寶馬團隊打造的混動SUV，30萬值得購買嗎？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。

大部分國人對華晨之諾不是很熟悉，這其實是寶馬和華晨汽車在國內的合資自主品牌。它是專門打造高品質的新能源產品。如今國內自主品牌也是推出了眾多新能源車型，剛上市不久的芝諾60H就是基於寶馬X1平台打造的。擁有了豪車的技術支持，目前自主品牌中走豪華路線的幾乎沒有。那麼本期話題，筆者就和大家來介紹一款有著豪華品牌背景的插電式混動車型。

外觀方面

之諾 60H的外觀使用了Concept Next 概念車的設計元素。車頭圓潤飽滿，前臉中網採用高亮的鍍鉻裝飾，與兩側 LED 前大燈的燈眉保持一致性。帶透鏡的 LED 大燈視覺上顯得非常有神，同時還具備自動控制功能。下進氣口與霧燈是一體貫穿式的設計，其中霧燈也使用了細長型鍍鉻裝飾。另外，前保險杠上配備了4顆雷達，這在日常泊車時非常實用。後視鏡不僅集成了轉向燈，同時還支持電動摺疊、電動加熱、駐車輔助和帶有記憶功能。該車配備了 17 寸雙五輻鏤空式的鋁合金輪轂和米其林品牌的專業防爆輪胎，規格為 225/55 R17。在前車門左下角處有張貼「HYBRID POWER」的名牌顯示其混動車的身份。

內飾方面

進入之諾 60H 的車內，可以看到整個設計風格和寶馬X1基本一致。做工和用料跟寶馬X1沒啥區別。整體內飾使用了雙色的風格，看起來時尚感十足。真皮方向盤大小和手感都非常的合適。方向盤集成了定速巡航控制和多媒體控制按鍵。方向盤後方的撥桿是轉向燈控制，撥桿上設置了自動遠光燈按鍵以及「 BC 」按鍵，並且配備了自動雨刮。

另外，之諾配備了路牌識別系統，可以識別路上的限速標誌，並且實時在儀錶盤上的行車電腦上顯示出來，可以有效的防止超速，非常的實用。目前具備這一功能的車輛在同級別中並不多見。

之諾 60H的後排座椅可以按 4:2:4 的比例放倒，放倒后後備廂的形狀非常規整空間擴展性也更好。隔板下方是一個小儲物格，可以用來放置隨車充等隨車工具。

動力方面

之諾60H的動力系統由一台電動機和一台1.5T三缸渦輪增壓發動機組成。其中發動機最大功率為 100kW（136馬力），最大輸出馬力為 220Nm；電機功率為 70kW，扭矩為 165Nm。兩者組合起來的綜合輸出功率為 170kW（230Nm），綜合扭矩為 385Nm。發動機驅動前輪，電動機裝在後軸上、驅動後輪，也可以說它是一輛適時四驅SUV。

這裡要說一下的是，它採用了寧德時代的電池電量達到了10.7kmh，充電插口位於車輛左前方的位置。用 16A 充電牆盒能在 2.9 小時內從 0 充到 80%，完全充滿需要 3.7 小時，純電續航能夠達到 60km？電池的售後保養方面，官方提供 8 年或 12 萬公里的保修政策。對於購車的用戶，官方提供 1000 元的寶馬「即時充電（ChargeNow）」充電卡。

總結

從官方公布的售價為 34.9 萬元來看，作為一個國產品牌也許感覺價格有些吃不消。但是站在產品本身的角度看，畢竟是有著寶馬的技術支持，只是沒有掛寶馬車標而已。另外算上各地補貼的差價，會在30萬左右。如此看來，比X1便宜了5萬元還是挺值得的。相信芝諾在未來的汽車市場佔有自己一片天地！（文/華錚）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

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