「讓用戶動起來，把愛車開出趣」俞經民談MG名爵百年品牌文化

【上海熱線汽車頻道訊】7月21日，上汽MG名爵在南京舉辦了2017名爵ZS［星雲計劃］的啟動儀式。活動現場，上汽集團乘用車分公司副總經理俞經民表示：「MG名爵成立至今近百年，已經形成了自己的車主文化，我們有全世界最大的單一品牌汽車俱樂部，來自全球的MG車主和冬粉每年都會聚在一起，分享他們的汽車生活樂趣。」在活動后的專訪環節，俞經民先生和上汽乘用車MG名爵品牌營銷部市場總監林嘉瑜女士就全國媒體關心的［星雲計劃］，向在場的記者們進行了詳盡的解答。

問：請簡單介紹一下星雲計劃，有哪些玩法？加入了哪些互聯網元素？這一計劃將如何促進企業和車主互動？

俞經民：隨著互聯網SUV名爵ZS的出現，MG名爵的活動也進入了全新時代。三年前，上汽開始做互聯網產品，回頭看，互聯網生態不光是想出來的，更是做出來的。互聯網汽車從誕生到熱銷的過程中，上汽讓汽車不只是簡單的動起來，車主也不再是普通的駕駛員或乘客，更能夠控制這輛車的深度迭代、在線升級。互聯網汽車因為有大數據的存在、有雲端的存在，變得越來越懂車主，最終實現了包括車載導航在內，一系列功能的個性化。

上汽乘用車公司副總經理俞經民先生

而這種車與人之間的「互聯網化」，只實現了MG名爵互聯網屬性的一半。另一半，則要依靠車主和車參加到更大群體的互聯網汽車生活當中去——這是上汽在製造互聯網汽車之初，就堅定不移的一個方向，星雲計劃可以說很好地實現了這一初衷。

MG名爵品牌在全球範圍內擁有深厚的車主文化和品牌傳統，是車主融入互聯網生活的優質平台。名爵ZS從上市熱銷起，上汽就一直在思考，要以怎樣一個活動把MG名爵的車主文化做得更寬廣、更深入，同時要引入一些互聯網方式和手段。

星雲計劃主要載體之一，就是掃碼行動，用戶坐在車裡面、車跑在互聯網上，有了一個碼貼在車上，車也就變成了一個移動的、互聯網化的終端。對名爵ZS有興趣的所有人，都可以通過掃碼了解這台車，得到最及時的信息，參與到上汽當中來，可以說是千人千碼，人人都能參與、時時都有更新、處處都有組織，從而最終把大家集合起來，獲得更好的互動、享受更為立體的互聯網汽車生活。

今天，這個未來可能只是一個想法，但互聯網不僅是想出來的，更是做出來的，希望大家都來體驗上汽的互聯網汽車，一起創造互聯網汽車生活，希望大家多提建議，幫助上汽為用戶提供更好的互聯網汽車服務。

林嘉瑜：MG的logo就是一個八角形，源自教堂的穹頂，但對MG全球車友會來說，這象徵著很多人手拉手。MGCC總經理Adam先生，建議將星雲計劃的英文名命名為Sharing Program，無論從含義和諧音上，都可以說是天作之合。

對於MG名爵的全球車友來說，分享是一種生活方式，互聯網汽車的出現，讓分享變得更有意義，層次也更為豐富。比如在開車出去玩的時候，發現下車后拍照的角度和你在車上拍到的是不一樣的。名爵ZS和智能外設的連接，以及智能互聯繫統的搭載，無疑讓整個行程中不同視角的實時分享，成為了可能。

上汽乘用車MG名爵品牌營銷部市場總監林嘉瑜女士

以前國內的MG名爵車友，可能會羨慕英國車友會。現在MG名爵依託於互聯網汽車，又有了星雲計劃這樣的平台，車主利用互聯網去了解MG的歷史與文化，更能帶來年輕、有創造性、結合特點與美感的全新玩法，同時還能與全世界分享，這將會是世界車友羨慕MG名爵車主文化的起點。

問：星雲計劃發布后，很多年輕人想參與、想加入到MG名爵車友會當中。MG名爵在接下來是不是會推出更多新的車型來推動這一進程？

俞經民：今天上半年，MG名爵的銷量增幅還是比較大的，這也是上汽和年輕人深入溝通、有效互動的體現。下半年，MG名爵還將有多款新產品推出。

現今的科技發展，可以說一日千里，人們的生活因為互聯網發生了巨大變化，也在不斷突破人類想象的極限。互聯網發展的深度和廣度，可以說全球領先，也為上汽提供了更為巨大的想象空間。過去，汽車生活只是車和人的關係，互聯網汽車的出現，不僅為該關係建立溝通渠道，更使得真正的互聯網汽車生活成為了可能，最終將車和人之間鏈狀的關係，變為一個屬於互聯網時代的網狀結構。未來，汽車作為最大的移動終端，將深入滿足人們交互與交流的願望，MG名爵不僅要服務於人們眼前所需要的，也要大膽的耕耘探索，和互聯網的深度廣度掛鉤，和互聯網的想象空間掛鉤，去服務用戶更深層次的需求。

問：星雲計劃對於MG品牌有什麼意義，對於新一代車主的互聯網用車體驗有什麼幫助？

俞經民：MG名爵是一個有著深厚底蘊和車主文化基因的品牌，有著和用戶深入溝通的傳統。上汽在打造這一品牌的過程中，對此一直很重視，此前，MG名爵每年都有大型車主活動，例如每年夏天舉行的賽道音樂節，都持續在與車主交流和互動。

星雲計劃

現在，MG名爵有了互聯網汽車，也加深了對互聯網的了解，能夠通過互聯網手段，讓品牌與車主的溝通更互聯網化。所以MG名爵推出了星雲計劃，有了掃碼行動，讓車主與汽車之間，建立網狀的關係，讓車主去分享，讓品牌去溝通，讓車主因為深度的分享和溝通，去獲得更好的用車體驗。

星雲計劃是MG名爵車主文化的傳承，更是創新。互聯網時代的車友會，將不止是車友會，而要有更大的可能發生。上汽希望通過星雲計劃、通過碼上行動，讓MG名爵的車主文化與互聯網汽車產品都獲得提升。讓車主為未來的互聯網汽車做主，不僅是上汽、是MG名爵，更由大家一起，為互聯網汽車生活、為星雲計劃創造無限可能。

問：MG名爵有很多輝煌歷史，立足之後加入了互聯網元素，現在又有了星雲計劃，對於上汽來說，這些積極變化賦予MG名爵品牌怎樣的新內涵？另外，名爵ZS作為MG品牌首款互聯網汽車，上市之後的市場表現和用戶反饋如何？

林嘉瑜：MG名爵是一個底蘊深厚的汽車品牌，這個品牌並不是傳統中西方豪車的形象，而從誕生開始就是英國乃至是歐洲、北美的國民潮車。這個「國民潮車」滿足用戶好看又好開的需求，同時擁有高性價比跑車的夢想，這是MG名爵品牌輝煌歷史的基礎。過去幾年，MG名爵做的是「引進來」的車主文化，把英國甚至全球車主和車迷的生活分享方式引入國內。現在，有了互聯網元素的整合，MG名爵實現了從市場主動出發，結合國內互聯網發展，為車主分享精彩內容提供更好平台，打造車主生活「走出去」的巨大突破，讓MG名爵成為全球車主樂於分享的品牌。有了品牌和產品基礎，MG名爵在未來再次成為全球的國民潮車，讓這個近百年的英國傳奇汽車品牌煥發新的價值。相信這也是MG名爵品牌、車主朋友們，以及過去的MG經典車主們的共同心愿。

關於銷售，目前，名爵ZS佔據同級細分市場優勢地位。名爵ZS從上市到熱銷，是MG名爵品牌成為國民潮車的第一步。上市僅4個月時間，名爵ZS銷量已經突破3萬輛，月均銷量也超過7000輛。同時，在這麼短的時間內，全國已經有好多名爵ZS車友會成立了，這是對名爵ZS上市最好的回饋。名爵ZS目前還處在上市推廣期，同時正在舉辦大量的活動，邀請熱愛名爵ZS車主們能夠跟MG品牌一起，和更多車友分享用車體驗，MG期待名爵ZS能夠在下半年銷售當中取得更加好的成績。

問：上汽通過互聯網汽車帶給消費者全新的生活方式，目前市面上有很多具備智能互聯屬性的汽車，相比上汽旗下的互聯網車型有哪些區別？

俞經民：的互聯網發展的深度和廣度，已經讓很多汽車品牌向智能互聯的方向發展了。可以說，互聯網汽車是通向智能化汽車的必經之路。用戶需要的互聯網汽車，必須「實時在線」，用戶真正在意的不是接入互聯網或者跑在互聯網上的區別，而是擁有的體驗。這些體驗包括：能否讀懂用戶需求、是否具備迭代的功能等等。上汽在推出互聯網車型的時候就宣布基礎服務和基礎流量是終身免費的。不光如此，上汽通過和用戶的充分溝通，接下來還會對互聯網汽車的智能互聯繫統進行升級，進一步提升用戶體驗。

問：上汽一直在提「電動化、網聯化、智能化、共享化」，其中前三個在上汽乘用車產品中都有體現，這次星雲計劃是否可以理解為分享化的應用，比如數據的積累，或者有哪些更深一層的戰略構思？車主們在名爵ZS星雲計劃反饋的興趣愛好信息，將為MG帶來怎樣的潛在價值？

俞經民：名爵ZS星雲計劃的發點不是從數據角度，而是通過溝通方式和渠道的升級，為車主帶來意想不到的互聯網新體驗，完全是從刷新體驗的角度出發的。

對MG名爵來說，現在是一個新的起點，過去這個英國品牌給大家的印象是年輕動感，以及「買得起的跑車」。同時，MG名爵擁有全世界最大的單一品牌車主俱樂部，車主文化基因是與生俱來的，互聯網帶來的最大革新的就是刷新用戶體驗。MG名爵全系車型銷量的翻番，更多是來自用戶的口碑。今天這麼多車主朋友們來到現場，正是互聯網為MG名爵旗下車型創造良好體驗的最好證明，讓用戶動起來，把愛車開出趣。

林嘉瑜：MG名爵希望知道車主喜歡什麼。國內開始流行共享經濟，這對於MG品牌來說也是一個契機，大家有一個包容的心，願意一起去分享生活中的樂趣。現在好多車主們都喜歡走出去，通過星雲計劃，MG名爵能夠了解車主們喜歡什麼，還能通過MG全球網路資源，給他們造就更多好的機會。同樣擁有「走出去」需求的，還有很多MG外國車友們，MG名爵希望通過這個平台，能夠讓車主增加和MG海外車友們的交流互動。

最後，俞經民談到了名爵的過去和現在：「走過百年的MG，有著絕對的國際范兒，有著純粹的英國基因，更有著一顆永遠年輕的心。過去MG用速度與激情把車友凝聚在一起，現在，名爵ZS依靠科技，讓更多人在同一個平台里暢享分享之趣。星雲計劃，只是MG品牌年輕進行曲的序幕。未來，將會有更多的年輕人因為名爵ZS而相聚，成為MG汽車的主人，成為全新網車生活方式的共享者，成為燦爛星雲中最閃亮的superstar。最後，名爵ZS星雲計劃——正式啟動！」

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