每次保養4s店都要求清洗節氣門，這是什麼原因？真相是這樣的！

發動機的節氣門臟到底是不是一個故障，為什麼每次去做保養4S店總是要求清洗節氣門，很多小白車主對此很是不理解，但是一般稍微有點經驗的車主都會視情況清洗節氣門，而不懂車的就只能是聽從4s店的，只能是每次都清洗。

下面大師就給大家簡單講解一下，到底有沒有必要清洗節氣門？節氣門如何清洗？多久清洗一次？

先來解答第一個問題，到底有沒有必要清洗節氣門？

一般節氣門「臟」會影響發動機進氣的精確程度和順暢程度，改變節氣門間隙，汽車就會出現怠速過高、抖動甚至熄火、加速無力、發動機燈報警等現象。

這是因為受電噴發動機控制特點的影響，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱后變硬就形成了積碳，也就是節氣門變「臟」了。

清洗節氣門的目的是為了清洗節氣門處所產生的積碳，使發動機工作更順暢，這樣說來，清洗節氣門就非常有必要了。

節氣門該如何清洗？

有兩種清洗方式，一種就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗乾淨節氣門內部的污染物，再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。還有就是發動機運轉時在發動機進氣道內由「吊瓶」持續噴清洗劑，這種清洗雖然耗時長但是操作簡單。但是效果不如拆下來徹底。

其實清洗節氣門這種操作很簡單，大可不必去4s店或者是修理廠，有興趣的同學可以自己動手，何必花那冤枉錢。

多久清洗一次？

一般的情況下，大師建議大家3萬公里左右，進行一次節氣門的清理，但是這也需要根據你的用車環境和你的車況。

就像有的車主生活在空氣環境比較好的地方，那麼他清洗節氣門的次數與頻率就要比生活在空氣質量較差的地方的車主要少，這些是根據用車環境來的。

還有就是要根據車況來決定，有的車主出現了怠速抖動或者是其它現象，那麼就要考慮是不是節氣門的原因，節氣門該不該清洗了，就不要考慮公里數了。

大師總結：千萬不要輕易的相信4s店，節氣門有的時候是應該清洗了，但是絕不是5000公里清洗一次，這是不可能的，除非你的用車環境特別惡劣，所以，不要被4s店欺騙了，看完這篇文章，該不該清洗節氣門你說了算！

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