香港行政會議通過廣深港高鐵香港段一地兩檢方案

香港行政會議早上通過廣深港高鐵香港站一地兩檢方案。行政長官林鄭月娥表示，一地兩檢是實現香港與內地高鐵網路互聯互通的必然選擇，政府有信心使方案符合一國兩制方針及《基本法》要求。

廣深港高鐵一地兩檢方案，將參照深圳灣口岸模式，將西九龍總站B1層設為售票大堂，在B2及B3層分別設置香港口岸區及內地口岸區，而B4層高鐵月台、總站內的路軌，都劃為內地口岸專用區，以租賃的形式批租給內地，全面實施內地法律，但有關範圍的業權仍然屬於香港，租賃年期會由高鐵開通至2047年。

方案明文規定，內地的邊檢人員只可以在內地口岸區內執勤，不可步出西九龍車站的範圍，意味著內地的邊檢人員不能在香港留宿，下班后要即日坐高鐵返回內地。

高鐵列車車廂同樣屬於內地司法管轄範圍，但會訂明一旦在內地口岸區內有意外發生，香港執法救援人員可以介入。

至於離開西九龍總站，到深圳邊境的全線路軌，就是香港的司法管轄範圍，實施香港法律。

特區政府之後還需要進行本地立法，落實一地兩檢的方案，預計最快十月將法例草案提交立法會審議。而廣深港高鐵香港段預計將於明年第三季通車。

廣深港高鐵項目，是四縱四橫客運專線規劃中，北京至深圳以及香港通道的重要部分，將來香港透過全國高鐵網路，直接連接內地十六個大城市，對香港的發展更具有戰略價值。

（鳳凰衛視胡小童、潘玥、潘楚源 香港報道）