文鳳汽車8.8要聞 |特斯拉將售15億美元的高級無擔保債務

文鳳汽車8月8日早報：吉利與沃爾沃連續成立兩家合資公司；2017車市下半程：增速仍低於5%,新能源年銷70萬輛被看衰；特斯拉將售15億美元的高級無擔保債務；承認存不足 大眾品牌CEO:特斯拉是主要競爭對手。

國內汽車動態：

1. 下了盤大棋 吉利與沃爾沃連續成立兩家合資公司：2017年8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合採購。吉利控股集團董事長李書福;沃爾沃汽車集團總裁、CEO漢肯·塞繆爾森;吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧;吉利汽車集團副總裁、CTO馮擎峰;沃爾沃汽車集團高級副總裁、CTO 賀瑞安等出席了簽約儀式。（環球網）

2. 2017車市下半程：增速仍低於5% 新能源年銷70萬輛被看衰: 據中汽協數據顯示，2017年1-6月汽車產銷量分別為1352.58萬輛和1335.39萬輛，同比增長4.64%和3.81%，整體增幅減緩。其中，乘用車上半年產銷分別為1148.27萬輛和1125.3萬輛，同比增長僅為3.16%和1.61%，增幅創十年來新低。增幅趨緩縱有多種原因，但對於習慣動輒兩位數高增長的汽車人而言難免心塞。(蓋世汽車)

3. 廣汽集團附屬擬無償接受廣州國資委撥付給控股股東的5億元資金：廣汽集團(02238)發布公告，該公司控股股東廣汽工業集團收到廣州市國資委撥付的5億元國家資本金，專項用於支持廣汽智能網聯新能源汽車生態產業園項目發展。該公司全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司擬無償接受上述專項資金(含其前期產生銀行存款利息)，並專項用於新能源汽車項目建設。（智通財經）

4. 車貸規模預計年底突破3500億元 行業整合風欲來：在P2P行業合規整改的大趨勢下，越來越多的平台將車貸資產作為新的業務支撐。據零壹財經聯合微貸網近日發布的《汽車互聯網金融發展報告2017》顯示，微貸網、投哪網等車貸資產已經超過百億元的平台也在繼續擴張，由傳統的抵押/質押向消費金融、融資租賃等細分領域滲透。零壹財經預計，2017年P2P車貸規模將達到3500億元以上。（證券日報）

5．體系化建設成效卓然 7月奧迪在華銷量呈兩位數增長：8月4日，一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部北京辦公室的落成儀式，正式在北京舉行。值此喬遷之喜之際，一汽-大眾奧迪再傳捷報。據悉，奧迪7月在華銷量達51002輛，同比增長10.2%。這一增幅，可謂今年前7個月來，奧迪在華單月銷量同比增長的最大幅度。（蓋世汽車）

全球汽車動態：

6. 吉利將共享沃爾沃發動機 新車有望明年上市：外媒8月4日報道，沃爾沃同意為部分吉利品牌汽車提供發動機，首款新車預計最早將於明年年底上市。此前，吉利與沃爾沃合作創立領克(Lynk & Co.)品牌，實現了技術共享。為進一步深化合作，沃爾沃同意為部分吉利品牌汽車提供發動機。內部人士消息稱，首批採用沃爾沃發動機的吉利汽車最早有望於明年年底上市發售。新車將配置沃爾沃專為小型汽車研發的全新1.5升渦輪增壓汽油發動機。接下來，沃爾沃還有望與吉利共享2.0升渦輪增壓發動機，並允許吉利汽車使用沃爾沃與領克共同研發的車型平台。（環球網）

7.特斯拉將售15億美元的高級無擔保債務：電動車製造商特斯拉(Tesla Inc)周一表示，為了提振資產負債表，公司將出售2025年到期15億美元的高級無擔保債務，出售所得將用於Model 3生產以及一般公司用途。截至6月30日，特斯拉總債務額為81.0億美元。（全球企業動態）

8.三菱i-MiEV電動車正式退出美國 銷量/評價不理想：美國媒體8月5日報道，目前三菱已經正式確認i-MiEV微型電動汽車將退出美國市場。三菱i-MiEV因其續航里程短，性能落後、外觀不佔優勢等原因，在美國電動車市場一直銷售乏力。這個宣布並不讓人意外， 據報道，三菱汽車公司自2012年以來累計僅售出了2108台i-MiEV車型。 其中50%的銷售量在2013年完成，另有25%在2012年完成。換句話說，這款美國電動車市場上價格最低的車型在過去四年的銷售業績可謂令人心寒。（環球網）

9. 承認存不足 大眾品牌CEO:特斯拉是主要競爭對手：據汽車新聞網站Electrek報道，儘管特斯拉銷量僅佔大眾集團全球總銷量的1%，大眾銷量實力碾壓，但大眾品牌負責人日前卻表示，大眾已經將特斯拉作為主要的競爭對手，尤其實在電動汽車新興市場中。（網易汽車）

10．寶馬CEO：德國境外車企也需為德國交通「買單」：外媒報道，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）表示，德國境外車企應向德國交通基金捐獻資金，用於改善德國當地交通基礎設施。克魯格向《法蘭克福周日新聞》透露，如果德國境外車企同意加入德國交通基金，這將會是一個很好的徵兆。根據上周三簽署的協議，包括寶馬、戴姆勒、大眾集團在內的車企和德國政府向以平攤的方式向基金捐獻5億歐元，以幫助當地政府治理環境污染和改善交通基礎設施，其中包括推出一款系統來增加交通流量和公共交通。克魯格表示，寶馬捐獻資金的數額大家可以拭目以待，但還是基於寶馬在德國市場所佔的份額。據悉，寶馬去年在德國汽車市場所佔的份額為9.2%，落後於大眾和戴姆勒。他說到：「目前只有三家車企允諾了要出資，其他車企並未對此作出回應。」（蓋世汽車）

11.凱迪拉克7月在華銷量增長37% 美國本土持續走低 : 美國媒體8月4日報道，7月份凱迪拉克銷售量美國本土市場持續下滑的情況下，在海外特別是市場繼續增長，維持住了連續14個月的上漲趨勢。凱迪拉克7月在華銷量為1.2萬輛，同比增長37個百分點。今年1至7月其在華累計銷量同比增長 69個百分點，鞏固了作為凱迪拉克全球最大市場的地位。相比之下，凱迪拉克7月在美國本土的銷量同比下降了22%。凱迪拉克XT5依舊是品牌全球最暢銷車型，今年前7個月的全球銷量達7.56萬輛。該車7月在美銷量為5500輛，創造月度銷量第二高。（環球網）

12.美公路安保協會：不系安全帶 後座也危險：美國汽車媒體8月4日報道，最近來自美國公路安全保險協會的一份調查顯示，許多成年人坐在汽車後排通常不系安全帶。在承認坐後座不系安全帶的人群中，80%的成年人認為在短途旅行、乘坐計程車或預約車時系安全帶沒有必要。（環球網）

13. 電子助力轉向故障 通用全球召回近80萬皮卡：美國《汽車新聞》8月4日消息，通用汽車公司公布的一份文件顯示，其將在全球召回近80萬輛雪佛蘭Silverado 1500型和GMC Sierra 1500型皮卡，二者的動力轉向系統可能失靈。美國國家公路交通安全管理局4日公布的文件顯示，通用2014年款上述兩款皮卡的電子轉向助力系統可能會出現暫時性失靈，尤其是在進行低速轉彎操作時。本次召回的所有車輛中，來自美國市場的約佔69萬輛，加拿大市場的約佔8萬輛，其他市場的約佔2.5萬輛。（環球網）

14. 韓國7月進口車銷量同比上升12% 賓士奪冠：韓聯社8月4日報道，今年1-7月份韓國進口汽車總體銷量同比增長2.5%至13.2479萬輛，7月份單月進口汽車銷量上升12個百分點。韓國進口汽車協會(KAIDA)發表的統計數據顯示，7月份韓國市場銷售進口汽車17,628輛，同比增加12.1%。環比下降25.8%，主要是由於供應短缺造成的。（環球網）

15. 德國加大對奧迪柴油門刑事調查 涉及董事會成員：《汽車新聞》歐洲版8月4日消息，慕尼黑檢方表示加大對奧迪柴油操縱事件的刑事調查，現已擴展到董事會的範圍。慕尼黑檢方辦公室的發言人並未透露具體涉嫌人士，但其在4日宣稱：「目前正在調查現任及前任董事會成員，當局正在設法確定是否有任何管理者違反了他們的監管職責，但調查結果現在仍未確定。」一旦構成罪名，罰金可能高達100萬歐元(合120萬美元)。

16. 法拉第未來加州租下新廠 計劃2018年投產FF 91：《今日美國》8月6日報道，電動汽車初創公司法拉第未來(FF)於6日宣布在加利福尼亞州漢福德租了100萬平方英尺的工廠，多年前為倍耐力輪胎廠，位於中央谷維塞利亞以西幾英里處。FF總經理表示希望在2018年底前開始在該廠投產旗艦產品FF 91。（環球網）

17. 馬自達將推出第二代創馳藍天發動機 燃效提高30%：美國媒體8月6日報道，馬自達推出第二代創馳藍天(SkyActiv II)發動機，採用全新點火技術——均質充氣壓縮點火(HCCI)，整體燃效提高30%，該發動機將於2017年8月下旬的法蘭克福車展亮相。馬自達將推出的新型無火花發動機採用HCCI均質壓燃燃燒技術，工作原理與柴油機相類似，即無需火花塞點燃油氣混合氣，通過壓縮氣缸中的空氣和燃料的混合物直到其燃燒，但依然使用汽油作為燃料。而且，發動機將會在低轉速區間保留火花塞點火，並在高轉速區間切換為均質壓燃的燃燒方式。這樣的設計可以降低尾氣排放，同時提升動力及燃油經濟性。HCCI均質壓燃燃燒技術將使用在第二代創馳藍天(SkyActiv II)發動機中。（環球網）

18.汽車租賃公司Avis Budget Group盈利300萬美元：汽車租賃公司Avis Budget Group公告二季度每股收益和銷售額不及預期。公司盈利300萬美元，上一年同期為3600萬美元。該公司公告收入22億美元，與上年持平，其中整體租賃天數上升抵消了價格的下降，國際收入強勁上升抵消了美國收入的下降。（全球企業動態）