煤「變」油，煤化工領域最高深的「魔術」 |「砥礪奮進的五年·能源跨越之路」⑩

「煤好未來，油我創造」，在神華寧夏煤業集團（以下簡稱「神華寧煤集團」）煤制油分公司，懸挂著的標語十分醒目。

對於神華寧煤集團全體員工而言，它不僅僅是一句口號，更代表著願景與行動——懷揣著對「煤好未來」的憧憬，他們用「忘我干、創新干、精益干、正氣干」的精氣神，在亘古荒原上建成了世界單套裝置規模最大的煤制油項目——神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化示範項目。

2016年10月，神華寧煤煤制油項目投料試車，其中油品A線於12月21日一次試車成功，打通全流程，產出合格油品。2017年7月17日，油品A線實現滿負荷生產，截至目前，煤制油項目已生產柴油38萬噸，石腦油21萬噸，甲醇60萬噸。目前正在進行煤制油衍生產品的研發，以進一步提高煤制油的附加值。400萬噸/年煤制油示範項目B線、100萬噸聚烯烴項目目前也已進入投料試車階段，力爭年內達到設計產能。

文丨 於孟林

能源報記者

全文約1700字 建議閱讀 4 分鐘

破解煤炭清潔利用難題

煤炭間接液化又稱煤制油，就是將煤炭經過一系列化學反應「變」成油和氣，是當前煤化工領域最高深的「魔術」。

為何要投入巨資、集結千軍萬馬將一種能源變成另一種能源？

「煤制油項目是國家所需、寧夏所求、寧煤必為！」 神華寧煤集團副總經理姚敏的回答擲地有聲。

能源特點為「富煤、貧油、少氣」。數據顯示，2014年，石油對外依存度突破60%。過快的油氣消費增長和過高的對外依存度，不僅增加了經濟發展的成本，還將危及國民經濟命脈和能源安全。

「煤制油項目的建設對解決油氣資源短缺、平衡能源結構、推進國家中長期能源發展戰略，降低對外依存度、保障國家能源安全具有重大意義。」神華寧煤集團董事長邵俊傑說。

而在另一方面，神華寧煤煤制油對促進寧夏經濟社會發展意義重大。寧夏地處西北部，是典型的富煤區，煤炭占能源比重超過90%，探明儲量273億噸，還有全國少見的整裝煤田。如何點煤成「金」，這始終是擺在寧夏自治區歷任領導面前的重大課題。

1噸原煤平均售價約200元，用於發電增值2倍，煤制甲醇增值4倍，煤制烯烴、聚甲醛、醋酸、油氣、纖維等增值8到12倍，甚至層層翻番。

2003年，寧夏回族自治區黨委、政府做出了開發建設寧東能源化工基地的重大戰略決策，並將寧東能源化工基地建設確定為自治區的「一號工程」。按照規劃藍圖，到2020年，以煤制油項目為龍頭的寧東能源化工基地，地區生產總值將達到2000億元。

神華寧煤集團作為寧夏優勢骨幹企業和寧東開發建設的排頭兵，在寧夏回族自治區經濟發展中佔據重要地位，煤制油項目的建設對神華寧煤延伸產業鏈、去庫存、產業轉型發展，保證神華寧煤經濟穩健運行具有重要現實意義。

近年來，受全球經濟波動及環境政策影響，煤市低迷。如何突破煤炭發展困局，降低對環境的污染，成為亟需解決的問題。

「煤制油消化的煤炭約佔集團公司全年產量的三分之一，每噸煤轉化為油的價值相當於原煤直銷的7倍。如果我們堅持清潔能源發展戰略，探索出一個科技含量高的深加工煤制油模式，煤炭產能過剩、盈利能力下滑的困局就有望解開。」神華寧煤集團副董事長張作理說。

在煤制油廠區，神華寧煤煤制油項目工程建設指揮部黨委書記、總指揮蔡力宏，拿起一瓶示範項目生產出的清潔柴油介紹：「煤炭開發、使用帶來巨大環境壓力，清潔化利用勢在必行。神華寧煤煤制油工藝技術比之前有了更大改進，油品質量更高。如果在大城市推廣，有助於解決汽車尾氣污染、霧霾治理難題。」根據2014年APEC會議期間北京環衛車輛試用此種柴油的情況來看，它具有超低硫、低芳烴、高十六烷值、低灰等特點，各種污染物排放明顯降低，優於國Ⅴ標準。

「示範項目全部投產後，每年可就地轉化煤炭2046萬噸，年產合成油品405萬噸，其中柴油273萬噸。」姚敏說。

打造世界級人才集成板塊

「沒有技術、無人才儲備，靠賣煤為生的神寧人，想建煤化工基地，簡直就是痴人說夢……」十多年前一位專家的話令時任神華寧煤集團煤化工公司總經理的姚敏至今難忘。

從最初的甲醇籌建處開始，沒有任何煤化工經驗的4個「門外漢」蹲守寧東，從《甲醇操作問答》和《炭—化工產品生產技術》兩本書開始，開啟了艱辛的「探險之旅」。

煤化工領域被譽為工業「藍海」，拼的是技術和人才。而作為行業「金字塔尖」的煤制油項目，人才的決勝意義不言而喻。

按照「尋才、求才、納才、育才」的理念，神華寧煤集團築巢引鳳，近處求才、千里尋才，從全國各地、各大石油化工企業招來高技術人才和管理人才。同時，從國內高校招聘「生力軍」，返聘一些從化工企業離崗退休的專家，構築企業煤化工建設的人才梯隊。

煤制油項目共有大件設備625台（套），能否安全吊裝大型設備是十分關鍵的環節，直接關係到樁基形式、樁規格和樁入土深度的確定，同時也影響基建施工的難易程度。

梅占魁，曾任化學工程第六建設公司總工程師，是化工項目建設及設備吊裝、調試行業的翹楚。2005年，已經退休的梅占魁被請進寧東基地，甲醇氣化的關鍵時期，他帶領項目組吃住在現場，分秒守候。烯烴項目開車時，他不顧嚴重的糖尿病，帶領攻堅組衝破層層技術難關，數次暈倒在一線。煤制油項目開工，他一年多不離現場，指揮大件吊裝，攻克技術難題。

10年來，梅占魁用言傳身教為神華寧煤集團培養出一大批專業骨幹，經他傳授的很多「弟子」現已成為煤化工行業的行家裡手和中堅力量，大多數已成為工程領域的傑出專家和管理團隊的骨幹成員。

曲文正，曾供職於英國名企AMEC公司，2013年10月，被聘請加入煤制油項目建設。令他意想不到的是，剛來不到一周便被任命為施工總監兼管理部部長。「在煤化工基地沒有任何生疏感，在這裡大家都十分尊重科學、尊重專業。」曲文正說。

現任神華寧煤集團煤制油分公司總工程師的黃斌攜手科技攻關團隊，自主研發出煤制油項目氣化裝置，點火試車一次成功。

在解答一道道難題、研發一個個課題的過程中，神華寧煤集團不斷突破著煤化工項目的人才、技術兩大瓶頸。如今，通過實施9個大型煤制油化工項目建設、生產運營，集團培養造就了一支近7000人的煤制油化工項目管理、技術研發人才隊伍。

助力「製造」揚帆出海

2004年1月，國家發改委批複神華寧煤集團建設煤炭間接液化示範項目。此時，煤炭間接液化技術還是一片空白。

「南非沙索公司擁有比較成熟的煤炭間接液化技術，就引進煤制油核心技術，神華寧煤集團與南非沙索爾公司一談就是10年，對方開出的條件反而愈發苛刻，僅費托合成一項技術就要價25億美元，引進之路走不通。」姚敏說。

在此期間，國內的自主關鍵技術取得突破。中科合成油公司實現百萬噸級工業化示範應用，打破了沙索爾公司的技術壟斷，並在多項經濟指標上超越前者。2013年，神華寧煤400萬噸/年煤制油項目獲得國家發改委核准，並承擔重大技術、裝備及材料自主國產化任務。

由於神華寧煤集團堅持國產化、開放式創新，煤制油項目變成一個「國家示範型實驗室」。神寧煤業集團聯合國內一大批裝備製造企業開展了37項重大技術、裝備及材料的國產化任務。

重點開展了中科合成油公司費托合成及加工成套技術的百萬噸級工業化示範，10萬標立方米/小時空分成套技術和2200噸乾粉煤加壓氣化爐技術等重大技術、設備及關鍵材料國產化，項目國產化率高達98%以上。引領一批民族企業在競爭中擠掉了歐美製造業巨頭，實現了「逆襲」：

• 杭州杭氧公司研發的10萬空分設備，1小時生產的氧氣可充滿14個北京「水立方」，成為全球最大的單機容量制氧設備，公司由此躍居世界空分強企。

• 蘇州安特威閥門公司根據干煤粉裝置特殊要求，研發出的雙盤閥，使用壽命是德國產品一倍以上，在閥門市場叫響。

• 神寧煤業集團研發的「神寧爐」，解決了西門子氣化技術只能吃「精煤」的缺陷，能「通吃」各種煤，為劣質煤清潔利用提供途徑，與國際巨頭西門子同台競爭煤氣化市場。

• 依託煤制油項目的研發成果，河鋼集團舞陽鋼鐵公司的鋼板獲得廣泛認可，出口到中亞、中東地區，用鋼板推動製造「走出去」。

• 自主國產化戰役，帶動了國內相關裝備製造業發展，終結了「洋貨」暴利，大大降低了煤化工項目建設成本。

「寧煤煤制油示範項目原計劃投資550億元，現在預計投資僅在500億元左右，減降成本10%，根源在於核心技術實現國產化。」邵俊傑說，「例如，寧夏吳忠儀錶公司為煤制油氣化裝置生產的閥門，價格僅為國外同類產品的一半，使用壽命卻延長了五六倍，煤制油項目由此節省10億元費用；瀋陽鼓風機集團10萬空分用壓縮機組研製出爐后，可與曼透平、西門子等廠商同台競技，更是成功倒逼國外老牌壓縮機廠商主動大幅下調國內投標的產品報價，對方價格從每套1.7億元下調到1.2億元。」

據邵俊傑介紹，煤制油項目國產化率超過了國家要求，按工藝技術、裝備台套數統計，國產化率高達98.5%。

接受記者採訪時，河鋼集團舞陽鋼廠董事長鄧建軍、杭氧公司總工程師周志勇等人認為，煤制油項目國產化，向世界展示了「製造」的巨大力量，有效提振了能源裝備製造企業信心，提升了企業的業績，使他們與國外老牌知名企業同台競技、搶佔市場有底氣，一批項目開始改用「製造」。

End責編 | 閆志強

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