20萬的家用轎車，大部分人都選擇了這幾款

很多人糾結20萬左右買什麼車，這恐怕是最糾結的選擇了，因為這個級別的車型，各個系別的車子實力相當而且上市已久口碑有基礎，保值率也差不了多少。下面我們通過銷量來看，熱銷的B級車值不值得買。

從2月份的銷量數據看來，自主品牌的吉利博瑞銷量3千出頭沒上榜，清一色的合資B級車為何大家都選擇了這些車型呢？

邁騰PK帕薩特

邁騰和帕薩特作為德系雙雄，這幾年在中型車市場呼風喚雨。前十年，帕薩特以老闆車的身份出現在我們的視野，商務、德系品質、低調有面子成為了帕薩特的標籤。不過新一代邁騰作為真正的大眾德國版Passat，原汁原味的B8平台直接趕超了帕薩特。

邁騰無論是技術、性能、空間、設計理念都是引領同級別車型的，隨著這一代邁騰同帕薩特顯著拉開了軸距和配置方面的差異，邁騰成為了中型車的新標杆。要說買誰好，邁騰優於帕薩特。

拉皮朗動的名圖

跟排行榜上其他中型車比起來，名圖真的排不上號，無論是價格還是軸距，只怪索納塔九混得太差了名圖來湊數。我們知道名圖就是朗動拉個皮而已，不是中型車，頂多能跟國產精品車型吉利博瑞競爭。賣得好，還是因為定位低價格便宜。

雅閣的風範

作為曾經的中型車王者，新款雅閣官降上市之後，市場表現一直很不錯。全系自吸的雅閣，開起來很穩主打舒適性，底盤調教有點硬，自吸+CVT的動力組合用起來很省心。不過之後雅閣也會推出渦輪增壓動力。總之雅閣就是皮實耐用沒脾氣。

蒙迪歐改款進化

蒙迪歐終於改款上市了，然而銷量卻不怎樣。蒙迪歐一直以高配置領先同級，改款車型內外飾設計更加家族化且年輕運動，動態表現更加輕盈，不過低功率的動力提升不明顯，內飾很平庸。總體而言新蒙迪歐是不錯的選擇無功無過。

凱美瑞等換代

目前很多人糾結凱美瑞買現款還是等換代，確實換代車型的外觀變化很大，內飾設計年輕了10歲，舒適、安全、豪華科技配置上做了全面升級，換裝2.0T+8AT看起來很美，預計10月份上市，那麼買優惠大的現款還是等新款呢？就看你喜歡中庸的凱美瑞還是略微激進的凱美瑞了。

君越表現不錯，新一代君威有看點

別克新君越其實已經算是C級車

，君越跟昂科威一樣，越級競爭，銷量表現很不錯。而別克今年的看點是新一代君威，儘管現款君威車型老舊技術落後，還能排在銷量前10說明底子不錯，我們知道新一代歐寶英速亞就是國內的新一代君威，尺寸加長顏值高，值得期待。

天籟的舒適和阿特茲的運動

剩下的兩款日系車，天籟主打舒適，舒適性是跟皇冠一個級別，不過外觀改得有點失去了原本的味道。而改款阿特茲在升級內飾之後表現非常不錯，外觀內飾動力都是亮點，可以說相比中庸的帕薩特

邁騰，阿特茲算是一股激流。

其他B級車

前面這幾款B級車都不錯，至於買誰，試駕之後看看誰跟你性格

相投了，要換代的車型升級很大建議等新款。還有幾款B級車其實性價比也超高，斯柯達的速派優惠之後非常划算，還有標緻508、邁銳寶XL也是不錯的選擇。那麼20萬要舒適還是運動？要不要買同價位合資緊湊型SUV選擇？要加個5萬能買合資C級車？下期我們看一下20萬有哪些SUV值得買。

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