZDX配備了一台搭載VTEC可變正時氣門技術的3.7升V6自然吸氣發動機,其最大功率309馬力,最大扭矩370牛米。與之搭配的是6擋手自一體變速箱,為了突出運動性還配備了手動換擋撥片功能。

說到豪華SUV之列的主要車型就是陸巡、路虎攬勝運動、寶馬X6、奧迪Q7、捷豹F-PACE、馬薩拉蒂Levante、阿爾法·羅密歐Stelvio、賓利添越、賓士有GLS、豐田有紅杉、凱迪拉克有凱雷德ESCALADE、林肯有領航員、日產有途樂、英菲尼迪有QX80、雷克薩斯又LX570等車型,但是卻沒有謳歌ZDX的身影,ZDX最牛的莫過於就是超級四輪驅動力自由控制——SH—AWD,秒殺寶馬X5、奧迪Q7等車型,但是謳歌ZDX的顏值還是很普通的,而且認知度並不高,內飾又不是豪華,雖然性能甚至超越了寶馬,懂車的都說它好,但是無奈的是過於低調了,畢竟不懂車的人多,百萬座駕看著20萬,你說誰會買?

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