活動丨豪華品牌探索創新的新思路？捷豹戰略創新沙龍展開頭腦風暴

豪華品牌在新形勢下的品牌創新和品牌內涵的提升，是值得幾乎每一個身處其中的車企去探索和研究的。而捷豹攜手中歐聯合舉辦的一場名為「THE CHOICE 決策」的戰略·創新沙龍也許可以成為這條道路上一個全新的思路。

創新創業的商界大咖們圍繞著品牌與車型面向聽眾展開了一場頭腦風暴，大家雖然聊的不僅僅是車和品牌，更是經濟新常態下的創新創業路徑，但捷豹品牌不斷創新與進取的理念主張卻在不知不覺中融入了整場活動中。

童濟仁汽車評論 編輯丨辰巳

「秦朔朋友圈」創始人秦朔先生，零點研究諮詢集團董事長、創業管理服務機構飛馬旅創始人兼CEO袁岳先生，中歐國際工商學院管理實踐教授龔焱。這些與汽車看起來絲毫沒有關係的商界人士為什麼會出現在一場捷豹品牌的活動中？

這是一個很新奇的思路。在這場以「THE CHOICE 決策」為主題的沙龍活動中，幾位商界大咖所做的分享圍繞的正是新形勢下如何創新。然而對於豪華品牌市場來說又何嘗不是如此？豪華汽車的競爭從產品力到品牌力，從理性到感性，已經隨著汽車保有量的增加和消費市場的成熟上升到了一個新的高度。我們不妨來看看各位商界大咖究竟分享了什麼？

▎秦朔：創新是一個亘古不變的話題，消費升級才是商業王道

「秦朔朋友圈」創始人秦朔先生是一名資深的媒體人，他從市場定位和戰略發展布局層面對豪華汽車市場的品牌創新進行了剖析。新經濟常態下，消費者也在不斷升級創新，而在其中結構性的升級是最重要的，這個核心就是依靠創新驅動和高價格驅動。

當下80后已經有5.5億的人口，他們帶動的風尚正在逐漸向90後傳遞，消費升級中增長最快的部分往往是非生活必備品。因此，整個市場正在進行重構，而重構的要點就是要讓自己站在市場的源頭。

因此，對於豪華汽車品牌，要為消費者帶去更多產品及體驗上的升級，要依託更多的車型產品、更為系統性的本土化布局實現在國內豪華汽車市場的進階。

當今豪華汽車的消費者群體也在日益年輕化和多樣化。選擇不凡格調，擺脫千篇一律成為消費群體的新訴求。因此，面對市場定位的變化趨勢，捷豹也在不斷尋找突破。在品牌傳播領域中，不論是完成摩天輪飛車挑戰、高空走鋼絲極限穿越，還是組織這樣氣氛輕鬆的商界精英交流，捷豹都在以創新的風格，向市場展現與眾不同的品牌調性。

▎袁岳：新世代的消費力革命，尋找自己的客戶和消費力

新世代人群，或者乾脆可以說成是年輕人群，對於消費周期的忍受正在降低。10年以前，一輛豪華品牌汽車的使用周期是將近7年，現在已經變成不到4年。人們在不斷期待新的東西，期待未知的東西，而此時商品的消費形態將會發生革命性的變化。

這時在豪華品牌市場，不管是多年深耕形成「壟斷」格局看似堅不可摧的德系三強，還是身處銷量第二梯隊的捷豹路虎、凱迪拉克等品牌，都在面臨全新的機會。特別當豪華品牌面對有特定需要的未知型人群時，它們要用獨特的文化和格調打破常規的信念和傳統意義上對細分市場的期待，為市場提供新的選擇，才有可能構建全新的市場競爭格局。

對於任何一個豪華品牌，如果結合市場需求特點，針對一個特定的消費人群，按照他們的節奏和他們需要的對新事物的期待，這個時候就可能產生市場上更新的機會。

由冷冰冰的鋼鐵部件組成的不只是交通工具，而是一種彰顯氣質與品位的銘牌；駕駛也不再只是一種機械化的行為，而是一種優雅、高貴的享受。雖然豪華品牌市場競爭極其激烈，但在豪華品牌的競爭從性能到體驗再到理念后，「泛品牌化」的趨勢正越發明顯，此時品牌的意義將會成為消費者選擇的關鍵。依靠產品與眾不同的亮點，體現出足夠產品競爭力與辨識度，就能極大滿足追求不同尋常風格的消費者需求，為同級市場消費群體帶來多一種選擇。

今年1-7月，捷豹品牌在呈現出130%的銷量增長，而為本次活動「站台」的新款捷豹XFL剛剛在成都車展中上市，更新了全新研發的Ingenium 2.0T發動機后，新款捷豹XFL的動力更強，而百公里綜合油耗更是降低了1升。定位於城市商務精英人士的新款捷豹XFL，目標正是希望用在商務出行和運動性能的綜合性能，展現出自己面向新興消費者的「創新」。

也許我們在整場沙龍活動過後都還沉浸在對於創新與創業的種種思考，然而捷豹的這場「THE CHOICE 決策」戰略·創新沙龍活動也許就是想以大咖們分享創新、分享決策的方式，展現捷豹品牌和車型不斷進取的精神。背後更是一種品牌主張與理念的展示。

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