這些重慶的「市中心」，你還記得嗎？

原標題:這些重慶的「市中心」，你還記得嗎？

重慶曾經有過的繁華市中心，你還知道是那些不？不要越長大越忘記了。

走進重慶主城九區的城市記憶，年輕的你在重慶的街頭走一走，尋味老城殘存的風貌和悄然發生的新事物。今天我們先來走進南岸區。

長江南頭 南岸記憶

由來：長江之南岸。以位於長江南岸而得名，1955年由重慶市第五區更名為南岸區。

南岸區依託長江之水繁衍生息，歷經幾十年的創造，城市的變遷幾經周折和高樓聳立。在大家眼裡，重慶南岸耍事多，風景美。但作為地地道道的南岸人，這幾個地方不能忘懷。

【南坪車站】

重慶南坪汽車站於2016年6月27日整體搬遷至四公里樞紐站，駛完最後一趟班次的結束，擁有主城「站齡」最長的長途汽車站，完成了它的歷史使命。

1986年，南坪汽車站建立，曾是西南地區最大的汽車站，有12個售票窗口。南坪汽車站真正成為一個重要的汽車站，是在2002年春運開始——2001年12月26日，渝黔高速路重慶段通車，重慶到重慶綦江等地有了一條快捷通道。

隨著南坪商圈的改造升級，萬達廣場、協信星光廣場、上海城三角鼎力商圈的包圍，南坪汽車站顯得格外陳舊和出入不便。很多城市的中心現已商業的繁華和人口集中地來衡量，作為車水馬龍的車站樞紐已經不符合屬於城市中心的建設，從人文環境出發，南坪汽車站的搬遷是另外的一種重生，一種為城市默默運行的你來我往。

可南坪車站曾經是重慶公交網路的重要站點之一，也曾最重要的長途客車始發站，太多人都在南坪汽車站坐過車，可能很多人，都有一段關於長途客車的記憶，那些風塵僕僕的歲月，那些離家回家的往事，見證個人的成長與奮鬥，也見證時代的車轍和方向。

【銅元局】

浩浩蕩蕩的長江川流而過，軌道三號線呼嘯而來，南坪，銅元局，工貿，兩路口，相比其他熱鬧非凡的地名，銅元局三個字顯得冷清而突兀，其實在一百多年以前，它才是最熱鬧最有故事的地方。

光緒年間，為開闢利源，皇上准旨在重慶試造銅元，錫良飭令藩台沈秉坤主持建廠，購妥南岸蘇家壩靠河邊一帶約兩百畝田地為廠址。民國二年（1913年）正式鑄造銅元流通於市，該地區即取名「銅元製造局」，簡稱「銅元局」，其地名沿襲至今已百年。

現在的銅元局已經完成不是曾經的樣子，如今生活氣息依舊濃厚，高樓聳立的小區拔地而起，而給予目前人們的就是這一趟公車，來來回回，周而復始。381成了銅元局的一個代名詞。

當初重慶城區的第一個家屬社區，現在已所剩不多，芭蕉灣社區目前居住的人口大多是老年人，進入社區的大門，高大榕樹茂密儼然，社區的配套目前依舊清晰可見。

菜市場，小攤販每天工作於此，這種接地氣的生活方式彷彿回到了小時候。

立交橋、高樓、捷運，替代了銅元局應有的銅幣歷史、老街風貌、老廠廠區。這裡上演著新與舊的 更替。

【下浩老街】

下浩老街，位於重慶南岸區，臨近南濱路，緊靠東水門長江大橋的一個斜坡上的街區。下浩老街不僅僅是一條街道，而是由多條街道組成。在80年代以前，這裡的生活氣息很濃厚，碼頭文化隨處可見，大部門的南岸人過江上岸的水路門戶。

一江之隔的朝天門碼頭就在下浩街的對面，每天商品貨物不斷從這裡始發和運輸，老遠就可以聽到對面朝天門碼頭的川江號子響亮的，人們依江畔建設城市，本是山城人民的生活方式。

可以遙想當年，下浩老街的繁榮氣息，地道的老南岸人永遠不會忘卻的城市中心，南岸文化在這裡悄然而生。如今，南濱路的燈火輝煌，替代了下浩老街的功能，留給我們的是與它鮮明對比的東水門大橋的現代建築，從這裡看出去，強烈的城市變遷感湧上心頭。

有變遷就有新事物的出現，在長江之南的南岸，老街、老廠、老車站都慢慢的融化為最深刻的記憶。南濱路的繁華和城市建築標誌象徵了南岸的文化的突出，然而在南濱之路的下浩老街旁邊，天下第一幫——親幫，駐紮長江之南，誕生於南岸。有困難，找親幫，發需求，讓世界不再陌生，讓城市與生活聯繫的更加緊密。

一路的行走，一路的尋找，在城市的變遷和文化的沉澱中尋回記憶中的城市。或許這些「落寞之地」不再重要，可正因為有歷史的老照片的存在，讓我們可以感受這種城市的呼吸，去接受城市的變化。而帶給我們更多的力量來看待城市的溫度，讓我們與生活的環境不再陌生，讓我們和周邊的圈子有了更多的接觸和感知，讓我們的世界不再陌生。