對電動車市場信心十足 大眾將未來競爭對手轉向特斯拉

先前已有消息傳出大眾集團將會在2020年推出全新的純電車ID hatchback，其開發純電產品的積極度明顯較其他車商遲緩，以電動車巨擘特斯拉來看，到了2020年時，該廠的年生產量將達到百萬輛左右的規模，但即便如此，日前外媒在與大眾高層訪談時，這號稱全球第一大的汽車集團對於日後即將和特斯拉競爭純電動車市場仍抱持著高度信心。大眾品牌執行長Herbert Diess表示，即便目前大眾並非第一位量產純電動車的車商，但他們有信心在未來純電新車上路后仍能夠在市場上逐漸收復失土，憑藉著品牌在全球的布局規模以及多年製造車輛的專業技術。

而根據Diess在先前與《Booomberg》訪談時表示，在去年大眾集團擊敗了豐田榮登為世界第一大車廠后，他們就將未來目標放在大量產制純電車型上，希望也能在日後獨霸全球電動車市場。他並補充道：大眾是有能力可以在市場上與特斯拉相抗衡的，因為我們有一些專業技術是特斯拉所缺乏的。此外，和特斯拉相較，大眾在產量規模上仍有相當大的優勢，像這家德國廠商僅需花2天，其全車系的產能數量就能超越特斯拉去年一整年所售出的車型。

除此之外，Diess在先前也已經簽署了ID hatchback的最終設計階段同意書，該新車廠內開發代號為Neo，將會成為ID電動子品牌的首款新車，而新車在車身尺碼大小方面將會與大眾高爾夫相仿，而在價格方面則會與高爾夫柴油車型相仿，至於在續航力表現方面將擁有高達600km(370 miles)的表現。除此之外，大眾的I.D.電動車部門也預計將會於2023年左右接續推出小型SUV作品Crozz以及與特斯拉Model S的市場競爭對手Aero-e。