中國高鐵正成為「一帶一路」合作項目的領頭羊

原標題:高鐵正成為「一帶一路」合作項目的領頭羊

央廣網北京6月22日消息（記者郭淼）據之聲《新聞和報紙摘要》報道，一帶一路國際合作高峰論壇期間，來自「一帶一路」沿線的20國青年，票選出了心中的「新四大發明」，高鐵高居榜首，成了外國青年最想帶回家的「特產」。高鐵運營里程已突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和。不僅如此，由於過硬的技術能力，高鐵正成為「一帶一路」合作項目的領頭羊。

本月20日在哈爾濱召開的第四屆中俄博覽會上，中鐵股份有限公司與俄羅斯簽署了一項價值25億美元的備忘錄，在俄羅斯修建一條高速鐵路。這條高速鐵路將連接俄羅斯第三大城市葉卡捷琳堡和車裡雅賓斯克，全長約200公里，建成后預計將使這兩座城市之間的旅程時間從現在的5小時縮短至1小時10分鐘。而就在上個月的非洲，鐵建所屬的中土集團也一口氣拿下了奈及利亞阿布賈城鐵一期運營服務、動車組及車輛段設備採購、城鐵二期工程施工等3個項目，合同總金額約17.93億美元，約合人民幣123.74億元。這標誌著鐵建使用標準建設的西非首條城鐵即將正式投入運營。

中土集團公司總經理趙佃龍：一期工程全長45.245公里，預計在今年年底竣工。項目開始後會對奈及利亞工業化發展進程，提升首都的都市形象等都將發揮重要作用。

這次簽約的二期合同，項目全長32.54公里，未來建成后可以實現和一期的換乘，屆時兩條線路相連接后，對改善當地的交通、方便市民出行會發揮重要的作用。趙佃龍介紹說，作為西非首條即將開通的城鐵，阿布賈城鐵使用全套標準，對軌道交通標準落地非洲、實現國際產能合作同樣具有重要意義。

趙佃龍：根據合同，鐵建除了為業主提供機車車輛外，我們還歷史性的負責尼方41個月的運營技術服務，重要內容是幫助尼方建立一套較為完整的運營體系，因為到目前為止尼方在城市軌道運營方面還是一片空白，最終目的是能實現由奈及利亞人獨立運營這個項目。這項舉措也是為企業在海外軌道交通運營方面進一步積累經驗，為裝備、標準走出海外，為中非的合作做出更大的貢獻。

目前的高鐵已經在泰國、巴西、墨西哥、俄羅斯等全世界各個國家和地區開展並實現了合作，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區域。

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