共享汽車背後的法律問題

在共享腳踏車風頭正勁之時，共享汽車的發展也方興未艾。近日，一則「駕照0分者開車撞人致死」的新聞，再次將共享汽車拉回大眾眼球。據報道，一個駕照被扣12分的剛畢業的大學生，借用朋友賬號租用了一輛共享汽車，在行駛時發生交通事故，將3人撞倒，其中1人當場死亡。這一事件再次引發公眾對於共享汽車安全問題及責任分擔問題的關注。

「共享」簡單來說其實就是分時租賃，共享汽車就是汽車的一種租賃形式，18年前發跡於歐美，在尚屬新生事物，但發展迅速，僅北京市場上，已經出現了五六家的共享汽車平台，同時現在也已開始進軍二三線城市並向全國蔓延。

共享汽車在一定程度上緩解了資源的閑置，給人們的生活帶來方便快捷，但同時其背後的法律問題也一直備受人們關注，目前汽車租賃行業並沒有全國性的管理法規，各地政策標準也並不一致。

作為使用共享汽車的第一步，用戶應當在該平台上註冊身份信息，通常平台都要求申請人提供駕駛證、身份證、照片等信息才能予以認證，相較於傳統的汽車租賃方式，共享汽車的租賃方式，省去了面對面的人工審查，無形中放大了安全隱患，並且非註冊用戶可以在軟體中使用註冊用戶的信息進行身份認證，一旦經過認證就可以在手機上進行租賃的相關操作。例如原本沒有駕駛執照的人員可能使用註冊用戶的信息進行租車，據報道，已經出現了未成年人使用父母賬號，駕駛共享汽車的事例。

如今該問題已經引發不少平台的關注，有專家提出，相關平台應當提高技術手段予以防範，例如人臉識別制度、黑名單制度等等，目前已有企業使用人臉識別技術對駕駛員予以認證。除了技術層面之外，用戶應加強自我約束，自覺使用自己的真實信息認證。

由於共享汽車「隨租隨還」的運行模式，分時租賃汽車一般處於「無人值守」狀態，駕駛人員在實際操作中並不會與平台相關人員接觸，許多人妄圖「鑽空子」，希望可以通過借用他人賬號的方法進行租用汽車，而不少註冊用戶也因為礙於家人朋友面子或是其他考慮，出借自己的賬號給他人使用，借用時甚至根本不了解駕駛人真實的駕駛情況。然而，一旦出現交通事故等情況，賬號註冊者可能將會承擔相應的法律責任，使自己陷入不利情況。

首先，實踐中不少共享汽車平台在與註冊用戶的協議中，規定了註冊用戶不得出借賬號等內容的相關責任條款，因此從合同法的角度講，擅自出借賬號的註冊者可能會承擔違約責任。其次，交通事故的受害者也可向註冊用戶主張賠償責任。在刑事責任方面，一旦交通事故涉嫌刑事犯罪，作為註冊用戶，因其為肇事者提供的工具，且對於不符合規定的駕駛員駕駛車輛存在放任態度，很可能成為交通肇事罪的共犯，承擔相應的刑事責任。因此，建議共享汽車平台的註冊者不要輕易出借自己賬號給他人，要保管好自己的賬戶信息，並且提醒友人遵守規則。

目前在共享腳踏車的使用過程中，經常出現車輛損壞、剎車失靈等問題，而汽車本身一旦出現安全問題，後果將不堪設想，但現實卻是沒有人能夠保證共享汽車百分之百的安全。儘管不少企業也逐漸加大了對車輛的安全維護，但據報道，某租車公司每日巡檢其在北京投放的500輛共享汽車，需要近50人的團隊進行維護，運營成本很高，並且難度較大，如果有用戶蓄意破壞車輛，由於車輛短期的多次使用加之各種因素，很難認定責任發生原因和責任人，造成追責困難。

目前不少共享汽車平台為了避免因安全問題引發的責任，都在與用戶的協議中加上一條類似的「免責條款」，即「概不就汽車做出任何保證，無論是明示或是默示的，包括任何關於汽車適用性或良好性的默示保證。如果會員在駕駛過程中確定汽車可能出現問題，應停止使用並聯繫客服。」筆者認為，由於汽車不同於腳踏車，車況是否安全，很難在短時間內作出準確判斷，用戶亦沒有專業知識進行判斷，因此，共享汽車平台作為服務提供者，作為租金的收益方，有義務提供安全合格的車輛。合同法明確規定：「提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。」共享汽車平台的這項免責條款不合理地免除了其原本應當提供安全服務的責任，應當認為是無效的，其不能通過此格式條款來予以免責。

因此，如果是因為車輛問題所產生的交通事故，不論是汽車產品質量缺陷還是有人惡意毀損，平台應當承擔相應的損害賠償責任，如果共享平台可以確定有人惡意損毀車輛，可在承擔責任後向該侵權人進行追償。

除此之外，共享汽車還面臨信息安全、車輛所有權、車輛停放、違章處理等諸多問題亟待解決。之前在網約車和共享腳踏車市場上出現了不少問題，共享汽車如何吸取前車之鑒，更有序地發展，成為當前特別需要思考的問題。筆者認為，一方面相關部門要進行科學有序的監管，制定相關規範，明確責任分配，真正利用此種新興事物緩解城市交通壓力；另一方面平台也要不斷提高自己的服務管理能力，提高行業自律水平，更好地為消費者提供便利；共享經濟的火爆發展，也給消費者的素質和社會誠信度提出了更高的要求，消費者也應注意自身行為，嚴格遵守使用規則，正確使用共享事物，共同建立一個良好有序的社會經濟環境。

（作者單位：北京市石景山區人民法院）