從濱海到海濱，將代表中國進擊世界頂級海濱港口城市！

本輪撤縣設區后，寧波市區面積由2462km²擴至3730km²。未來，慈溪或撤縣設區；舟山亦可與寧波同城化整合。

寧波將從「一主兩副」現有城市設計，跨越為「兩主一副」的城市格局，北侖將發展為寧波新中心。

作為「製造2025」唯一試點，寧波將代表進擊世界頂級海濱港口城市！

不可置否，寧波在城市化黃金機遇期里曾經迷失。

當杭州從「西湖時代」向「錢江時代」跨越時，寧波從三江口向不足5公里的東部新城進軍，這完全是兩個不同能量級的城市規劃手筆。

也因此，寧波成為未來長三角區劃調整最具想象力的城市。

於杭州，僅臨安還有撤縣設區價值。慈溪，依然是多年「撤縣設區」的假想，與蕭山被分割濱江，杭州市府全力建設不同；寧波對慈溪拿現成，再支持；杭州灣新區享受市級社會經濟管理許可權。

當然，寧波也給予慈溪回報，寧波大學科技學院將在明年遷往慈溪。

寧波城區圖（局部）

在寧波下轄區中，餘姚、寧海、象山均屬經濟強縣。

相比杭州往西沒落貴族的黃山，往北是小弟湖州，寧波的戰略空間更加優越。

北上上海、西進紹興、南下是製造之都台州，尤其是義甬舟開放大通道建設，「向西借陸出境」和「向東借海出洋」，寧波將是開放中心。

中央主要領導最近勉勵寧波，要與杭州協同發展、錯位發展，唱好『雙城記』；浙江省委書記夏寶龍希望寧波敢於跨越。

寧波擁有大批優質企業，如聖龍集團壟斷了全球幾大汽車公司的供貨，訂單甚至排到了2020年。2025年，寧波將成為智能裝備和產品主產地。

當前，寧波的發展思路清晰明確：

①、一大平台（全力爭創國家級梅山新區，最新確定該項工作由常務副省長牽頭）；

②、兩個大圈（港口經濟圈、寧波都市圈）；

③、三大中心（製造業創新中心、經貿合作交流中心、港航物流服務中心）；④、四大載體（製造2025試點示範城、國家保險創新綜合試驗區、跨境電子商務綜合試驗區、國家自主創新示範區）。

從中央到地方，寧波依然深得厚愛，「—中東歐國家投資貿易博覽會」等一些列國家或省級活動長期在寧波舉辦！

事實上，寧波也未沒落。從人口流入指標看，寧波遠超大連、青島等計劃單列市，甚至超過杭州：

城市東擴，是寧波的明智選擇。從以1:9的比例建造杭州灣跨海大橋，到設立杭州灣新區，寧波主動對接大上海，但效果有限，杭州灣新區未上演蘇州工業園的奇迹。

如今，在中央「雙城記」的指示下，藉助最大港口，寧波浙江經濟中心的地位或將名副其實！

寧波與杭州，尚存差距

從西湖到錢塘江，杭州跨越了一個時代，立身世界名城；從三江口到海灣，千年商都寧波再現榮光，繁華依舊！

十三五的長三角，寧波在進擊！