2017款賓士CLA級 無框門溜背轎跑20萬出頭就能買

「開寶馬、坐賓士」一句坊間口口相傳的名言，讓賓士寶馬的名字傳到了千家萬戶的耳朵里，這句名言也道盡了人買車的追求好人夢想，特別是從梅賽德斯-賓士作為汽車的發明者，在世界範圍內享有盛譽。進口的賓士車更是火的沒話說，只要有錢什麼樣的好車都得來一發不是嗎?

合資轎車很火，誠然凱美瑞、邁騰、雅閣、帕薩特、君威、邁銳寶、K5、索納塔等暢銷合資車型都不錯，但是與賓士相比，無論是品牌還是品質上都有差距。

新上市的2017款賓士CLA級就體現了這個思路，入門級的CLA 180價格直降2萬至24.70萬，最高配車型CLA260為37.80萬，今天咱們就說說它。

外觀最好看的還是前臉「星輝」格柵，這車還有讓人喜歡的地方時帶有溜背的轎跑元素，加上無框門設計，整體不是一般的風騷，真不像20萬出頭就能買的。

尺寸方面賓士CLA級更是盡顯優勢，三圍為4645*1777*1413mm，軸距長達2699mm，這身材遠大於同級競品寶馬1系、奧迪A3，比朗逸、軒逸都還要大。國內不像國外那樣買賓士很便宜，動輒幾十萬的費用讓多少家庭難以支持，賓士當然也知道這一點，為了在打敗奧迪，近年一直都在搞國產降成本，進口降價格的策略。

內飾部分還是延續老款的風格，主要的印象就是間接、富有科技感，只是如果再豪華一點就好了。

配置方面標配8氣囊，ESP、自動駐車、可變轉向比，發動機啟停，主動剎車等。

還有就是自動泊車、防紫外線/隔熱玻璃、後視鏡電動摺疊等功能都在CLA 180上閹割，新增了一個Mercedes me互聯繫統，能提供實時路況信息、車輛定位及遠程控制等服務。

動力部分是體現一輛車好壞的試金石，全系發動機：1.6T 2.0T，其中CLA 180採用1.6T低功率發動機，最大功率122馬力，最大扭矩200牛·米，配備7速雙離合波箱，還算過的去吧。

賓士CLA最大的優點就是把賓士轎車的入門價格拉到新低，圓了更多普通老百姓買賓士的夢想，加上空間不錯，對比奧迪還死守高價小車身的思路強太多。

一月份銷量上，奧迪被賓士打的落花流水，第一名的寶座都被搶走真不足為奇。

但是也有朋友吐槽這CLA內飾、動力都比較低，不能代表真正的賓士，而且很多地方根本買不到入門款，有的還要加價，真是傷腦筋。