國家記憶：戰車從天而降，空中戰略打擊力量正悄然崛起

《國家記憶》之《空降兵》

已經播出了三集

昨天《重裝翱翔》的大場面

大家看得過不過癮？

如果我告訴你今晚的節目里

有眾男神登場

你們信不信？

知道你們等不及了

小編這就獻上下集預告！

第四集：《雷神出擊》精彩內容

大片預告！

1999年空降兵特種大隊

中尉王亞林和扈華國

參加委內瑞拉「獵人」集訓

第二任「雷神」突擊隊隊長史建強

空降兵第二任雷神突擊隊隊長史建強

空降兵雷神突擊隊現任中隊長劉金沂

空降兵某特種旅營長尹飛訓練

耐心~耐心~

再猴急也得等到今晚八點啊~

還是先讓昨晚錯過節目的小夥伴們

看看精彩回顧

千萬不要錯過嘍！

精彩回顧

2005年8月25號，「和平使命——2005」中俄聯合軍演正式開始。空軍出動4架伊爾—76運輸機，搭載12輛戰車，飛臨演習場上空。

這是空降兵首次大規模成建制的重裝空投演習，也是首次全裝實彈空投演習。

其中，一項最重要的任務就是與俄羅斯空降兵在同一場地同一高度，完成三件戰車連投的任務。

三台戰車都順利離開機艙。主傘在空中順利張開帶著三台戰車穩穩地落在了目標區域。

如此完美的亮相，讓俄羅斯國防部長也不禁給空降兵豎起了大拇指。

然而，你可知道，從「步兵+跳傘」到重裝空投，空降兵走過了怎樣一段漫長而艱辛的探索之路？

技術被封鎖，「摔車大王」百折不撓

1959年8月6日，蘇聯杜魯城的空投空降訓練場上，由時任空降兵師師長的方銘等三人組成的空降兵代表團，正在觀摩蘇聯空降某師的重裝空投演習。

看到幾個女兵利用空降重型坦克將對手打得落花流水，頗感震動之餘，代表團馬上意識到，也必須要儘快發展重裝空投。

重裝空投發展水平是衡量一個國家空降兵綜合作戰能力的重要標誌。在戰爭中，從空中把坦克、戰車等重型武器裝備精準投放到作戰區域參與戰鬥，是空降兵部隊特有的作戰能力。

1967年，空降兵第15軍向空軍提出了重型裝備空投的研究課題，開始著手空投技術研究。

這一重擔落在了第一任空降兵研究所所長葉茂盛的肩上。

然而，半個多世紀以來，西方國家一直沒有放鬆過對的軍事技術封鎖。雖然空降兵部隊進口了用於重裝空投的運輸機，但是，沒有空投系統。

安-12運輸機是空降兵部隊60年代末為了發展重裝空投從蘇聯進口回來的大型運輸機。當安-12列裝到部隊后，葉茂盛帶著技術人員興高采烈跑到安-12運輸機上參觀，沒想到卻看到一個空蕩蕩的機艙，只有一個用來跳傘的鋼索。

葉茂盛帶領著團隊開始了艱難的摸索。然而僅僅一個開傘問題就讓葉茂盛和他的團隊一籌莫展。

就在這時，葉茂盛接到一道軍令，命令空降兵前去協助「東方紅一號」衛星回收工作。沒想到，這次協助，竟解決了困擾團隊已久的開傘問題。

他們借鑒航天中的開傘技術，經過改裝用到了重裝空投的傘上，空投裝備終於可以安全落地。

在重裝空投的試驗中，葉茂盛和他的團隊每一步都走得步履蹣跚。

這是在中原某地訓練場800米的高空上，安-12像一隻巨鷹勻速飛行，機艙內一輛重達兩噸的吉普在嚴陣以待。

艙門開啟，三具傘順利打開，帶著吉普車從天而降。就在大家準備歡呼的那一剎那，意外發生了：

物傘分離，失敗了！傘落地以後沒有和吉普車脫離，一陣強風襲來，吉普車翻倒在地。

第一次重裝空投試驗在萬眾矚目當中失敗了。葉茂盛和他的攻關團隊並沒有退縮，他們反覆研究、一遍遍的試驗，投了摔，摔了投，在失敗中找不足，在試驗中找問題。

「我外號是摔車大王，我摔了起碼有八九台車。可是失敗總是有的，沒有失敗就沒有成功。」

年近90的葉老在回想起那段歲月時，感慨萬分。

經過多年的努力，反覆的試驗摸索，空降兵部隊空投下去的車也能開了，炮也能打了。但是重量卻始終沒有太大突破，一直維持在兩三噸的程度。

到本世紀初，空降兵部隊引進了國外成熟的先進技術，重裝空投系統得到了不斷完善和補充，重裝空投技術也在快速提升。

時間緊壓力大，日夜兼程實現戰車三連投

2004年，中央軍委命令空降兵部隊備戰2005年中俄聯合軍演，代號「和平使命——2005」。

「和平使命——2005」空投的戰車重量都在8噸以上，而且還是三件戰車連投，難度之大，可想而知。

時任空降兵研究所所長的李振波受命擔任重裝空投總指揮。怎樣把三台戰車順利裝進運輸機，成了李振波和他的團隊首先要解決的一大難題。

演習一天一天臨近，李振波帶著攻關小組日夜兼程測繪數據、研究方案，最終決定在伊爾－76運輸機中央導軌上打孔，解決三件戰車裝載的問題。

2005年6月，三件戰車連投的試驗終於可以開始了。

第一次空投試驗，物傘分離，戰車被摔得粉身碎骨，損失幾百萬。

第二次試驗，落地后物傘沒有分離，戰車被張開的大傘拖拽著，在大家的歡呼聲里翻車了。

（試驗中戰車意外翻車）

此時，離中俄聯演只剩下兩個月的時間了。

在軍長王維山的支持下，李振波帶領科研人員一個環節一個環節地仔細檢查，一遍又一遍地回看試驗錄像，經過反覆論證，終於把失敗原因鎖定在了主傘脫離鎖上。

為了解決致命的關鍵問題，總指揮李振波帶著團隊多方協調，請有關廠家加班加點加緊研製、生產。而此時距離正式演習只剩下半個月了。

▼

2005年8月25日，演習正式開始。4架伊爾—76運輸機，搭載12輛戰車，飛臨演習場上空。

在短短的5到6秒的時間內，牽引傘出艙，第一台戰車在牽引傘的牽引下緩緩離機，緊接著第二台、第三台戰車都緊隨其後順利離開機艙。主傘在空中順利張開帶著三台戰車穩穩地落在了目標區域。從牽引傘離機到戰車出艙、再到開傘、著陸整個過程只用了短短57秒。

（「和平使命—2005」空降兵戰車三件連投）

李振波和他的戰友們不禁落下了淚水。這次成功，標誌著空降兵空降空投能力又發生了質的飛躍。

戰車空降，猶如一個個懸挂在長空的驚嘆號。它向世人宣告：經過多年的轉型建設，空降兵已經從 「背傘的步兵」，發展成為由 20多個專業兵種組成的「飛行集團軍」。

一支多兵種合成、能夠快速反應、遠程直達、重裝突擊的空中戰略打擊力量悄然崛起。

想了解更多

請掃碼進入國家記憶官網觀看重播~

結尾還是要提醒一下大家：

從8月21日開始連續一周

CCTV4每晚20:00《國家記憶》欄目

播出五集紀錄片《空降兵》

從空降兵的誕生、擴建、重裝空投

「雷神」突擊隊和汶川地震大營救等五個方面

鮮活地講述了空降兵的感人故事

不要錯過哦~

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